Renault 20

Analyse SWOT de la Vulnérabilité Informationnelle de Renault I. Forces Fortement représenté en France Le groupe Renault possède à la fois 25% des parts de Marché du parc automobile en France et des accords avec l’Etat concernant les transports en commun (Bus Renault…).  Xerfi 700 « Renault » et « Industrie Automobile Française » Contrôle et gestion de l’information Renault contrôle et gère l’information (création, filtrage, veille internet) de près de 40 sites internet de thèmes différents:

attirer les IDE malgré une reprise notable depuis l’année 2000. Il faut noter la spécificité du segment des poids lourds, seul secteur à disposer d’une production locale, et qui fait l’objet d’un regain d’intérêts croissants de la part du groupe Renault trucks. I. L’environnement externe A. Les actions gouvernementales. Pour attirer et encourager les investissements étrangers, le gouvernement algérien a mis en place divers dispositifs très attractifs. Cependant, le 22 décembre 2008

Évolution sur les 12 derniers mois 7.3% 4.7% 5.5% 4.5 % 1.2 % (p) LLD 177 698 214 799 194 540 209 503 96 251 55 448 43 418 24 334 33 841 13 121 20 473 19 039 10 853 10 559 9 928 68 086 19 131 1 133 805 (p) Fleet Managemet 98 569 56 668 25 425 5 535 605 28 048 11 159 8 421 Total 276 267 271 467 219 965 215 038 96 856 83 496 43 418 35 493 33 841 21 542 20 473 19 039 971 326 301 592 232 454 (p) 11 824 10 885 9 928 68 387 19 723 1 366 259 (p) BUSINESS PARTNER Total (1) (2) Données

responsable de stage, Mélanie Burlet dont les conseils m’ont été d’une grande aide. Elle a piloté à distance le diagnostic organisationnel et supervisé ma mission sur l’enquête de satisfaction sur le travail intérimaire. • L’équipe du Technocentre Renault de Guyancourt qui m’a accueilli : le département « Développement emploi gestion individuelle » de Frédérique Blanc, ainsi que le département « Ingénierie Peinture » de Loïc Le Floch et toutes les personnes que j’ai sollicitées pour mener à bien le

Professionnel Maintenance Véhicule Auto Diana SAS Doria Automobiles 2009-2012 Rapport de stage Bac Professionnel Maintenance Véhicule Auto Diana Sommaire Remerciement 3 I. Donnés constitutives de l’entreprise 4 1.1 Fiche d’identité de Renault Doria Automobiles : 4 1.2 Historique 5 1.3 Situation géographique 7 1.1 Organigramme SAS Doria Automobiles 8 1.5 L’entreprise S.A.S Doria Automobile 9 1.5.1 Principales activités : 10 1.5.2 Ces Ressource Humaine 11 Fonctionnement :

concurrence allemande et japonaise acharnée. En 2008, Renault commercialise son KOLEOS qui semble avoir fait sa place mais qui reste cependant derrière ses concurrents. Renault est suivi de près par les autres constructeurs français comme PSA, qui commercialisent le 3008 et le C-Crosser. Mais le style français paraît fade et les ventes sont laborieuses. Ainsi nous avons décidé d'étudier ce projet afin de comprendre pourquoi le KOLEOS de chez Renault est devancé par ses concurrents comme le Nissan Qashqai

Dédicace • Remerciement • Introduction PARTIE I : I – Contexte de l’entreprise : 1. Présentation générale de SOMACA ; 2. Historique de SOMACA. ; 3. Activité, mission et stratégie de SOMACA ; 4. Organigramme ; 5. RENAULT A SOMACA ; 6. Fonctionnement de l’usine de SOMACA ; II – Présentation du service affecté : 1- La direction finance ; 2- Organigramme de la direction finance ; 3- Les composantes de la Direction finance ; 4- Service comptabilité ;

Produit de Renault Véhicules Particuliers : Gammes de produits Ligne de produits Marque Prix Twingo Twingo. Renault A partir de 11 000€ TTC Clio Clio, Clio Estate, Clio Collection. Renault A partir de 13 300€ TTC, 13 900€ TTC, 10 290€ TTC Captur Captur. Renault A partir de 15 900€ TTC Kangoo Nouveau Kangoo. Renault A partir de 19 100€ TTC Mégane Nouvelle Mégane Berline, Nouvelle Mégane Coupé, Nouvelle Mégane Estate, Nouvelle Mégane Coupé Cabriolet. Renault A partir

Analyse stratégique RENAULT Plan : Introduction  3 Historique 5 Partie I: les axes Stratégique de Renault 7 Stratégie de différenciation 8 Une stratégie de domination par les coûts 8 Stratégie de croissance externe et développement à l'international. 9 Facteur Clés de Succès  14 Parti II: Diagnostic externe 15 Les 5 forces de porter  16 Analyse du macro- environnement  17 Opportunités et menaces  19 Partie III: Diagnostic interne 21 Renault en chiffre  22 Identification des

11 : CONFORT 12. QUESTION 12 : SECURITE 13. QUESTION 13 : TENUE DE ROUTE 14. QUESTION 14 : ESPACE 15. QUESTION 15 : ESTHETIQUE 16. QUESTION 16 : CONSOMMATION 17. QUESTION 17 : POLLUTION 18. QUESTION 18 : PERF_ENTRETIEN 19. QUESTION 19 : NOTE 20. QUESTION 20 : ENTRETIEN 21. QUESTION 21 : KILOMETRAGE 22. QUESTION 22 : DEPENSE 23. QUESTION 23 : CRITERES 24. Question 24 : FIDELITE 25. QUESTION 25 : SEXE 26. Question 26 : CSP 2. ANALYSE DES TRIS CROISES SIMPLES 2.1. CORRELATION 1. Correlation CONFORT