Rotor

à vide et le courant d’excitation étant de 1,5 A, on alimente le rotor par une source de tension de 400 V. Quelle est la vitesse du rotor ? 2. Le rotor est entraîné par une charge à la vitesse de 1000 tr/min, le courant d’excitation est de 2 A. La machine débite sur un réseau opposant une f.c.é.m. de 200 V. Quel est le couple résistant opposé par le rotor ? Corrigé La machine est à vide, le courant absorbé par le rotor est donc nul. 6.1 [pic] 6.2 [pic], pour calculer le couple, nous

une turbine, qui à son tour entraîne un générateur électrique : alternateur ou dynamo. L'énergie mécanique devient alors de l'énergie électrique. Pour obtenir de l'énergie électrique, il faut faire tourner un alternateur. Pour cela, on associe son rotor à une turbine, machine capable de transformer l'énergie de l'eau en énergie disponible. En France, le puissance électrique des centrales hydrauliques varie jusqu'à 500 mégawatts pour des barrages importants. Au cours du transport du courant, une partie

pas Ces moteurs comme tous les autres moteurs comportent un rotor et un stator. Le schéma de la figure 1 ci-dessous est une représentation simple d'un moteur pas à pas. Plus le nombre d’aimants et de bobines augmente, plus le nombre de pas sera plus grand, et plus la précision augmente. Figure 1.Moteur pas à pas Un moteur pas à pas transforme une impulsion électrique en une énergie mécanique permettant le déplacement angulaire du rotor, appelé « pas ». La figure 2 présente le principe de fonctionnement

éléments suivants: Module de Protection Numérique du Transformateur Module de Protection Différentielle Bloc 2 modules de Protection de Groupe Relais protection Transformateur Soutirage Accoupleur de la Protections de Groupe au Rotor Résistance série pour la partie du Rotor Sectionneur séparateur de l´armoire / éléments de champ Boîtes d´essai courant Boîtes d´essai tension Éléments de l´armoire o 1 disjoncteur o 1 lampe 220V o 1 prise de courant 220V o 1 fin de course (pour la porte) o 1 résistance

Mauvaise vitesse de rotation de la pompe. Produit véhiculé trop visqueux. Hauteur d’aspiration trop grande. Conduite d’aspiration ou dispositif d’étanchéité de l’arbre non étanche. Mauvais sens de rotation. Frottement par adhérence entre le stator et le rotor trop important. Causes S’assurer de la présence suffisante de produit véhiculé côté aspiration. Dispositif anti-marche à sec TSE. Contrôler la hauteur manométrique à l’aide du manomètre, la réduire par des sections de conduite de pression plus grandes

souvent plusieurs fonctions. Il permet avant tout de placer le rotor à une hauteur suffisante pour capter les vents dominants. Souvent, il comprend également un certain nombre de composants électriques et électroniques. Une nacelle généralement située en haut du mât abritant un certain nombre de composants nécessaires au fonctionnement de l’éolienne. Un rotor sous la forme d’une hélice placée perpendiculairement au vent. Ce rotor est entraîné par le vent et relié directement ou indirectement

une sur l'écrou ; "Contraintes mécaniques", "Hélicoïdale" ; cocher "Distance/révolution" et entrer la valeur du pas en mm ; valider. Transmission entre le "rotor moteur" et le "groupe poulie" : ajouter une "Contrainte" ; sélectionner une surface cyclindrique sur le rotor moteur et une sur le groupe poulie ; "Contraintes mécaniques", "Engrenage" ; définir le "Ratio" en entrant le nombre de dents de chaque roue ; valider. De

successivement grâce à un dispositif de commutation. Le moteur électrique es tune machine essentiellement constitué d’un rotor, pièce circulaire tournante et d’un stator, pièce circulaire fixe composée d’un ou plusieurs aimants ou électroaimants. Un champ magnétique est généré lorsque le courant passe dans la bobine. Ce champ est opposé à celui créé par les aimants ou électroaimants du rotor. Le fruit de cette opposotion des deux champs magnétiques es tune force tangentielle à l’axe de rotation, autrement

réelle d'énergie électrique est donc fonction de la distribution statistique de la vitesse du vent du site. Une éolienne se compose des éléments suivants : * Un mât permet de placer le rotor à une hauteur suffisante pour permettre son mouvement (nécessaire pour les éoliennes à axe horizontal) ou placer ce rotor à une hauteur lui permettant d'être entraîné par un vent plus fort et régulier qu'au niveau du sol. Le mât abrite généralement une partie des composants électriques et électroniques (modulateur

bruit. Le second paramètre qui caractérise le capteur éolien est le coefficient de puissance noté Cp. Il est défini par le rapport de la puissance Pm recueillie sur l’arbre moteur du capteur à la puissance cinétique qui passerait dans le disque du rotor en son absence: Cp = Pm / (0.5 ρ S V3 ) (La valeur maximale du Cp définie par BETZ, est égale à 0.592.) Le troisième paramètre important est le coefficient du couple: c’est le rapport du couple moteur Cm qui s’exerce sur l’arbre de sortie du capteur