Rudolf Diesel

par les frères Lumières ; la bicyclette par Pierre Michaux ; la radio par l’italien Marconi ; l’ampoule par l’américain Edison… Les transports connaissent eux aussi une avancée considérable : grâce au moteur à explosion inventé par l’allemand Rudolf Diesel, l’automobile et l’aviation se développent. En 1899, une voiture roule pour la première fois à 100 km/h ! En 1909, Louis Blériot parcourt 47 km dans les airs à bords de son avion. Sous le second Empire, et la 3ème République, un nombre d'exemple

Benito Mussolini et Herbert Clark Hoover Mustapha Menier ("Mond" en v.o.) : Mustapha Kemal Calvin "Silent Cal" Stopes : Jean Calvin, Calvin Coolidge et Marie Stopes Morgana Rotschild : R. Nathan Meyer Rotschild Joanna Diesel : Joanan et Rudolf Diesel Fifi Bradlaugh : Mademoiselle Fifi et Charles Bradlaugh George Edzel : Henry George et Edzel Bryant Ford Tom Kawaguchi : Saint Thomas et Ekai Kawaguchi Clara Deterding : Clara Barton ou Clara Bryant Ford (femme d'Henry

Le réseau social du Groupe AFNOR 34 AFNOR©-QualiReg-olb-Nov. 2013 Pour aller plus loin… 35 AFNOR©-QualiReg-olb-Nov. 2013 35 Olivier Boutou Ingénieur Développement – Groupe AFNOR Référent agroalimentaire du réseau régional 2, Impasse Rudolf Diesel (F) 33700 MERIGNAC Tel : +33 (0)5.57.29.14.23 olivier.boutou@afnor.org ----------------------- Visitez notre site 36 AFNOR©-QualiReg-olb-Nov. 2013 

des États-Unis vulnérable à ces missiles, ceux-ci ne pouvant être détectés suffisamment à l'avance pour garantir la riposte immédiate exigée par la politique de dissuasion. Le 2 octobre 1962 débute l'opération Kama : quatre sous-marins d'attaque diesel-électrique de classe Foxtrot de la marine soviétique appareillent de la presqu'île de Kola, avec à leur bord des torpilles nucléaires (leur utilisation aurait pu déclencher une guerre nucléaire à l'initiative de l'URSS ; la nature nucléaire de ces

carburants n’étant pas issus du pétrole ou de ses dérivés n’est pas propre à notre société actuelle. On en veut pour preuve le fait que le motoriste allemand Niklaus Otto[12] avait conçu son moteur à explosion pour fonctionner à l’éthanol, alors que Rudolf Diesel[13] faisait tourner ses machines à l’aide d’huile d’arachides. L’éthanol, ou alcool éthylique, est un composé chimique formé de carbone, d’hydrogène et d’oxygène alors que l’essence qu’il supplante est un hydrocarbure et est uniquement constituée

automobiles ont été mues par la vapeur , comme l'Obéissante construite par Léon Bollée ; on utilisa aussi le moteur électrique. Enfin l'Allemand Rudolf Diesel inventa en 1882 le moteur à combustion lente et à allumage à compression. Le moteur électrique fut vite abandonné du fait du sur-poids et de la faible autonomie. La première voiture de tourisme à moteur Diesel ne sortir qu'en 1836. A la veille du second conflit mondial , on cherchait à développer la « voiture populaire » : la mythique Ford T de

des États-Unis vulnérable à ces missiles, ceux-ci ne pouvant être détectés suffisamment à l'avance pour garantir la riposte immédiate exigée par la politique de dissuasion. Le 2 octobre 1962 débute l'opération Kama : quatre sous-marins d'attaque diesel-électrique de classe Foxtrot de la marine soviétique appareillent de la presqu'île de Kola, avec à leur bord des torpilles nucléaires (leur utilisation aurait pu déclencher une guerre nucléaire à l'initiative de l'URSS ; la nature nucléaire de ces

biomasse. Il existe actuellement deux filières principales, le biodiésel, un carburant alternatif au diesel comme son nom l’indique et le bioéthanol produit grâce à l’amidon. Les biocarburants même si ils n’étaient pas encore nommés ainsi à l’époque, ont vu le jour assez tôt alors que l’industrie automobile commençait tout doucement à se développer. C’est au début du 20ème siècle que Rudolf Diesel faisait déjà tourner ses machines à l’huile d’arachide ainsi qu’à l’éthanol. Ensuite le pétrole a vite

énergie mécanique. Les biocarburants sont d’origine végétale, produits à partir de déchets de végétaux ou de plantes cultivées à cet effet. Ils possèdent des propriétés similaires aux carburants fossiles et peuvent être utilisés dans des moteurs diesel (Diester) ou des moteurs à essence (bioéthanol). Les biocarburants subissent des traitements plus ou moins nombreux pour être utilisés en tant que carburants. Aujourd'hui, les biocarburants semblent être une des solutions du problème. Nous pourrions

c'est donc très naturellement que les motoristes se tournaient, entre autres, vers ce qu'on n'appelait pas encore des biocarburants : Nikolaus Otto, inventeur du moteur à combustion interne, avait conçu celui-ci pour fonctionner avec de l'éthanol. Rudolf Diesel, inventeur du moteur portant son nom, faisait tourner ses machines à l'huile d'arachide. La Ford T (produite de 1903 à 1926) roulait avec de l'alcool. le 28 février 1923, les efforts d'Edouard Barthe pour la promotion d'un carburant national à