Renault 16

Gestion de Tanger Contribution du contrôle de gestion au pilotage des projets Cas de la société : « RENAULT TANGER-MED » Sous le thème Réalisé par : Hanaa KASMI Option : Audit et Contrôle de Gestion (ACG) Encadrant pédagogique : M. Rachid DAANOUNE Professeur Chercheur à l’ENCG-Tanger Encadrant professionnel : Mlle. Loubna ABITAR Local Supplier Project Manager à Renault Tanger-Med Soutenu le 18 Juillet 2012 devant le jury : M. Rachid DAANOUNE : Professeur chercheur

page 5 A. L'offre B. La demande Les préparations de l'étude …....................................page 8 A. Qualitative B. Quantitative Les jeunes sont-ils une cible ? ….............................page 11 A. Renault B. Toyota C. Peugeot D. Synthèse des entretiens La voiture type d'un jeune …...................................page 18 A. Résultats des questionnaires : Tableaux et graphiques B. Synthèse des questionnaires

Citroën Renault. Le marché de lʼautomobile mondiale a subi une forte régression durant la crise systémique de lʼannée précédente qui a vu de grands changements dans lʼapproche des constructeurs mondiaux. Lʼensemble des acteurs du marché de lʼautomobile se tourne vers des modèles plus petits et plus écologiques. 1. Analyse sectorielle du marché automobile français. " Sur le marché de lʼautomobile français, le leader est PSA Peugeot Citroën qui possède 31,6% part de marché. Renault qui est également

banque américaine Lehman Brothers, peuvent enfin respirer. Ils auront l'occasion de le montrer du 6 au 16 mars au Salon de l'automobile de Genève, qui ouvre ses portes aux journalistes mardi 4 mars. Plus optimistes, les groupes présents sur le Vieux Continent annoncent de nombreux lancements. Une nouvelle génération de petites citadines arrive avec la présentation des nouvelles Twingo de Renault, C1 et 108 de PSA Peugeot Citroën. Au niveau des berlines, Citroën présente enfin au public sa nouvelle

Etude de cas «Renault au temps de la crise» Paris, le 23 Novembre 2009 Sommaire ÉTUDE DE CAS 3 1. Présentation de Renault 3 2. Présentation de Renault 5 3. Le marché 6 3. La stratégie à court terme 8 4. Questions 9 PARTIE I – DIAGNOSTIC STRATÉGIQUE 10 Introduction 10 A. Le macroenvironnement 10 1. La nature de l’environnement 10 2. L’analyse PESTEL 11 3. Les variables Pivot 15 4. La construction des scénarios 16 B. L’industrie automobile

B. Voitures 23 Conclusion 24 Sources 25  Etude du marché Taille du marché et perspectives de développement du marché mondial de l’automobile En 2009, près de 50 millions de voitures particulières ont été vendues dans le monde, et près de 16 millions de véhicules utilitaires. Soit un marché gigantesque, totalisant 66 millions de véhicules vendus en 2009. Mais surtout, d’ici trente ans, le nombre de voitures en circulation aura doublé. Depuis plus d’une dizaine d’années, le marché mondial

Grèves de 1947 en France Les grèves de 1947 en France furent une série de grèves insurrectionnelles, initiées fin avril à la régie Renault, et aggravées en septembre par la dénonciation du plan Marshall par le Kominform. On compte vite 3 millions de grévistes1. 23 731 000 journées de travail sont perdues en 1947 pour faits de grève contre 374 000 en 1946, mais le mouvement demeure moins important qu'en Italie, où les communistes sont également exclus du gouvernement. En mai, les ministres communistes

1- Fiche signalétique ✓ FORME JURIDIQUE  : Société Anonyme ✓ CAPITAL SOCIAL   : 60.000.000 DHS Répartis comme suit : 20% AUTOMOBILES PSA 66% RENAULT 14% PARTICULARITERS ✓ DATE DE CREATION  : juillet 1959 ✓ DEMARRAGE DE LA PRODUCTION : mars 1962 avec : 3 modèles FIAT 2 modèles SIMCA

nouvelle offre, Dacia pérennise le succès exceptionnel rencontré avec Logan, modèle emblématique depuis 2004. Fondé en 1966, le constructeur automobile roumain est demeuré essentiellement national jusqu’en 1999, date à laquelle il devient filiale de Renault. Depuis 2004, Dacia propose avec la famille Logan une gamme de véhicules d’un genre nouveau, au rapport prix/prestations imbattable. Grâce à cette offre en rupture, le succès dépasse largement les attentes initiales. Ses ventes ne cessent de progresser

Sommaire Sommaire…………………………………………………………………….……………………………………………………… 1 Remerciements…………………………………………………………………………………………………………………… 2 Introduction………………………………………………………………………………………………………………………… 3 Présentation Renault ………………………………………………………………………………………………………….. 4 Département Progrès et Performance-APW…………………………………………….…………… 6 Fonction O.I……………………………………………………………………………………………….…………. 7 Processus de Fabrication ……………………………………………………………………………….…….. 8 La mission …………………………………………………………………………………………………………………………. 11