Renault Segmentation Voiture Electrique

................................... 42 STRATEGIE DE DEVELOPPEMENT ........................................................................................................ 45 SEGMENTATION CIBLAGE POSITIONNEMENT ..................................................................................... 46 I. Segmentation du marché ......................................................................................................... 46 II. Ciblage ........................................

psa-peugeot-citroen.com)Selon le site Boursier.com, son capital était de 5531,74 millions d’euros en 2009, et son chiffre d’affaire de 54,356 millions d’euros en 2008. 2. Historique 1810 (L'entreprise Peugeot se lance dans la métallurgie) 1890 (Première voiture essence de la marque Peugeot) 1976 (Création du groupe PSA Peugeot Citroën par la fusion de Citroën S.A. et de Peugeot S.A. La holding PSA Peugeot Citroën détient 100 % des deux sociétés Automobiles Peugeot et Automobiles Citroën) 1987 (Fusion

menaces et les opportunités du marché grâce à l’outil d’analyse MOFF de Porter. 1. HISTORIQUE ET ETYMOLOGIE. La dernière version du Larousse définie l’automobile comme un véhicule routier mû par un moteur à explosion, à combustion interne, électrique, ou par turbine à gaz. Si l'on s'en tient à l'étymologie du mot automobile, « qui se meut par soi-même », ce serait le petit véhicule à vapeur fabriqué par Ferdinand Verbiest dans le palais de l'empereur de Chine à Pékin vers 1668, qui, le premier

trafic aérien l’année dernière en 2009 ainsi qu’un repli assez important du trafic ferroviaire de passagers. Cette nette baisse de l’activité touristique en France que l’on a observée l’année dernière a fortement pesé sur la location courte durée de voitures particulières. Cette baisse a entrainé une assez importante diminution de l’activité des agences de location situées dans les aéroports. Toutefois, la présence des enseignes Avis, Europcar et Hertz dans les aéroports et les gares leur a clairement

LA SEGMENTATION DE LA DEMANDE I-Le principe : Un segment est un ensemble d’individus aux comportements semblables. Segmenter un marché permet de le découper en sous-ensembles homogènes afin de repérer des prospects auxquels on pourra proposer des actions commerciales adaptées. L’objectif de la segmentation est de mieux satisfaire les clients et d’adapter les actions de communication à leurs attentes. II-Les critères de segmentation Un critère de segmentation est un critère qui permet de découper

tout a été détruit on essaie de produire plus et mieux. On essaie d’augmenter la capacité de production avec des usines plus grandes et plus modernes. On essaie d’améliorer la productivité et de réduire les coûts. Exemple de la Ford T (une seule voiture sans aucune option et dans une seule couleur). L’offre est inférieure à la demande, plus tard l’offre s’est égalisée à la demande et finalement l’offre est devenue supérieure à la demande (les prix baissent). A l’époque il n’y avait donc pas assez

l’industrie occidentale. Le premier pour sa production de masse, basé sur un simple modèle et le deuxième pour sa révolution concernant la qualité et l’amélioration continue. Le secteur automobile a donc connu une révolution au siècle dernier. La voiture est devenu un élément indispensable pour tous. Aujourd’hui, les marchés se trouvent saturés dans les pays développés et l’offre est nombreuse. Les consommateurs sont généralement de deux ordres. Ceux qui souhaitent un bien simple dans l’unique

[pic] [pic] [pic] MGE 3 2006-2007 INTRODUCTION L’automobile existe depuis plus d’un siècle. Aujourd’hui, le monde entier est équipé de voiture parcourant ses routes. Le marché de l’automobile, connaît depuis la fin des années 90 une importante crise. Surtout sur les marchés américains et européens. Aujourd’hui cette crise est en passe de se terminer, grâce à l’explosion du marché asiatique, surtout chinois et indiens, véritable « el dorado » pour les constructeurs, tant ce marché a

supérieure à la concurrence et d'essayer de consolider et d'accroître cet avantage. » L'enjeu concurrentiel est compulsif. La dimension de l'avantage compétitif et de différenciation est incontournable. Phase diagnostic stratégique : – segmentation stratégique – analyse interne externe : LCAG, AC et chaine de valeur – analyse sectorielle : 5 forces de la concurrence, FCS – outils d'analyse : groupes stratégiques, matrice d'analyse stratégique |Etapes

Collèges / Lycées > Un siècle d’innovations - Thème 2 : la création d'une marque. 11 I- Incarner l’identité, élargir la notoriété de l’Entreprise C- RELEVER LES DÉFIS DE SON TEMPS Doc. 1 : Le Grand Prix du puy de Dôme, 1908. Doc. 2* : Voiture électrique présentée au Michelin Challenge Bibendum en 2003. * : Le document 2, issu de l'exposition, se trouve dans l'espace 9 : "Le mystère de la chambre... à air !". En 1908, les frères Michelin font preuve d’audace publicitaire et technologique