Révolution Ferroviaire En France

Croissance et crises au XIXème siècle Introduction: Le 19é siècle est un siècle marqué par une forte croissance mondial ayant pour origine le progrès technique, et l'industrialisation de pays tel que la Grande Bretagne ou la france. Ceux ci, ont une croissance basé sur la première industrialisation de 1800 à 1880. Mais on remarque que cette croissance mondial est régulièrement brisée par des crises récurrentes d'ancien régime dans un premier temps qui vont laisser place dans un second temps à des

Histoire des chemins de fer avant la création de la SNCF (1827-1937) La naissance du train C'est entre 1827 et 1834, sous les règnes de Charles X et Louis-Philippe, que sont mises en service les premières lignes de chemin de fer en France : de Saint-Etienne à Andrézieux (1827), de Saint-Etienne à Lyon (1830-1833), d'Andrézieux à Roanne (1834). La première de ces lignes n'est d'abord destinée qu'à transporter le charbon des mines de Saint-Etienne jusqu'au port fluvial le plus proche, Andrézieux

Dans la deuxième moitié du XIXème siècle, sous le Second Empire dirigé par Napoléon III, la France est se voit de plus ne plus unifiée. En effet, celle-ci se trouve à la fois transformée dans ses structures économiques, sociales et politiques, qui s’inscrivent dans le processus de la révolution industrielle, mais aussi sur le plan démographique, où elle suit une évolution assez originale. De ce fait, le territoire français se mobilise géographiquement, afin de permettre à la population de se brasser

Révolution industrielle: genèse, formes et manifestations. Entre 1850 et 1940, l’Europe puis d’autres pays comme les États-Unis et le Japon connaissent une formidable croissance économique grâce à l’industrialisation de leur économie. Ce phénomène, fondé sur deux révolutions industrielles importantes a entraîné la transformation de la société. I.            Les débuts de la révolution industrielle 1. La société préindustrielle La société préindustrielle occidentale était encore largement féodale

jamais détruite et elle est même devenue le symbole de la France et de Paris sa capitale à travers le monde entier. Il s’agit d’une commande de l’état qui souhaite commémorer le centenaire de la révolution française. L’œuvre de Gustave Eiffel témoigne de l’esprit de rivalité qui animait les pays participants lors de ces manifestations internationales, vu comme de vitrine du progrès. 3 - Replacer l’œuvre dans son contexte : Dans une France aux prises avec des difficultés politiques et économique,

historiques Document choisi : La France industrialisée I. INTRODUCTION Initiée par le Royaume-Uni dans les années 1760-1770, la révolution industrielle est une période historique marquée par une forte mécanisation et un développement sans précédent de l’industrie qui a fait basculer une société à dominante agraire et artisanale vers une société capitaliste. Ces transformations rapides engendrent pour l’Europe au XIXe siècle des mutations profondes. La France entre dans l’ère industrielle sous

plus universels en créant des interactions entre ces économies mondes. L’exemple le plus accompli est sans doute, pour cette période, le commerce triangulaire qui organise un échange de biens de nature différente entre trois continents. * Les révolutions industrielles du XIXème siècle donnent une impulsion au processus : la manufacture fait place à l’usine ; l’artisan à l’ouvrier. La nécessité de trouver de nouveaux marchés, facilitée par les innovations techniques au niveau des transports permet

éléments s'additionnent : ampleur croissante des flux d'immigration, progression des réseaux ferroviaires, priorité du marché intérieur protégé et qui absorbe en 1913 près de 95% de la production industrielle, et enfin un système productif original avec concentration, productivité, faible dépendance vis-à-vis de l'extérieur. Les taux élevés de croissance autour de 4,3% (2,9% en Allemagne, 2,2% au RU et 1,6% en France) de la période 1870-1913 traduisent alors aussi bien un rattrapage qu'un décollage industriel

les banques prêtent moins et les industries n’en bénéficient plus. Ce qui provoque des faillites et du chômage. -crise de la surproduction car les produits venus des nouveaux mondes comme la viande des USA, le blé du Canada sont moins chers + révolution de la navigation maritime qui permet d’acheminer plus vite des quantités plus importantes, et il devient donc plus rentable de transporter à longue distance des produits peu coûteux des pays neufs comme des céréales des grandes plaines des USA et

Après la grande dépression des années 1873 à 1896, la France entre dans une période de croissance soutenue dans le cadre de la deuxième révolution industrielle. La France s'est beaucoup agrandie en 1860 : elle a acquis Nice et la Savoie, mais elle perd l'Alsace-Lorraine au traité de Francfort de 1871 et tombe dans un nationalisme revanchard, cependant bien moins généralisé qu'on le laisse sous-entendre aujourd'hui. La population française, bien que restant hiérarchisée, prend conscience d'appartenir