Société des transports de Tunis

I - PRESENTATION GENERALE DU SECTEUR : Le secteur des assurances en Tunisie est encadré par plusieurs structures, qui exercent comme instances de régulation ou de promotion, notamment la Fédération Tunisienne des Sociétés des Assurances (FTUSA), dont le rôle est de défendre les intérêts économiques et sociaux de la profession; le Bureau central de Tarification (BCT) dont la mission est de fixer la prime ou la cotisation d’assurance moyennant laquelle l’entreprise

le 01/05/2002 à 71 rue de Yougoslavie, Tunis sous la matricule fiscale numéro 796025f. Sa forme juridique est classée parmi les entreprises unipersonnelles. La nature de ses services sont spécifiques à l’audit, commissariat aux comptes et l’expertise. 1-2) Fiches juridiques  Dénomination : cabinet Guetari Raouf Forme juridique : entreprise individuelle Téléphone : 71.345.979-71.345.989 Fax : (216-1)340-596 Adresse : 71, rue de youghoslavie-1000-tunis E-mail :cabinet.guetari@yahoo.fr Date

ports notamment dans l’Antiquité. Nombreux ports influents à cartographier. A savoir localiser : Algésiras, Arzew, Marseille, Gênes, Trieste, Le Pirée, Tauro, Tarente, Alexandrie, Ras Lanouf. ( P 317 triangles bleus) 2° espace propice au cabotage (transport de marchandises sur de courtes distances le long des côtes) à l’image des nombreux comptoirs commerciaux mis en place dans l’Antiquité par les Grecs et les Romains. P 317 (traits bleu ciel) 3° espace charnière majeur pendant la colonisation B/

Présentation des sociétés du groupe au 31/12/2005 3.5.1.2. Schéma financier du groupe au 31/12/2005 3.5.1.3. Etat des participations réciproques entre les sociétés du groupe arrêté au 31/12/2005 3.5.1.4. Chiffres clés des sociétés du groupes au 31-12-2005 3.5.1.5. Les engagements financiers du groupe au 31-12-2005 3.5.1.6. Politique actuelle et future de financement inter - société du groupe 3.5.2. Relations avec les sociétés du groupe 31-12-2005 3.5.2.1. Prêts octroyés et crédits reçus des sociétés du groupe

Régimes forfaitaires ue CHAPITRE VI - Restitution de la TVA … 48 51 52 52 Tu ni sie nn e CHAPITRE V. - Régime suspensif………… 11 à 14 Huile de pétrole ……..………….. 12 Alcools …………………………. 13 Services au profit des compagnies du transport aérien ……………………… 13( nouveau) Vins ……………………………… 14 de Dispositions abrogées du code de la TVA 67 71 O ffi cie lle - Les dispositions abrogées en vertu de la loi relative à la promulgation du code des droits et procédures

mobiles. Créé en 1973 par Christian Jacques VERNAZZA, il a fallu moins de 20 ans pour devenir le leader en France et 30 ans pour faire partie du TOP 5 Européen En juillet 2000 MEDIACO achète une société au Maroc (Maroc Métaux) et crée en Algérie, MEDIACO Algérie. En 2005, MEDIACO devient la première société de levage en Afrique du Nord réalisant un chiffre d’affaire cumulé de 45 Millions d’euros avec une rentabilité de 10%. 1ere Partie I. Présentation du Groupe MEDIACO INTERNATIONAL Valeurs Présentation

organisation du travail à bord ainsi que le visa d'effectif. •Gabès : port industriel, traite le trafic des produits chimiques. •Skhira : port pétro-chimiquier. Régions maritimes : •Zarzis : dominé par le trafic pétrolier et le sel marin… Bizerte, Tunis, Sousse, Monastir, Sfax, Gabès et Jerba. Tabarka, Kélibia, et Mahdia. Téboulba et Zarzis. I I I Quartiers maritimes : Services de sécurité maritime : Afin de mener à bien ses missions, l'OMMP est représenté sur le plan régional par des directions

de l’auteur et ne reflètent pas forcément la position de la Banque africaine de développement et de son Conseil d’administration. Publié par : La Banque africaine de développement (BAD) Agence Temporaire de Relocalisation (ATR) B.P. 323-1002 Tunis-Bélvédère, Tunisie Tél.: (216) 7110-2876 Fax: (216) 7110-3779 Design et mise en page Banque africaine de développement Zaza creation: Hela Chaouachi Droit d’auteur © 2012 La Banque africaine de développement Tu n i s i e : D é f i s é

d’aventures. Elles ont également offert de riches opportunités commerciales aux marchands des cités méditerranéennes d’Occident, en particulier Gênes, Pise et Venise. Quels qu’aient été les motivations des croisés, ces expéditions ont donné un élan à la société de la chrétienté médiévale. En voulant reprendre les Lieux saints, musulmans depuis le VIIIe siècle, l’Europe catholique espère, plus ambitieusement, porter un coup mortel à l’islam contre lequel la lutte est déjà engagée avec la Reconquista espagnole

mins de fer (UACF) et du Co mité du transport ferroviaire maghrébin (CTFM). Activités : Chiffre d'affaires L'ONCF continue sa croissance sur ses secteurs d'activité aussi bien vo ya geurs que marchandises, le chiffre d’affaires réalisé en 2012 est de l’ordre de 3,8 milliards de DH soit une croissance de 5.1 % par rapport à l'année 20111 . Transport de vo ya geurs En 2012 , l’ONCF a transporté plus de 36 millions de vo ya geurs ( 6.1 %) Transport de marchandises En 2012 , le trafic