Role Du Consignataire De Navire En Transport Maritime

…………………….16 La libéralisation du transport maritime en Europe : le problème du règlement 4056/86 sur les règles de concurrence en transport maritime. Introduction………………………………………………………………………...19 1ère Partie : Les dispositions relatives à la concurrence dans le transport maritime en Europe……...…………………………………………………………………...23 Chapitre 1 : Le transport maritime et la concurrence dans le traité………………..24 Section1: Les dispositions générales relatives au transport……………………….24 Section2: Les dispositions

…………………….16 La libéralisation du transport maritime en Europe : le problème du règlement 4056/86 sur les règles de concurrence en transport maritime. Introduction………………………………………………………………………...19 1ère Partie : Les dispositions relatives à la concurrence dans le transport maritime en Europe……...…………………………………………………………………...23 Chapitre 1 : Le transport maritime et la concurrence dans le traité………………..24 Section1: Les dispositions générales relatives au transport……………………….24 Section2: Les dispositions

Relation avec le navire[modifier] Il va aider à la préparation de l'escale du navire par sa connaissance du pays, du port et des divers intervenants disponibles sur place. Ses principales tâches consistent à : avant l'arrivée : avertir le capitaine des différentes réglementations locales auxquelles il doit prêter attention ; agir en qualité d'intermédiaire pour requérir les services d'un atelier de réparation ou d'un fournisseur de matériel ou de vivres ; à l'arrivée : aider le capitaine

succès le marché camerounais du transport maritime de marchandises et activités connexes. Autrement dit l’application de cette méthode par EXIMPORT CAMEROUN au marché camerounais du transport maritime de marchandises et activités connexes lui fournira – t-elle les éléments objectifs et culturels pour pénétrer avec succès ce marché. Ainsi l’application de l’approche combinatoire « etic » et « emic » par EXIMPORT CAMEROUN sur le marché camerounais du transport maritime de marchandises et activités connexes

b-Par type de conditionnement. 30 Définition d’un conteneur. 32 Les types de conteneurs. 32 La standardisation des conteneurs. 33 Questionnaire effectué. 39 Représentation des résultats obtenus. 39 Définition d’un processus. 43 Processus navire. 44 Processus marchandise conteneurisée. 50 I.1- Processus de transit d’un conteneur vide empoté en ville : 50 I.2- Processus de transit des conteneurs plein destiné à l’export. 53 56 I.3-Processus de transit d’un conteneur vide empoté à la

SOMMAIRE INTRODUCTION Première partie : Présentation du secteur et de l’entreprise I. Le secteur de transport maritime : 1 1. Le transport maritime : 1 2. Les concurrents de la COMANAV : 2 3. Le diamant du secteur de transport maritime : 3 II. Présentation de la COMANAV : 3 1. Présentation de la direction 4 2. Les activités de la COMANAV : 5 3. Le réseau international de la COMANAV : 6 Deuxième partie: Pratique du marketing par la COMANAV I. Le Marketing Mix : 7 1.

Les dispositions du présent Code sont applicables à tous les navires immatriculés dans le territoire de la C.E.M.A.C., aux équipages et passagers qui y sont embarqués ainsi qu’à toutes les personnes, quelle que soit leur nationalité, qui, bien que non présentes à bord, auraient commis une infraction aux dispositions du présent Code ou de ses textes d’application. Les mêmes dispositions s’appliquent aux équipages, passagers et navires étrangers se trouvant dans les eaux sous juridiction d’un Etat

SOMMAIRE INTRODUCTION Première partie : Présentation du secteur et de l’entreprise I. Le secteur de transport maritime : 1 1. Le transport maritime : 1 2. Les concurrents de la COMANAV : 3 3. Le diamant du secteur de transport maritime : 3 II. Présentation de la COMANAV : 4 1. Présentation de la direction 4 2. Les activités de la COMANAV : 6 3. Le réseau international de la COMANAV : 7 Deuxième partie: Pratique du marketing par la COMANAV I. Le Marketing

SOMMAIRE INTRODUCTION Première partie : Présentation du secteur et de l’entreprise I. Le secteur de transport maritime : 1 1. Le transport maritime : 1 2. Les concurrents de la COMANAV : 3 3. Le diamant du secteur de transport maritime : 3 II. Présentation de la COMANAV : 4 1. Présentation de la direction 4 2. Les activités de la COMANAV : 6 3. Le réseau international de la COMANAV : 7 Deuxième partie: Pratique du marketing par la COMANAV I. Le Marketing Mix : 7 1. Le produit : 7 2. Le

commerce extérieur, l’allégement du contrôle douanier, l’amélioration de la logistique portuaire, l’informatisation et l’échange de données informatisées entre les principaux opérateurs du commerce extérieur, la libéralisation progressive du transport international routier de marchandises…etc s’inscrivent dans ce processus de simplification des procédures du commerce international, initié depuis 1986 par la Commission Nationale de Simplification des Procédures du Commerce International