Ressources Financières Renault

d'activités Simulation économique & financière STRUCTURE Développement DECISION Marketing, Logistique CULTURE Alliances / M&A … 18 ... Responsabilité Economique et Sociale de L’entreprise Pilotage et Alignement Stratégique CELSA / E-MBA / Modèles Stratégiques Quelque Outils d'accompagnement de la démarche stratégique Diagnostic interne et externe Segmentation du DA : Trièdre d’Abell Facteurs Clés de Succès Attraits DAS Macro modélisation financière Choix des stratégies et orientations

établissements sont situés en France depuis au moins un an, c'est-à-dire toutes les unités de production installées en France qui exercent des activités économiques.(Ex : la filiale Ford France est une unité résidente mais pas la filiale belge de Renault). La notion de territorialité est essentielle car délimite le champ défini pour le calcul de la richesse d’un pays à travers le PIB (Produit Intérieur Brut). II Les secteurs institutionnels de la comptabilité nationale :

relation vis-à-vis d'autrui -Le « Leadership » ou l'art de conduire un ensemble de personnes au sein d'un collectif ou d'une organisation -La « Gestion » ou l'art de conduire une organisation sous tous ses aspects (et pas uniquement dans le domaine des Ressources humaines) En français, on note que l'usage courant ne dissocie pas toujours les termes « management » et « gestion ». La nuance perceptible entre les deux termes ferait plutôt : -d'une part pencher le terme « management » vers une pratique

Construction de la première voiture Peugeot. 1892 : Diesel Filière : trem Il dépose son brevet sur le moteur diesel. Page : 6 Draou Mohammed 1895 : Apparition du pneumatique gonflable. 1899 : Renault Brevet concernant la prise directe. Il ne faut pas oublier d’autres constructeurs tels que Berliet, Citroën, Renault, Panhard, Bugatti, Ford…qui pendant ces mêmes années ont aussi crée leurs propres voitures. Ces quelques dates sont des bases importantes pour l’évolution de l’automobile. Filière : trem

différencie du simple projet dont l’organisation est destinée à se dissoudre à son terme. L’entreprise est plutôt conçue dans la durée et pour la conduite de plusieurs projets similaires, ce qui implique une pérennité des structures (ex : machines, ressources humaines, actionnaires). 4) Entreprise : une réalité vivante En présentant un principe de continuité, l’entreprise apparaît comme étant une réalité vivante répondant aux étapes successives d’un cycle de vie : création, démarrage, croissance

Question 2 : Le diagnostic stratégique interne * Analyse financière, positionnement stratégique actuel, avantage compétitif, faiblesses, opportunités, concurrence directe. Avec un chiffre d’affaire de 48,4 Milliards d’Euros en 2009, PSA fait partie des constructeurs ayant un bon C.A. Mais ce résultat reste tout de même inferieur à celui de 2008 qui était de 54 ,3 Milliards d’Euros du probablement à la crise financière. La baisse de ce chiffre d’affaire peut s’expliquer de différentes

Diagnostic export : cas RENAULT Diagnostic interne: Eléments | Evaluation | | - | + | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Diagnostic Commercial :-Expérience à l’exportation-Veille de marché-Politique commerciale-Adaptation des produits-Rapport qualité/prix-Etendue de la gamme-Notoriété-Prix-Distribution-Politique de communication | | | | √√√√√√√√√ | √√ | Diagnostic Humain et Managérial :-Gestion du personnel-Savoir-faire -Connaissance des spécificités de la vente à l’export - Connaissance des langues

les pays « la Chine : usine du monde grâce à sa main d'oeuvre compétitive et compétente.» - saturation de la demande dans les pays industrialisés « La Logan de Renault doit principalement être vendue en Europe de l'Est. Le marché pour ce type de produits est trop faible en Europe de l'Ouest. » - inégale dotation des pays en ressources productives « sous la pression de la demande chinoise, le prix de l'acier sur les marchés internationaux s'envole. » - uniformisation partielle des modes de consommation

| |L’innovation est au cœur de la stratégie de Renault. Pour chaque véhicule, elle permet de proposer le meilleur de l’automobile en matière de design, de| |confort et de technologie. Grâce à sa politique d’innovation, Renault fait également référence sur la sécurité et l’environnement. Les concept-cars | |sont à la voiture de série ce que la haute-couture est au prêt-à-porter : un

et autodéveloppement de ressources techniques, humaines et financières. La croissance interne est le principal procédé de croissance des PME qui sont sur des marchés en forte croissance pour des produits classiques ou nouveaux. Le cycle de vie de la plupart des produits offre, au cours des phases d’expansion et de maturité, des perspectives de croissance à l’entreprise. Toutefois, cette croissance interne n’est possible qu’à deux conditions : - Le potentiel des ressources de l’entreprise doit se