Réseau de transport public du Grand Paris

croissance rapide. = aménagement urbain spécialisé. Ex. haussmanisation Cependant, la véritable institutionnalisation de l'urbanisme en France débute au début du XXème siècle. Elle s'inspire d'une circulation de modèle urbain de Cerda. 2 grands courants: (F. Choay) • Urbanisme progressiste: modernisation des villes • Urbanisme culturaliste: plus soucieux de préserver l'urbanité héritée. A contribué à l'invention du patrimoine urbain. 2 temps: • transition urbaine • métropolisation

L'appel lancé par la CGT aux salariés du transport pour défendre l'emploi et les salaires et combattre le "dumping social" semblait mardi très peu suivi et entraînait des perturbations limitées pour les usagers de la SNCF et des transports urbains. Selon l'Union interfédérale des transports (UIT-CGT), à l'initiative de l'appel à mobiliser, une trentaine de rassemblements sont annoncés, notamment à Paris, Lille, Nantes, Rennes, Nice ou encore Marseille. À Paris, rendez-vous est donné à 14 heures à la

souvent, elle est un outil de renfort des relations humaines). Grâce à l’aide des agents et responsables tous bien sympathiques, j’ai bien réalisé mon stage dans ce mois. Enfin, j'ai pu remarquer l'énorme différence entre mon idée préconçue d'une grande entreprise et ses dimensions réelles. Je peux mentionner, entre autres, la complexité d'un système électrique, les relations entre les entreprises, le travail en équipe et les relations entre les employés. J'essayerai de vous présenter de façon

d’autres stations de la ville. l’idée est née l’an dernier à Stockholm et a déjà séduit plusieurs villes. Vélib’ sur iPhone > Face à la diminution du nombre d’abonnés vélib’ (200 000 abonnés en juillet 2008 contre 160 000 en mars 2010), la mairie de Paris a développé une application « vélib’ » disponible sur l’iPhone. accès au plan des stations accompagné des informations sur la disponibilité des places et des vélos, préparation de son itinéraire en renseignant son point de départ et d’arrivée, météo

---------------------------------- 20/09/2010 Géographie : croissance & réseaux urbains La répartition de la population dans l’espace français Voir poly 1 Carte des densités La France appartient au foyer de peuplement européen : 730 millions d’hab (Russie inclus) 3 grands foyers de peuplement mondial (Asie, Europe et Amérique) 110 hab/km² -> voisin de la moyenne européenne mais peu par rapport aux voisins (Pays Bas : environ 300, Belgique environ 250) La France est un réservoir d’espace. Avantage : atout pour

de Nanterre dans le prolongement de l'axe historique parisien qui commence au musée du Louvre et se poursuit par l'avenue des Champs-Élysées, l'arc de triomphe, et au-delà jusqu'au pont de Neuilly et la Grande Arche de la Défense[]. La Défense est majoritairement constituée d'immeubles de grande hauteur, regroupant principalement des bureaux (environ 3 millions de m2). La Défense est cependant un quartier mixte : elle accueille 600 000 m2 de logements et l'ouverture du centre commercial des Quatre-Temps

s'est terminé dans les années 1960. Depuis cette période, les villes concentrent la population et structurent l'espace. Ces dernières décennies ont vu une accentuation du processus d'urbanisation et des mouvements de population en faveur des plus grandes métropoles (métropolisation), mais aussi une migration des citadins vers les périphéries rurales des agglomérations (périurbanisation). Ces mouvements de population ont aussi entrainé une redistribution des populations à l'intérieur des villes et

concitoyens ? Et comment réduire la pollution dans une ville tel que Paris ? Comme toutes les grandes agglomérations mondiales l'atmosphère Parisienne est soumise à une pollution atmosphérique dont les origines sont très variées tel que le trafic routier, l’industrie, ou encore l’évaporation de solvants. La pollution a une conséquence directe sur notre vie quotidienne et une prise de conscience s’opère peu à peu sur les Parisiens. Certains grands axes majeurs, source de pollution, font l’objet de nombreux

pouvons parler de « Région de Paris d’Ile de France » car tout d’abord, cette région est trop petite : c’est la troisième plus petite région métropolitaine (12000m²). Ensuite, la région est la plus peuplé avec 11.6 millions d’habitants car c’est Paris qui attire le plus de personnes grâce à ses différents atouts. En effet, Paris qui est le cœur de l’Île-de-France, fait attirer beaucoup de personnes par le travail (avec la Défense par exemple), et de plus, c’est une grande ville touristique avec de nombreux

ESPACES PUBLICS A1-L'ESPACE MEDIEVAL PROTEGER LA RUE LA RUE La rue au Moyen-Age est véritablement le produit, on pourrait dire le résidu, des activités de la ville. Dans sa forme, elle n'est pas composée ou dessinée par un maître d'oeuvre relevant d'une autorité politique. C'est le résultat d'un compromis permanent entre la construction des parcelles qui la bordent, et la nécessité du passage. Dans son usage, elle est le support