Renault Nissan Croissance Externe

01. 02. 03. 04. PRESENTATION DE RENAULT ANALYSE DIAGNOSTIC LES CHOIX STRATEGIQUES PLAN D’ACTION (NOS RECOMMANDATIONS) 2 Problématique • Comment Renault peut-il augmenter sa rentabilité en rénovant son image de marque et en recrutant une clientèle dynamique et internationale? 3 RENAULT SA en 2007 • CEO: - Carlos Ghosn • Les chiffres clés: – – – – – – Ventes mondiales (118 pays): 2.484.472 voitures Chiffre d’affaire: 40.682 Millions d’€ Marge opérationnel: 1.354 Millions d’€

Anlvité� Étude de cas : Renault En 1899, Louis Renault ( 1 877- 1944) construit sa première « voiturette » et fonde le 25 juin, avec ses deux frères Marcel et Fernand, l 'entreprise familiale Renault Frères, située au 10 avenue du Cours à Billancourt. En 1 922, l 'entreprise familiale devient la Société ano­ nyme des usines Renault. Elle est nationalisée en 1 945 et rebaptisée Régie nationale des usines Renault. En 2009, l 'alliance Renault-Nissan fait de l 'entreprise le troisième

L’Entreprise : Renault site de Cléon ( Centre de formation : CESI, Entreprise de Mont Saint Aignan ( Tuteur : Léonard Dureuil Chef Atelier Carters Flex Aurélie Danet AQSE 10-24 REMERCIEMENTS Avant toute chose, je tiens à remercier l’entreprise Renault Cléon qui m’a permis d’avoir cette expérience enrichissante. Mes remerciements vont ensuite à mon tuteur Léonard DUREUIL Chef d’atelier usinage carters de boites de vitesses de la société Renault Cléon, dont

RemerciementRENAULT | Renault Maroc - S.A.R.L- RENAULT | Renault Maroc - S.A.R.L- RemerciementNous tenons à remercier tous ceux qui ont eu l’amabilité de nous aider à l’accomplissement de ce travail, qu’ils trouvent ici le témoignage de notre sincère considération. Ainsi, nous remercions M. Aziz Chakor , chef de vente à la maison Renault et M. Mohamed Sahil , directeur retraité

Mohamed Ali BENSAID, Directeur financier de Renault Tanger Exploitation et mon encadrant professionnel, pour son encadrement et son orientation scrupuleuse vers la bonne voie. Pareillement, je tiens à exprimer mes reconnaissances à M. Fouad MOUTAOUAKIL, contrôleur de gestion, pour sa précieuse collaboration durant la réalisation du thème. J’aimerais aussi gratifier les efforts de M. Hicham LAGZIRI, responsable investissements, et tout le personnel de Renault Tanger pour leurs conseils et accompagnements

|I) Objectif de la croissance |3 | | A) Historique | | | B) Raisons, contraintes | | | C) Logique de croissance

Analyse swot renault | Audit des Performances et Diagnostic Stratégique de Renault: Stratégie de la Logan | | | | | 22/11/2009 Table des matières INTRODUCTION 4 DIAGNOSTIC EXTERNE 5 Nature et dynamisme du secteur d'activité économique de l'entreprise. 5 Les ventes et le chiff... Premium 4542 Mots 19 Pages Analyse swot de la vulnérabilité informationnelle de renault Analyse SWOT de la Vulnérabilité Informationnelle de Renault I. Forces Fortement représenté en France Le groupe Renault possède à la

à la maison Renault et M. Mohamed Sahil, directeur retraité et chargé des stagiaires. Nous remercions également Mme Lalaoui Siham qui a eu la bienveillance de guider nos efforts pour l’élaboration de cette étude qu’on espère digne de sa confiance. Enfin, nous remercions toute personne qui a contribué de près ou de loin à l’élaboration de ce rapport. Le présent rapport a été élaboré dans le but d'étudier la société Renault Maroc tant au niveau interne qu'au niveau externe. Dans

du transport aérien. Ils vous présentent en vrac, les éléments suivants : Le secteur du transport aérien est très dépendant de l’activité économique et d’événements géopolitiques (guerre en Irak, 11 Septembre 2001, etc.)Ainsi, dés lors que la croissance économique globale n’est plus au rendez-vous,

d’assurer sa pérennité. Question 1 : Avec une confirmation du projet de PSA, d’une augmentation de capital de 3 milliards d’euros et le changement de manager qui est d’autant plus compétent puisque Carlos Tavares était le numéro deux de chez Renault, le groupe essaie de se sortir d’une situation difficile. Les ventes mondiales du groupe PSA sont au plus bas depuis treize ans, avec notamment une baisse des ventes au niveau européen de 8,5% en 2012 et une chute des ventes en Russie de 22%. Cependant