Renault Mégane I

Ilyass & DELEBARRE Mickaël AGENDA I- Analyse financiere II- Diagnostic Stratégique III- Orientations Stratégique IV- Réponses questions cas 1..7 I. PRESENTATION RENAULT 10econstructeur mondial (4e avec Nissan) 2,6 millions de véhicules en 2014 120.000 personnes - 38 usines 2014 - 41 milliards de CA Alliances : Nissan (1999) et Lada (2013) Principaux volumes: Europe /Am. Sud/ Russie Détenu à 15,2% par l'état Français Propriétaire de Dacia à 99% (1999) I. PRESENTATION PEUGEOT 9e constructeur

La compétitivité de Renault Introduction : L’entreprise Renault à plus de cent ans, en effet elle a été créée en 1898. L’entreprise a réussie à traverser le siècle dernier en étant un acteur majeur de l’industrie française et un des piliers de l’industrie automobile mondiale. Depuis le développement de la mondialisation, Renault explore de nouvelles stratégies afin de répondre aux besoins de l’ouverture de marché et accroitre sa croissance. Le chiffre d’affaire de l’entreprise est évalué à 39

Analyse marketing du groupe Renault Politique marketing de la Logan 2010 SCHNEIDER Aurélien PMO 2 26/11/2010 h Sommaire I. INTRODUCTION 3 II. Analyse de l’environnement macro-économique 4 III. Analyse de l’offre et de la demande 5 A. L’offre 5 B. La demande 6 1. La demande globale 6 2. Segmentation de la demande 6 a) Stimuli internes 6 b) Stimuli externes 7 IV. Analyse SWOT 8 V. Application des politiques marketing : la Dacia Logan 9 A. Le produit 9 B.

Chapitre 14 RENAULT 1992-2007, MONDIALISATION ET INCERTITUDES STRATEGIQUES Michel Freyssenet Après une période où tout semblait lui réussir, Renault vient de vivre à nouveau un moment difficile. Depuis les années 80, il connaît tous les dix ans une période de faiblesse : 1983-1986, 1992-1997, 2005- ?, suivie par un rebond parfois spectaculaire, comme celui au cours duquel Renault s’est allié à Nissan, a fait de Dacia la première marque automobile « bas coûts » et a pénétré significativement

[c=6][b][[ L a e t i t i a ]] ..The Best is get to come.. [/b][/c=46] dit : slt - Romain dit : salut [c=6][b][[ L a e t i t i a ]] ..The Best is get to come.. [/b][/c=46] dit : coucou ça va ? - Romain dit : bien et toi? té j're xD [c=6][b][[ L a e t i t i a ]] ..The Best is get to come.. [/b][/c=46] dit : dit moi tu fait koi de bo la ?? - Romain dit : Re bah rien de spec' pkoi ? [c=6][b][[ L a e t i t i a ]] ..The Best is get to come.. [/b][/c=46] dit : tu peut m'aider rapidement

Out for New Compromises Developing GERPISA’s New Analytical Schema 11-13 Juin 2003 (Ministère de la Recherche, Paris, France) L’INTERNATIONALISATION DE RENAULT AU BRÉSIL Tanguy JACOPIN1 Au cours des années 90, le Brésil est devenu le nouvel Eldorado de l’industrie automobile puisque 11 nouveaux constructeurs s’y sont implantés – dont Renault – et que les 4 historiques (GMC, Ford, VW et Fiat) ont lancé de nouveaux plans d’investissement. Ces changements s’expliquent principalement par le retour

Sommaire I. Présentation de Renault 4 A. Historique de Renault 4 1. 1898-1918 4 2. 1919-1945 4 3. 1945-1975 4 4. 1975-1992 5 5. 1992-2005 5 6. Depuis 2005 5 B. Les chiffres clés 6 1. Les marques du groupe 6 2. Une présence mondiale 7 3. Finance 7 4. Ressources Humaines 7 II. Analyse du marché 8 A. Analyse externe 8 1. Offre du marché 8 2. Les consommateurs 11 3. Environnement: 11 B. Analyse interne 12 1. Le positionnement de renault

l’apparition de nouvelles technologies focalisées sur la sauvegarde de l’environnement, et qui répond à une véritable demande du consommateur, qui veut dorénavant une voiture « propre». Nous nous sommes centré sur l’étude de la marque référence en France, Renault . La marque française la plus reconnue dans le monde, et implantée en Asie, grâce à Nissan. Nous en avons réalisé le diagnostuc interne et externe. Le marché principalement étudié est le marché des automobiles de classe B. La classe B est une catégorie

 RENAULT Analyse de marché Introduction Le secteur de l’automobile se trouve dans un contexte morose, que ce soit en matière de construction (fermeture d’usine, arrêts temporaires de production, conflits sociaux) ou en matière de consommation (marché en recul, contexte économique défavorable). ANALYSE EXTERNE I. Offre du marché : 1. Analyse concurrentielle : Clients : Pouvoir de négociation des clients : Important pour les clients institutionnels (entreprises

UVSQ 45 Avenue des Etats-Unis 78000 VERSAILLES RENAULT Technocentre DIMat–Ingénierie Recyclage 1 Avenue du Golf 78180 GUYANCOURT DETERMINATION DU TAUX DE MATIERE RECYCLEE DANS L’ALUMINIUM DES VEHICULES RENAULT Stagiaire : Céline PICHON Tuteur : Jean-Louis OUDARD Maîtrise Chimie Stage du 03/05/04 au 30/06/04 SOMMAIRE REMERCIEMENTS.............................................................................................................................. 0 INTRODUCTION ........