Situation Economique Des Grands Constructeurs Automobiles Dans Le Monde

RENAULT : Le groupe Renault est un constructeur automobile français. Il est lié au constructeur nippon Nissan depuis 1999 à travers l'Alliance Renault-Nissan qui devient en 2011, le troisième groupe automobile mondial. Le groupe Renault possède des usines et filiales à travers le monde entier. Fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1899, il se distingue rapidement par ses innovations. Il est nationalisé au sortir de la Seconde Guerre mondiale, en grande partie à cause de la collaboration

-ii Introduction générale----------------------------------------------------1 Chapitre préliminaire----------------------------------------------------2 I. Le secteur automobile au Maroc --------------------------------2 II. Les variables commerciales de la branche-------------------10 III. Les concessionnaires automobiles-----------------------------12 IV. La Concession d’accueil « CENTRAL GARAGE » ---------------16 Chapitre 1 : Le plan de vente------------------------------------------22

2.2.2 PESTEL Politique Economique Social Technologique Ecologie Légal 2.2 Problématique 2.3 Recommandations 2.4.3 Image 2.4.4 Notoriété Les journalistes Les salons Les circuits 2.4.5 Production 2.4.6 Distribution 2.4.7 Qualités intrinsèque du produit. Performances Prix Design III) Environnement interne 3.1 Société d'Étude et de Construction de Mécanique Automobile (SECMA) 3.1.1 Présentation et historique

LA CONCURRENCE MONOPOLISTIQUE « Marché automobile de luxe » Dans le cadre du cours de questions économiques juridiques et sociales, nous avons réalisé un travail de fin d’études sur les différents marchés d’économie. Pour cela nous avons choisi un sujet qui nous plait et qui nous fait rêver mais aussi qui fait écho de l’actualité mondiale. Nous avons donc mis à l’honneur le marché d’automobiles de haut de gamme, que nous mettons en rapport avec la concurrence monopolistique, étudié éventuellement

années 1990 a commencé une vague de concentration des acteurs du secteur automobile. Ces concentrations, qui voient la naissance de groupe plus importants, permettent aux entreprises d'être plus compétitives, de prendre des parts de marché, de s'ouvrir à l'international, de pouvoir faire de plus gros investissements et d'améliorer leurs capacités industrielles. Renault, fleuron de l'industrie française, et Nissan, acteur économique majeur au Japon, ont conclu un accord en 1999 pour se lier par une alliance

............................................................................................... 20 Partie 2 : L’électromobilité comme nouvel axe stratégique ..................................................... 22 A. L’entrée de BMW dans le monde de l’automobile électrique ................................. 22 a. Les raisons de cette reconversion ................................................................................. 22 b. Les actions menées .....................................

Chiffres clés L’industrie de l’équipement automobile en chiffres Édition 2003 Production Industrielle (hors série) CE DOSSIER A ÉTÉ RÉALISÉ PAR LE SESSI CENTRE D’ENQUÊTES STATISTIQUES DE CAEN Coordination et conception Joël Bocher - Pascal Brocard Construction automobile, Équipements Martine Delaunay Philippe Leterrier - Joël Maecke Fournisseurs Plastique : Jean-Claude Bigot Caoutchouc : Jean-Philippe Chereul Verre : Annie Thibault Travail des Métaux : Bruno Claparède Traduction Chantal

 Etude complète de Peugeot-PSA INTRODUCTION Force est de constater que l’organisation du concessionnaire automobile s’est complexifiée ces dernières années. En effet, elle utilise aujourd’hui des technologies issues de l’industrie, et de la Grande Distribution : les besoins en logistique et en échanges d’informations sont essentiels dans le secteur. Ainsi, Le concessionnaire doit se remettre constamment en question d’où la nécessite de disposer de systèmes d’évaluation

HAOUAS Myriam LAFHAIL Yassine PROU Christophe Professeur : - CROUTSCHE Jean-Jacques 1 ING  41        2011/2012   SOMMAIRE   1 - PRESENTATION DE L’ENTREPRISE PSA.   1.1   HISTORIQUE  :   1.2   LES  GRANDES  DATES   1.3   STRUCTURE  DE  PSA   1.4   ETUDE  DE  L’ENVIRONNEMENT  GENERAL   1.5   ETUDE  DE  L’ENVIRONNEMENT  SPECIFIQUE   2 - ETUDE DU GROUPE PSA   2.1   OBJECTIFS  STRATEGIQUES  ET

Introduction : Dans un contexte de mondialisation, et avec l’ouverture des marchés, tous les secteurs économiques ont connu de nombreux changements parmi eux le secteur de l’automobile Européen, qui a connu une grande évolution et une véritable explosion au niveau des ventes , ceci est due entre autre à l’augmentation du pouvoir d’achat grâce aux facilités de paiement proposer par de nombreuses institutions financières à des taux attractifs et à la concurrence qui propose des véhicules adaptés