Société des transports en commun de la région parisienne

téléphone portable, invention du XXe siècle. En effet, les transports ont toujours eu un rôle prépondérant et fondamental dans la société française, que ce soit pour discuter d'un compromis entre partis ennemis ou bien pour rapprocher les régions du territoire français. Cependant, au cours de leur évolution il y a forcément eu des changements crées par eux mêmes. On peut donc se demander quels sont ces changements provoqués par les transports sur l'organisation du territoire français. Tout d'abord

proximité Sommaire 1. Approche des territoires du quotidien p.11 A. Étude de cas : une plateforme multimodale p.11 B. Acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires p.18 2. La région, territoire de vie, territoire aménagé p.27 A. Étude de cas : la région Île-de-France p.27 B. La place et le rôle des régions en France et en Allemagne p.41 Séquence 1 – HG11 9 Thème 1 : géographie Comprendre les territoires de proximité Problématique Qui réfléchit et agit pour aménager et gérer

ATELIER PARISIEN D’URBANISME - 17, BD MORLAND – 75004 PARIS – TÉL : 01 42 71 28 14 – FAX : 01 42 76 24 05 – http://www.apur.org DÉPLACEMENTS DANS LES VILLES EUROPÉENNES JANVIER 2004 Sommaire COMPARAISON DES VILLES D'EUROPE 4 DECOUPAGE ADMINISTRATIF 4 ÉCHELLES DE PERTINENCE 9 DENSITÉS DES TERRITOIRES Densités de population Densités d'emplois, densités humaines Conclusions sur les densités OFFRE DE TRANSPORT 10 10 16 17 18 TRANSPORTS EN COMMUN Caractéristiques

T P (Régie Autonome des Transports Parisiens), créée le 1er janvier 1949, est un Etablissement Public national à caractère Industriel et Commercial (EPIC). Ce qui signifie que la Régie a une autonomie financière et qu’elle gère un service industriel. Elle emploie 44352 personnes et exploite les transports publics en Île-de-France grâce a quatre réseaux multimodaux qui sont : Le bus, Le métro, Le RER et le tramway … Son secteur d’activité et donc le transport en commun. La RATP intervient

désigne le projet de transformer l’agglomération parisienne en une grande métropole mondiale et européenne du xxie siècle, afin qu'elle soit « en symbiose avec son environnement ». Paris, capitale de la France, est la ville la plus peuplée de l’hexagone avec ses 2,2 millons d’habitants. Elle s’étend sur environ 105 km2. La partie de l’agglomération parisienne contenue à l’intérieur du boulevard périphérique occupe étonnnament le rang de 113e commune française métropolitaine en terme de superficie

cette région peu industrialisée et touchée par la crise de la viticulture. Mais depuis les années 1970-1980, l’Etat joue un rôle moindre dans l’aménagement. En effet, la fin des Trente Glorieuses limite sa capacité financière à lancer de grands travaux, qui se poursuivent cependant dans les transports (1ère ligne TGV en 1981). De plus, l’Etat décide en 1982, par les lois de décentralisation, de transférer certains de ses pouvoirs aux collectivités territoriales (région, département, commune, dirigées

seigneur ou des bourgeois qui dirigent la ville. Donc renvoie dans un premier temps à approche juridique et géographique. Désormais : -correspond à la zone d'urbanisation dense qui s'étend autour d'une ville au-delà des faubourgs -ext. à la commune centre de la ville, la banlieue est de construction plus récente et moins dense et comprend une plus forte proportion de résidences et moins d'emploi. -est placée sous influence directe de la ville-centre. Banlieue = réalité composite : distinction

à Paris, se concrétisant notamment par la mise en place de votre conseil de quartier et des 121 conseils de quartier parisiens. Vous êtes plus de 4000 parisien-ne-s à œuvrer bénévolement parfois quotidiennement, pour votre quartier, votre arrondissement, votre ville. Vous êtes, à cette occasion, amenés à réfléchir sur des questions et projets en lien avec l’administration parisienne et s’appliquant souvent dans le cadre de dispositifs ou règles particulières parfois méconnus ou complexes. C’est pourquoi

territoires de proximité Sommaire 1.  pproche des territoires du quotidien A A. Étude de cas : une plateforme multimodale B. Acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires 2.  a région, territoire de vie, territoire aménagé L A. Étude de cas : la région Île-de-France B. La place et le rôle des régions en France et en Allemagne Séquence 1 – HG11 1 © Cned - Académie en ligne Thème 1 : géographie Comprendre les territoires de proximité Problématique Q  ui réfléchit

La perception des transports en commun dans la Région auprès des jeunes utilisateurs (15-30 ans) avec l’objectif d’optimiser l’offre de transports et de la développer sur cette cible. Etude documentaire Etude documentaire Thème1 : les transports en communs en général état des lieux Histoire : Première région économique française, située au carrefour des échanges européens et mondiaux, l’Île-de-France est composée de 8 départements et de 1 281 communes accueillant, en 2009, 11,7 millions d’habitants