Rotor

 appelés stator (partie fixe) et rotor (partie mobile). Dans le cas du moteur à courant continu le stator, aussi appelé inducteur, crée un champ magnétique  Bs. Le rotor, aussi appelé induit, est alimenté par un courant continu. Les conducteurs du rotor  traversés par le courant sont immergés dans le champ Bs, or le physicien Laplace découvrit que le  conducteur est soumis à une force F = Bs^I (^ = produit vectoriel entre les deux vecteurs). C'est  cette force qui va faire tourner le rotor et créer le couple moteur

asynchrones Leçon 8 Freinage électromécanique: • Il s’agit d’un frein à disque incorporé au moteur, on appel l’ensemble MOTEUR FREIN. Bobine Disque fixe Disque fixé rotor Fonctionnement: •Une bobine commande le déplacement d’un disque bloqué en rotation. •Ce disque vient en contact avec un disque fixé sur le rotor du moteur. •Le frottement des deux disque provoque le ralentissement du moteur. Deux possibilités: •Frein à manque de courant •Frein à présence de courant BEP METIERS

intégrée directement dans la structure de la turbine va produire de l’énergie électrique. Formule de Froude V1 : vitesse initiale du courant S1 : surface à l’entrée du tube de courant V2 : vitesse du courant à l’aval du rotor S2 : surface à l’aval du rotor S : surface du rotor (venturi extérieur inclus) V : vitesse du courant dans la turbine Cp : coefficient de production A : aire du disque de captage en m2 V : vitesse d’écoulement du fluide en m∙s-1 Pméca : puissance extraite du fluide en W ρ

(chevaux). La mise en marche sera directe grâce à un moteur électronique de puissance 75cv. Et utilisant un accouplement élastique. Vitesse de rotation : 2970 Tr/min Puissance du moteur : 55kw (75CV). Poids du groupe moteur ventilateur : 1150kg. Ø du rotor : 1015mm. Ø de l’axe : 74mm. Type des roulement : SKF n°6313 Lubrification : graisse. Tension nominale : 380V. Fréquence nominale : 50Hz Intensité nominale : à380V :102A. Valves de fermeture (Registre) : 20 registres pour la fermeture ou

dépoussiérées grâce à des filtres et sont évacuées par des cheminées. CENTRALE EOLIENNE 1/ La rotation des pales Sous l'effet du vent, l'hélice, appelée aussi rotor, se met en marche. Ses pales tournent.Le rotor est situé au bout d'un mât car les vents soufflent plus fort en hauteur. Suivant le type d'éoliennes, le mât varie entre 10 et 100 m de haut. Le rotor comporte généralement 3 pales, mesurant entre 5 et 90 m de diamètre. 2/ La production d'électricité L'hélice entraîne un axe dans la nacelle, appelé

convertir de l’énergie mécanique en énergie électrique . Celui-ci est composé : D’une partie mobile dite Rotor : Le plus souvent il porte la source de champ magnétique D’une partie Fixe dite Stator : Le plus souvent il porte le ou les enroulements de cuivre dans lesquels apparaissent les tensions et courants électriques induits par le rotor. D’un système d’entraînement qui met le Rotor en mouvement. Toute l’énergie mécanique n’est pas convertie en énergie électrique : par exemple des pertes

une automobile : les moteurs à courant alternatif et les moteurs à courant continu. Tous ces moteurs sont composés d'un rotor (partie tournante) et d'un stator. De façon simplifiée, l'énergie électrique est transmise aux bobines ou enroulements du rotor et/ou du stator, qui par induction magnétique avec les aimants ou électroaimants de l'autre partie, engendre la rotation du rotor Motorisation hybrideComme son nom l'indique, une motorisation hybride est une hybridation entre un moteur thermique

profil NACA 4415) La vitesse spécifique de dimensionnement est déterminée à partir de: Pour le vent : les mesures réalisées sur le lieu d'implantation de l'éolienne. Pour la vitesse tangentielle en bout de pale : la vitesse nominale de rotation du rotor que l'on souhaite faire fonctionner et le diamètre de l'éolienne (U=ωR). Le nombre de pales p est déterminé en fonction de la valeur de λ0. On trouve dans la littérature des correspondances entre p et λ0 permettant d’obtenir les meilleurs rendements

enroulement d'excitation alimenté en courant continu ("courant d’excitation" Ie) OU par des aimants permanents collés à l’intérieur du stator. Deux types de machines existent donc : — la MCC à inducteur bobiné, et — la MCC à aimants permanents. ● Le rotor ("induit")  est formé d’un empilage de tôles magnétiques à faibles pertes et porte un bobinage solidaire de l’arbre. Ce bobinage est soumis au couple moteur et entraîné en rotation dans le flux inducteur ; c’est donc la CPGE TSI – Lycée P.-P. Riquet

C’est un aimant ou un électroaimant (bobinage parcouru par un courant continu i). Il est situé sur la partie fixe de la machine (le stator) : r B Il sert à créer un champ magnétique (champ "inducteur") dans le rotor. 5 1-2- L'induit (circuit de puissance) L'induit est situé au rotor (partie tournante de la machine) : Fig. 1 N courant d'excitation i i r B S i C'est un bobinage parcouru par un courant continu I (courant d'induit). 6 1-3- Le collecteur et les balais Le collecteur