Réseau de transport de Longueuil

.....................................................  4   2.   La gestion des eaux :  ...........................................................................................................................  6   3.   Le transport durable :  ........................................................................................................................  6   III.   Présentation des concepts et outil d’analyse :  ......................................

fourrure Image L’industrie PHOTO Photos.com souhaite conquérir de nouveaux marchés. p31 Chris Hadfield à Longueuil Hadfield s’est arrêté à Longueuil hier, avant de s’envoler en décembre pour sa troisième mission dans l’espace. p11 Prévisions météo Aujourd’hui Demain Visite L’astronaute Chris 19°/12° Piétonnisation élargie sur la rue Sainte-Catherine, priorisation du transport collectif, bouffe de rue et réduction des espaces de stationnement, la Ville souhaite faire du Quartier latin «

villes du Nord-Est des États-Unis comme Philadelphie ou Baltimore. La qualité de l'air à Montréal est surveillée par le Réseau de surveillance de la qualité de l'air (RSQA) qui compte 14 stations sur l'île de Montréal. En 2010, l'organisme a observé 65 jours avec une mauvaise qualité de l'air dont 24 jours de smog. La qualité de l'eau à Montréal est surveillée par le Réseau de suivi du milieu aquatique (RSMA) qui analyse les courts d'eau, les ruisseaux, les lacs intérieurs et les égouts pluviaux

PLAN DE DÉVELOPPEMENT DE L’ACCESSIBILITÉ AU TRANSPORT EN COMMUN Société de transport de Laval 8 novembre 2011 Table des matières 1. 2. Contexte ................................................................................................................................. 1 Description de la STL ........................................................................................................... 3 2.1. Le réseau régulier ..........................................................

d’entreprise ADM 765 Travail de session Remis à Michel Lafleur Claude-André Guillotte Par Éric Daigneault Alexandra Gauthier-Blake Cédric Fortin Marc-André Lavigne Khaled Saad Isabelle Sanchez Campus de Longueuil Mardi 20 mars 20112 TABLE DES MATIÈRES * 1 INTRODUCTION 1 2 DIAGNOSTIC 1 2.1 Analyse externe 2 2.1.1 PESTEL – aujourd’hui 2 2.1.2 PESTEL – dans 10 ans 3 2.1.3 Porter 3 2.1.4 Les opportunités et les menaces du marché 5

centre des décisions en matière de transport en commun Le jeudi 28 février 2008 2 RÉSUMÉ DES PISTES DE RÉFLEXION La JCCM croit en une métropole où l’accroissement de la part de marché du transport en commun reposera sur des stratégies plaçant l’usager au centre des décisions de gestion des réseaux, allant au-delà des besoins de l’usager. Ces stratégies doivent avoir comme objectif principal la satisfaction de ce dernier. C’est en rendant le transport en commun attrayant que l’on donnera

pharmacie JC à Montréal. 1990 : extension du groupe vers les États Unis d’Amérique par les acquisitions. «Le groupe Jean Coutu est une entreprise renommée dans le domaine du commerce de détail en produit pharmaceutique au Canada. La Société exploite un réseau de 414 établissements franchisés, tous situés dans les provinces de Québec, du Nouveau-Brunswick et de l'Ontario, ainsi que plusieurs autres provinces en Amérique du Nord qui fonctionnent sous les bannières PJC Jean Coutu, PJC Clinique, PJC Santé

17 novembre 1555, son nom est indiqué sur 58 actes de baptême, dont 35 où il apparaît comme parrain d’enfants 16. Tissant soigneusement ses liens parmi les bourgeois et les officiers municipaux de Saint-Malo, Jacques Cartier consolida également son réseau social grâce à ses fréquentations auprès de la confrérie de Saint-Jean-Baptiste, communément appelée la confrérie des Frères Blancs17. Il semble que, parallèlement au domaine maritime, Jacques Cartier s'intéressait également au monde judiciaire, puisqu'en

1994, révisé mars 1995 ISBN 2-550-29642-7 © Gouvernement du Québec Ministère des Transports AVANT-PROPOS L’importance à accorder aux transports à l’occasion de la révision des schémas d’aménagement du territoire ne fait pas de doute. En effet, de tout temps, les réseaux de transport ont façonné l’aménagement du territoire et contribué à l’essor des villes et des régions. La présence d’infrastructures de transport constitue en fait l’un des facteurs déterminants dans le choix des sites résidentiels

(Beaulieu, 1998) estimait que pour chaque dollar vendu, 0,58$ vont directement 7 en valeur ajoutée (main-d’œuvre, capital, amortissement, intérêt, profit). Aux États-Unis, la marge de profit peut varier de 10 à 100% dépendamment des coûts de transport, mais se situe généralement entre 25 et 30% (Union Tribune, 2005). Au Canada, de 1995 à 2000, la consommation annuelle d'eau embouteillée est passée de 527 à 850 millions de litres, dont un tiers au Québec. La consommation d’eau embouteillée au Québec