Seat Ibiza

Cazaubon - Octobre 2004 : SODIAM devient distributeur DACIA - Octobre 2004 : ALMA devient distributeur SEAT - Avril 2008 : Ouverture d'une nouvelle concession automobile sur la ZA du Bourrassé à St Pierre du Mont regroupant 3 marques : Espace H Automobiles pour la marque HONDA, St Pierre Auto pour la marque KIA et Alma Automobiles (second site) pour la marque SEAT (transfert du show room SEAT) - Janvier 2009 : rachat de la SA DUCASSE (distributeur AUDI & Volkswagen) à Dax - Janvier 2009

Historique Le 22 juin 1940, la banque espagnole privée Banco Urquijo soutenue par son groupe d'industries fonde la Sociedad Ibérica de Automóviles de Turismo (SIAT), le prédécesseur de Seat[2]. L'entreprise Seat est créée le 9 mai 1950. Celle-ci produira d'abord des automobiles de marque Fiat sous licence, presque similaires aux modèles italiens mais souvent déclinés de façon originale et propre au marché espagnol, notamment des versions 4-portes ou 5-portes de modèles qui n'existaient

dans le monde en 2008  1er constructeur automobile européen  Forme juridique : SA ou AG (en allemand)  Détenu à 17 % par Qatar Holdings  CA 2008 : 113.8 milliards d’euros  8 marques détenues à plus de 50%: Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Seat, Skoda, Lamborghini, Volkswagen utilitaires.  Marques détenus à moins de 50 % : Scania, MAN, Suzuki, et Porsche depuis 2009.  Implanté sur les 5 continents  61 sites de production  369 928 employés dans le monde  Plus de 26 000 véhicules

Volkswagen présente Phaeton, sa première limousine de luxe. En 2005, la Fox remplace la Lupo apparu en 1999. L'entreprise s'agrandit En 1964, Volkswagen rachète Auto Union GmbH à Daimler Benz avec Audi. En, 1986, il acquiert la marque espagnole Seat et la marque tchèque Skoda à 70% en 1993. En 1998, l'expansion continue. Le constructeur allemand acquiert Bugatti, Lamborghini et Rolls-Royce. Mais sur cette dernière marque, il devra la rétrocéder à BMW en 2003 pour ne garder que Bentley. Sa dernière

Lamborghini Murciélago : Luc Donckerwolke Sa vie : Luc Donckerwolke est né le 19 juin 1965 c'est un designer automobile né en Belgique. Il a travaillé pour différente marques Audi, Skoda, Lamborghini, Donckerwolke prend la tête du bureau de style de Seat le 15 septembre 2005. Le 1er Aout 2011 il a secondé Walter da Silva, le grand patron du style Volkswagen. L'histoire de la Lamborghini Murciélago : Murciélago, chauve-souris en espagnol, est le nom d'un célèbre taureau ayant résisté à 24 coups

[pic] Le groupe Volkswagen France (GVF), présent dans l'Hexagone au travers de quatre marques automobiles (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) a inauguré en décembre dernier un centre de contacts à Villers-Côtterets (Aisne). Le projet, lancé en avril, a pour objectif de regrouper sur un même site le front et le back-office du service clientèle. Auparavant, BSS, un prestataire de services

partenaires et notamment des fournisseurs. En effet, chacun des groupes peut profiter des infrastructures et réseaux dont dispose l'autre. Par exemple, on remarque que de nombreuses concession Volkswagen sont un regroupement de concession Volkswagen / Audi / Seat / Skoda principalement. Il est alors envisageable que Porsche puisse intégrer ses produits dans certaines de ces concessions, car il faut le dire les produits Porsche ne sont pas toujours accessibles alors que la clientèle est bien présente par endroits

millions de véhicules à l’échelle mondiale (ce qui correspond à une part de marché de 11,5 % ), dont 2,6 millions de véhicules sur le marché européen (où sa part de marché s’élève à 18,1 % ). Le groupe VAG commercialise sept marques : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bugatti, Bentley et Lamborghini. Il possède 40 usines et emploie 342.500 personnes. En 2004, le chiffre d’affaires réalisé s’élève à 89 milliards d’euros (contre 87 milliards d’euros en 2002 et 84,8 milliards d’euros en 2003). La même année

comprenait deux groupes de marques centrés sur Volkswagen (comprenant Volkswagen, skoda, Bentley, Bugatti) et sur Audi (Audi, Seat, Lamborghini). Les différentes fonctions (R&D, Ventes, production, distribution) étaient décentralisés dans les deux groupes semi-autonomes. Après la restructuration, le groupe comprend un groupe de marques grand public (qui comprend Volkswagen, Skoda, Seat) et un groupe de marque de luxe (qui comprend Audi, Bentley, Bugatti et lamborghini), et un dernier groupe comprenant

* Bentley (Grande-Bretagne), voitures de grand luxe, depuis 1999. Détient le suivi des Rolls-Royce d'avant 2003. * Bugatti (France, Alsace), voitures de très grand luxe, depuis 1998. * Lamborghini (Italie), sportives, depuis 1998. * Seat (Espagne), depuis 1986. * Škoda (République tchèque), depuis 1991. * Volkswagen (Allemagne). * Volkswagen Nutzfahrzeuge (Allemagne), véhicules utilitaires. * MAN (Allemagne), véhicules poids lourds, depuis juillet 2011. Il contrôle