Renault 8 et 10

Presentation du GROUPE RENAULT Presentation du GROUPE NISSAN Presentation de DACIA Historique de la stratégie RENAULT au MAROC Lancement de DACIA au MAROC * 2ème PARTIE Analyse externe * Analyse PESTEL * Les facteurs cléfs de succés * Domaine d’activité stratégique * 3 ème PARTIE Analyse interne * Forces * Faiblesses * opportunités * menaces 4 ème PARTIE CONCLUSION Stratégie Logan   1 ère Partie : Introduction : Le groupe Renault a pris une participation

l’usine de Renault Billancourt. Il a été cité dans le numéro d’avril-juin 1974 de la revue « Le mouvement social » fondée en 1960 par Jean Maitron. Publiée par l’association du même nom, elle rend compte de l’histoire sociale. Le second est une photographie tirée du livre Renault, usine de guerre 1914-1918 de Gilbert Hatry. Les principaux personnages représentés sont Albert Thomas, Ministre de l’Armement de 1915 à 1917, Jeanne Pallier, présidente du club d’Automobile féminin, Louis Renault, fondateur

Out for New Compromises Developing GERPISA’s New Analytical Schema 11-13 Juin 2003 (Ministère de la Recherche, Paris, France) L’INTERNATIONALISATION DE RENAULT AU BRÉSIL Tanguy JACOPIN1 Au cours des années 90, le Brésil est devenu le nouvel Eldorado de l’industrie automobile puisque 11 nouveaux constructeurs s’y sont implantés – dont Renault – et que les 4 historiques (GMC, Ford, VW et Fiat) ont lancé de nouveaux plans d’investissement. Ces changements s’expliquent principalement par le retour

ménages 6 1.3 L’automobile en ville 7 1.4 Automobile et écologie 7 2 Bref historique… 8 2.1 L’automobile pour les quelques uns (1873-1914) : 8 2.2 L’automobile pour les classes moyennes (1914-1945) : 8 2.3 L’automobile pour tous (1945-1974) : 9 2.4 L’automobile pour chacun (depuis 1975) 9 3 Les Acteurs de ce secteur 10 3.1 Les constructeurs français 10 3.1.1 PSA Peugeot Citroën 10 3.1.2 Renault 11 3.2 La distribution  11 3.2.1 Caractéristiques  11 3.2.2 Les constructeurs imposent

Séance 5 : diagnostic de l’entreprise (2/2) Séance 6 : synthèse SWOT, FCS et orientations stratégiques Séance 7 : stratégies concurrentielles et stratégies de croissance BLOC II : ORGANISATION Séance 8 : les structures organisationnelles Séance 9 : les fonctions de l’entreprise (1/2) Séance 10 : les fonctions de l’entreprise (2/2) Séance 11 : la culture d’entreprise Séance 12 : réingénierie organisationnelle BLOC III : DIRECTION ET CONTRÔLE Séance 13 : la direction et le contrôle TRAVAIL

l’accord cadre entre l’Etat et Renault Extensions Activités & nvx sites des Multinationales Naissance Somaca 1960 1970 1982 1995 1996 Loi de valorisation Convention sur les VE avec Fiat 2003 2005 2007 Privatisation de la Somaca 2008 Premières exportations de Logan 2012 2013 Démarrage RTE Arrivèe des nouveaux Métiers Fin 2013 plus de 150 sites de production 85.000 emplois - 2.600 M euros de CA/an ( hors RENAULT) Contexte actuel du développement

Analyse des projets possibles B- Choix du projet et justification 6 7 IV] ANALYSE DES REPERCUTIONS A- Les répercutions B- Les étapes du projet 8 9 V] REFLEXIONS SUR LA MISE EN OEUVRE A- La mise en place du projet B- Le projet: Campagne médiatisée « Peugeot de Noël » C- Les retombées D- Les points forts et faibles du projet E- Conclusion 10 10 11 11 11 1 I] ANALYSE COMMERCIALE STRUCTUREE ET DETAILLEE DE L'UC SUR SON MARCHE A] Analyse de l'unité commerciale dans son contexte local

décision. Décision de l'entreprise Renault. D'autres exemples d'entreprises trouvés d'externalisation. Conclusion Résumé des idées développées. Prise de position. Page 2 Introduction Le sujet d'étude que j'ai donc décider de choisir et de vous présentez se nomme la Délocalisation. Tout d'abord, je vais vous expliquer ce que la notion de délocalisation, les avantages et inconvénient, la décision prise par l'entreprise Renault. Je vais citer d'autre entreprise qui

CHAPITRE H1 CROISSANCE ECONOMIQUE, MONDIALISATION ET MUTATIONS DES SOCIETES DEPUIS LE MILIEU DU XIXème SIECLE Ce que dit le programme : Thème 1 : Croissance économique, mondialisation et mutations des sociétés depuis le milieu du XIXème siècle (9-10 heures) Croissance et mondialisation - La croissance économique et ses différentes phases depuis 1850 - Les économies-monde successives (britannique, américaine, multipolaire) Mutations des sociétés - La population active, reflet des bouleversements

| | | | | | | ÉVALUATION GLOBALE | |A (27-30) |B (23-27) |C (18-22) |D (15-18) |E (10-14) |Fx (< 10) |F | | | | | | | | | | COMMENTAIRES : Nous avons choisi d’étudier l’entreprise Toyota