Seat

Historique Le 22 juin 1940, la banque espagnole privée Banco Urquijo soutenue par son groupe d'industries fonde la Sociedad Ibérica de Automóviles de Turismo (SIAT), le prédécesseur de Seat[2]. L'entreprise Seat est créée le 9 mai 1950. Celle-ci produira d'abord des automobiles de marque Fiat sous licence, presque similaires aux modèles italiens mais souvent déclinés de façon originale et propre au marché espagnol, notamment des versions 4-portes ou 5-portes de modèles qui n'existaient

Cazaubon - Octobre 2004 : SODIAM devient distributeur DACIA - Octobre 2004 : ALMA devient distributeur SEAT - Avril 2008 : Ouverture d'une nouvelle concession automobile sur la ZA du Bourrassé à St Pierre du Mont regroupant 3 marques : Espace H Automobiles pour la marque HONDA, St Pierre Auto pour la marque KIA et Alma Automobiles (second site) pour la marque SEAT (transfert du show room SEAT) - Janvier 2009 : rachat de la SA DUCASSE (distributeur AUDI & Volkswagen) à Dax - Janvier 2009

coccinelle. Nous avons un peu tendance à confondre la marque Volkswagen à laquelle nous allons nous intéresser et le groupe Volkswagen AG. En fait, la marque appartient au groupe du même nom mais celui-ci possède d’autres marques que nous allons telles que SEAT ou encore Bugatti. Quelques chiffres du groupe Volkswagen AG (source : wikipedia et gr-vw.fr): • La production du groupe s'éleve à 6,2 millions de véhicules. • Chiffre d'affaire de 113,808 milliards d’euros. • Résultat après

Lamborghini Murciélago : Luc Donckerwolke Sa vie : Luc Donckerwolke est né le 19 juin 1965 c'est un designer automobile né en Belgique. Il a travaillé pour différente marques Audi, Skoda, Lamborghini, Donckerwolke prend la tête du bureau de style de Seat le 15 septembre 2005. Le 1er Aout 2011 il a secondé Walter da Silva, le grand patron du style Volkswagen. L'histoire de la Lamborghini Murciélago : Murciélago, chauve-souris en espagnol, est le nom d'un célèbre taureau ayant résisté à 24 coups

Volkswagen présente Phaeton, sa première limousine de luxe. En 2005, la Fox remplace la Lupo apparu en 1999. L'entreprise s'agrandit En 1964, Volkswagen rachète Auto Union GmbH à Daimler Benz avec Audi. En, 1986, il acquiert la marque espagnole Seat et la marque tchèque Skoda à 70% en 1993. En 1998, l'expansion continue. Le constructeur allemand acquiert Bugatti, Lamborghini et Rolls-Royce. Mais sur cette dernière marque, il devra la rétrocéder à BMW en 2003 pour ne garder que Bentley. Sa dernière

l’automobile de premier plan et le plus grand constructeur automobile en Europe qui est présent sur la totalité des marchés mondiaux à travers ses différentes marques. Le groupe est composé de 10 marques et 2 participations : Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, Volkswagen Utilitaires, Bentley, Lamborghini, Porsche, Bugatti, Scania, Man ; et vend ses véhicules dans plus de 150 pays. L’objectif du groupe est de proposer des véhicules attractifs surs et respectueux de l’environnement qui sont compétitifs

des colorie sont rajouter  Enjoliveur de roue 14" gris argent pour Transporter T4 1990 ->1994 l'enjoliveur devient en plastique et plus facile a mètre il et beaucoup plus léger et moins cher Enjoliveurs RENAULT Laguna 2000 ENJOLIVEURS SEAT IBIZA 2002-2008 DE 15" les forme change tous on commence a voir des détail plus sauf stique Enjoliveur 14 pouce Fiat Doblo Baujahr 2005-2007 Plus on évolue plus il y a du choix en enjoliveur ! ENJOLIVEURS ROUES RENAULT TWINGO DEPUIS

dans le monde en 2008  1er constructeur automobile européen  Forme juridique : SA ou AG (en allemand)  Détenu à 17 % par Qatar Holdings  CA 2008 : 113.8 milliards d’euros  8 marques détenues à plus de 50%: Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Seat, Skoda, Lamborghini, Volkswagen utilitaires.  Marques détenus à moins de 50 % : Scania, MAN, Suzuki, et Porsche depuis 2009.  Implanté sur les 5 continents  61 sites de production  369 928 employés dans le monde  Plus de 26 000 véhicules

comprenait deux groupes de marques centrés sur Volkswagen (comprenant Volkswagen, skoda, Bentley, Bugatti) et sur Audi (Audi, Seat, Lamborghini). Les différentes fonctions (R&D, Ventes, production, distribution) étaient décentralisés dans les deux groupes semi-autonomes. Après la restructuration, le groupe comprend un groupe de marques grand public (qui comprend Volkswagen, Skoda, Seat) et un groupe de marque de luxe (qui comprend Audi, Bentley, Bugatti et lamborghini), et un dernier groupe comprenant

 11,3 milliards d'euros de bénéfices en 2011 | Le groupe détient les marques suivantes : * Volkswagen (Allemagne) * Audi (Allemagne), depuis 1969 (anciennement Auto Union, NSU, Horch, Wanderer, DKW). * Seat (Espagne), depuis 1986. * Škoda (République tchèque), depuis 1991. * Bugatti (France, Alsace), voitures de très grand luxe, depuis 1998. * Lamborghini (Italie), sportives, depuis 1998. * Bentley (Grande-Bretagne), voitures de grand luxe, depuis 1999. Détient le suivi