Sidi Ifni

(commerce, pêche, marine royale) : Nador, Tanger, Kénitra-Mehdia, Mohammedia, Casablanca, Jorf-Lasfar, Safi, Agadir, Tan-Tan, Laâyoune et Dakhla; • 11 ports de pêche : Ras Kebdana, Al Hoceima, Jebha, M’diq, Ksar Sghir, Larache, El Jadida, Essaouira, Sidi Ifni, Tarfaya et Boujdour; • 7 ports de plaisance : Saidia, Kabila, Restinga-Smir, Asilah, Sables d’or, Bouregreg et Marina d’Agadir; • 3 abris de pêche. 22 Le secteur portuaire marocain est concurrentiel. Il est ouvert aux exploitants publics

pêche, marine royale) : Nador, Tanger, Kénitra-Mehdia, Mohammedia, Casablanca, Jorf-Lasfar, Safi, Agadir, Tan-Tan, Laâyoune et Dakhla; • 11 ports de pêche : Ras Kebdana, Al Hoceima, Jebha, M’diq, Ksar Sghir, Larache, El Jadida, Essaouira, Sidi Ifni, Tarfaya et Boujdour; • 7 ports de plaisance : Saidia, Kabila, Restinga-Smir, Asilah, Sables d’or, Bouregreg et Marina d’Agadir; • 3 abris de pêche. 22 Le secteur portuaire marocain est concurrentiel. Il est ouvert aux exploitants publics

et de l’aménagement d’une cale de halage dans les points de débarquements aménagés de Sidi Boulfdaile et Rkount ; la poursuite des travaux de construction des points de débarquements aménagés (PDA) au niveau des ports d’El Jadida, d’Inouaren et d’oued Laou et du village de pêcheurs de Chmaala ; le lancement de la construction et de l’équipement d’une unité de valorisation des produits de mer dans le PDA de Sidi Boulfdaile ; l’achèvement des études afférentes à la construction du village de pêcheurs

(710 850(a)) km2 1,059 % Population - Totale (décembre 2009) - Densité Classé 35e 31 671 474(b)[2] hab. 83,14 (48,44(a)) hab./km2 Indépendance - Date De la France (pour le Maroc « central »), de l'Espagne (pour le Rif, l'enclave de Sidi Ifni, le protectorat de Cap-Juby et les provinces du Sud (contestées)) - 2 mars 1956 (pour la zone française) - 7 avril 1959 (pour le protectorat espagnol du Maroc) - 30 juin 1969 pour l'enclave d'Ifni - 14 novembre 1975 pour les deux tiers nord du

· KENITRA MEHDIA SABLE D’OR · MOHAMMEDIA CASABLANCA EL JADIDA · JORF LASFAR SAFI ESSAOUIRA · AGADIR SIDI IFNI TAN-TAN · TARFAYA LAAYOUNE BOUJDOUR · DAKHLA LAGWIRA A signaler que près de 98% des échanges du Maroc avec l'extérieur se font par voie maritime, d’ou

lancés. Ce port est destiné à assurer l’approvisionnement en charbon de la future station thermique de Safi. Sa mise en exploitation est prévue pour 2017. Seront également poursuivis les travaux de réalisation d’épis d’arrêts de sables aux ports de Sidi Ifni pour un coût de 412 millions de dirhams et de Tarfaya ainsi que les travaux de réalisation de la phase 1 du projet du port de Tanger Med II par l’Agence Spéciale Tanger Méditerranée (TMSA) pour un coût de 8,9 milliards de dirhams. NOTE DE PRESENTATION

OUED ZEM AZROU SEFROU MACHRAE BELLAKSSIRI TAMELELT AGOURAYE AIT YAAZEM FIGUIG BENI TADJITE TALSSINT ABBOU LKHAL AIT MARIAM FAHS ANJRA CHTOUKA AIT BAHA LAAYOUNE EL JADIDA ASFI OUAZZANE KHMISS ZMAMRA SOUK AL ARBIA AL GHARB TAOURIRT AGADIR ESSAEDIA SIDI IFNI EL HAJEB NADOR Année de déclaration 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 Nombre de ménages 133 200 314 66 1620 1400 2230 237

- Quartier de Mohammadia ; - Quartier de Casablanca ; - Quartier d’El Jadida-Jort Lasfar ; - Quartier de Safi ; - Quartier d’Essaouira ; - Quartier d’Agadir ; - Quartier de Sidi Ifni ; - Quartier Tan Tan ; - Quartier Laayoune ; - Quartier Boujdour ; - Quartier Dakhla. Les sous-quartiers maritimes sont : Rabat, Ras Kebdana, Asilah, El Jabha et Tarfaya.

commercialisation ne peut qu‟être bénéfique à la valorisation de cet arbre si précieux et arrêter à l‟avancée du désert. II. Etude de cas n°1 : la coopérative TAFYOUCHT 1) Historique Est localisée à Mesti à une vingtaine de kilomètre au sud-est de Sidi Ifni, s‟est lancée dans le domaine de production d‟huile d‟argane. C‟est en 1997 que l‟association Ait Baamrane pour le développement et la coopération a initié la coopérative TAFYOUCHT et qui agrémenté par l‟ODECO le 28 octobre 2000. Elle est en partenariat

camion, en haut, en bas et sur les côtés Souvent la température du poisson provenant d’Agadir est de 15°C et 22°C par ce que n’est pas conservé sous glace car le trajet est court, par contre le poisson provenant des autres endroits loin par exemple sidi Ifni en trouve la température au cœur du poisson entre 8 et 16°C .par ce que la conservation est faite a l’aide de la glace * Mesure de la température de la chambre froide Le but de cette mesure est d’éviter l’altération du poisson qui