SNCF Participations

COGNITIQUE École d’ingénieurs - spécialité Cognitique - 1ère Année FILIERE INGENIEUR - RAPPORT de STAGE ENTREPRISE Présenté par Jean- Charles LABAS Né(e) le 09/04/1981 Effectué au sein de la SNCF dans le Service UP MM de l’Etablissement de Maintenance du Matériel de Bordeaux du 09/05/2005 au 17/06/2005 Sous la direction de Monsieur Gervais CILLAIRE - 1ère Session – JUIN

collectif des salariés enlève au syndicat toute représentation exclusive comme le stipule l’article 4 de la loi citée et l’article 5 de la loi 90-11. Qui consacre à tous les travailleurs les droits de grève, de représentation, de négociation et de participation à la prévention et au règlement des conflits de travail. La décision purement administrative visant à prohiber le droit de grève reconnu à tous les citoyens par l’article 57 de la constitution va susciter un conflit qui porte atteinte à une liberté

UFR 0,5% Visuel léger 2% Aveugles et malvoyants Aveugles : 0.3% Malvoyants : 1.5% Auditif 7% Cognitif 7,5% Le contexte légal et réglementaire Loi du 11 Février 2005 pour l‘Egalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées.  Prise en compte de tous les types de handicap : moteurs, sensoriels, cognitifs et psychiques ;  Volonté de traiter l’intégralité de la chaîne du déplacement ;  Obligation de résultat Le

L'Etat actionnaire a modifié en profondeur sa stratégie avec la crise [ 19/10/09 ] Le portefeuille de participations cotées de l'Etat a chuté de 24 milliards d'euros en un an, et le résultat net a reculé. Les dividendes perçus devraient atteindre 4,9 milliards cette année. Depuis plusieurs années déjà, l'Etat n'était plus un actionnaire dormant. Jouant davantage un rôle de stratège, il demandait plus de comptes, et de liquidités, aux entreprises. La crise l'a amené à ajuster sa stratégie, comme

De plus chaque membre adhérent à l'association doit versé une cotisation symbolique d'un euro par an. Les financements privés sont composé essentiellement d’EDF et GDF suez qui sont des partenaires historiques de FACE ; ainsi qu' ERDF, GRDF, BNP, SNCF et la société des eaux de Marseille (SEM). Ces entreprises financent dans le cadre de la mise en œuvre de la Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE). Cette démarche consiste pour les entreprises à prendre en compte les impacts sociaux et environnementaux

national du livre), la CCI (Chambre de commerce et d'industrie d'Angoulême), le Pôle Image Magelis et la Cité internationale de la bande dessinée et de l'image. Concernant les partenaires privés, les principaux sont Cultura, la Caisse d'épargne, la SNCF, Sodastream et Ecofolio qui ont des emplacements dédiés lors du festival. Il y a également d'autres partenaires privés comme GDF Suez ou lecteurs.com tout comme des partenaires médias qui sont France 2, Europe 1, L'Express et 20 minutes. La plupart

d’admissibilité : reportez-vous au « calendrier de recrutement ». Admission prononcée après signature d’un contrat de professionnalisation ou d’apprentissage. Frais de dossier 10 € Formation en Alternance : formation gratuite et rémunérée pour les élèves, Participation des entreprises aux frais de formation. Date de rentrée : Septembre 2010 Contrat d’apprentissage ou de professionnalisation Une formation de proximité : Les formations RH du CNAM Picardie sont présentes dans toute la picardie à travers ses différents

mauvaise réalisation 105 V.10- Développement de la concertation 107 V.11- Traitement des dénivellations 107 V.12- La préférence pour l’autonomie et pour un itinéraire le plus proche possible des autres 108 V.13- L’Ile-de-France 110 V.14- La SNCF 111 V.15- Accessibilité de la voirie 114 V.16- Transport aérien 115 V.17- Intégrer l’accessibilité dans la certification 116 V.18- Normalisation souhaitable 116 V.19- Améliorations ponctuelles diverses 119 VI- CONCLUSION 120 ANNEXES

reputation of a corporate depends of the idea whose the employees give to their employers, the salary level, the advantages due to their position (rights, social gains), evolution possibility. Some companies give stock options for complete revenues, participations on profits and when they engage an important person as an engineer or a leader they give to him a personal vehicle, give back the food and hotels costs. Social responsibility is also to take as factor, the corporations for get it have to employ

chemins de fer de constituer des sociétés spécialisées dans les transports et l’entreposage de produits congelés. La société des transports et entrepôts frigorifique (STEF) a officiellement vu le jour le 12 mai 1920, elle était alors filiale de la SNCF. Au début, la STEF s’occupait uniquement des transports de viande congelée. Mais, rapidement, elle diversifia le type de produit qu’elle transportait : elle s’intéressa d’abord aux produits de la mer, en collaboration avec les chemins de fer