Route de la soie

elle qui les faisait briller et non l'inverse. Ses épaules reflétaient le soleil tel des miroirs éblouissant le monde. Les lignes dessinées de ses bras évoquées sans nul doute celles d'une athlète.La douceur de ses mains était semblables a celle de la soie, la délicatesse de ses doigts lui permettait de ne rien avoir a envier a ceux des pianistes car ils venaient simplement effleurer tout ce qu'elle touchait lorsqu'elle s'en servait.Elle était également dotée d'une poitrine approchant la perfection aussi

et se leva. Sur son petit lit de fer, où la place de son corps avait fait un creux, il aperçut ses habits de tous les jours jetés là, vides, fatigués, flasques, vilains comme des hardes de la morgue. Et, sur une chaise de paille, son chapeau de soie, son unique chapeau, semblait ouvert pour recevoir l’aumône. Ses murs, tendus d’un papier gris à bouquets bleus, avaient autant de taches que de fleurs, des taches anciennes, suspectes, dont on n’aurait pu dire la nature, bêtes écrasées ou gouttes

des airs grandioses, et cachent une âme de brute prétentieuse sous des dehors comiques et chamarrés, comme elles dissimulent leurs grosses mains rouges sous des gants de soie écrue.Elle avait pour servante une brave campagnarde toute simple, nommée Rose.Les deux femmes habitaient une petite maison à volets verts, le long d'une route, en Normandie, au centre du pays de Caux.Comme elles possédaient, devant l'habitation, un étroit jardin, elles cultivaient quelques légumes.Or, une nuit, on lui vola une

chez LE FORGERON, toute une année de convalescence. J'avais perdu mon cœur, perdu mon cerveau, j'étais parti, allant devant moi, me cherchant, cherchant un coin de paix et de travail, où je pusse retrouver ma virilité. C'est ainsi qu'un soir, sur la route, après avoir dépassé le village, j'ai aperçu la forge, isolée, toute flambante, plantée de travers à la croix des Quatre-Chemins. La lueur était telle, que la porte charretière, grande ouverte, incendiait le carrefour, et que les peupliers, rangés

place des systèmes d'irrigation le long des rivières de l'Asie centrale et les villes construites à Bukhoro , Durham et Samarkand . Ces endroits sont devenus riches points fort de transport en commun sur ce qui est devenu connu sous le nom de la Route de la soie entre la Chine et l'Europe . Au septième siècle de notre ère, l' Soghdian Iraniens, qui ont profité le plus visiblement de ce commerce, ont vu leur province de Mawarannahr submergés par les Arabes , qui répandent l'Islam dans toute la région

exemple)connait une période de moindre importance (lui l'attribue par ailleurs à la prise d'ispahan par les Afghans en 1722) On remarquera que l'iran actuel s'ouvre à nouveau un peu au tourisme et qu'il reste de véritables splendeurs sur cette route de la soie ce sera peut-être un des rêves de notre civilisation chaque voyageur écrivain ou touriste averti espérant toujours trouver un ailleurs plus beau et qui se laisse "rêver":!

cou, coup cube bec chaque poussin pendu pour poire père pan passe pas pu pondu pont fendu four foire fer, faire faon fasse fa fût fondu fond bête botte chantons note prête route ta tablier tête touche toute toi, toit tonne tour tirer terre tort baisse bosse chanson noce presse rousse sa sablier cette souche tousse soi, soie sonne sourd cirer serre sort bar, barre bise bouche dard dise douche b g f s b v s – ch la mise en place de l'opposition /s/ - /ch/ conditionne la mise en place du système

est naturel qu’à l’aube de cette nouvelle révolution, chacun s’inquiète et s’interroge sur ses conséquences à l’échelle humaine. La communication, étymologiquement, c’est la mise en commun, la mise en relation des hommes ou des collectivités. La route, la poste, le chemin de fer, le télégraphe ont développé des solidarités nouvelles. La radio, le cinéma, la télévision ont élargi le champ culturel de cette communication démultipliée, jusqu’à tisser un réseau de relations sociales aussi serré que

l'astrolabe - Portulan: carte maritime qui signale les difficultés -Caravelles: bateau facilement maniable et gros 2) Raisons des voyages en haute mer 1) Causes économique -L'Europe achète énormément de produits qui viennent d'Orient (soie, épice) et ces produits sont hors de prix à cause des intermédiaires, des frais de port, des douanes (Indes _ Arabes _ le Caire _ Italie _ Autres marchands) -L'Europe est menacée de manquer de métaux précieux (l'or et l'argent d'Europe est dévoré

Prise de note : Histoire 1. La conquête européenne de l’Amerique· 15ème siècle · Les Indes (épices et soie ) contrôlée par Venise et Gènes · Chute de l’Empire Bisantin a cause de l’Empire Ottoman · Empire Ottoman s’agrandît et mettent un terme à l’âge d’or des républiques Italienne · Portugal rêve d’ouvrier une nouvelle route commerciale vers les Indes et de s’emparer du marché des épices · Ils développent la caravelles plus robustes et pour de plus long trajet en mer comme