Southwest Airline

Eric Vogler – EM Lyon Page 2 Licence d'utilisation accordée à : Groupe ESC Troyes 1. easyGroup’s low-cost, model no frills business In the process of founding easyJet, a very successful low cost, no frills European airline based on the Southwest Airline model, Stelios Haji-Ioannou decided that his true desire was to be a “serial entrepreneur” founding companies based on a lowcost no-frill business model and then appointing others to run those companies. easyGroup’s focus is on growing

mondialisation. Il en existe trois principales aujourd’hui: Star Alliance regroupe United Airlines, Lufthansa et All Nippon Airways, One World compte American Airlines, British Airways et Cathay Pacific depuis 1999 tandis qu’Air France appartient à Skyteam avec Delta Airlines, KLM ou Alitalia. Enfin, nous assistons à l’émergence des compagnies low costs comme Ryanair, EasyJet ayant copié le modèle économique de Southwest Airlines. Elles vendent des billets moins chers pour quelques destinations européennes

croissance du volume de l’activité et son changement de nature bouleversaient les cultures d’entreprises. Des compagnies aériennes prestigieuses en sont mortes (Pan Am). D’autres se sont créées et ont prospéré en cultivant des formules originales (Southwest). Toutes ont été contraintes d’utiliser les nouvelles technologies pour accroître leur efficacité et diminuer leurs coûts. Les systèmes de réservation en temps réel sont une des plus importantes réalisations de l’informatique ; ils ont été complétés

première fois dans l’histoire du transport aérien, une alliance est conclue : KLM et la compagnie américaine Northwest Airlines se rapprochent pour offrir à leurs clients un accès aisé à leurs deux réseaux. Un premier accord de « ciel ouvert » sera conclu en 1991 entre les Pays-Bas et les Etats-Unis, permettant dès 1993 l’exploitation en joint-venture de tous les vols KLM et Northwest Airlines entre l’Europe et les Etats-Unis. De son côté, Air France acquiert UTA en 1990. La fusion des deux compagnies aura

vrai politique de control des coûts et fait au mieux pour éviter les pertes, et pour cela s’améliore sans cesse. Son partenariat avec les différents membres de l’alliance SkyTeam* (Air-France, KLM, Aeroflot, Aeromexico, China Southern Airlines, CSA, Delta Airlines, Korean, Air Europa, Kenya Airways et depuis 2009 Alitalia) qui permet la mise en commun des ressources et le partage des codes c'est-à-dire en autorisant ses partenaires à vendre des sièges sur les liaisons qu’elle opère et ce sous leur

des restructurations essentielles à sa survie. Le nouveau dirigeant décide donc par la suite d’aller rendre visite à Herb Kelleher, le président de la célèbre Southwest Airlines. Compagnie pionnière des low-cost aux Etats-Unis. La famille Ryan réinvestit les £20 millions dans la société et copie le « business model » de Southwest Airlines. Ryanair offre dés à présent les prix les plus bas sur toutes les lignes, y compris sur les lignes les plus fréquentées en passant à une flotte constituée d’un

des restructurations essentielles à sa survie. Le nouveau dirigeant décide donc par la suite d’aller rendre visite à Herb Kelleher, le président de la célèbre Southwest Airlines. Compagnie pionnière des low-cost aux Etats-Unis. La famille Ryan réinvestit les £20 millions dans la société et copie le « business model » de Southwest Airlines. Ryanair offre dés à présent les prix les plus bas sur toutes les lignes, y compris sur les lignes les plus fréquentées en passant à une flotte constituée d’un

réduire le monopole de Aer- Lingus (la compagnie nationale), mais elle était fortement déficitaire. En 1994, l’arrivée de Michael O’Leary à la tête de la compagnie va marquer un tournant décisif : il transforme Ryanair s’inspirant de la compagnie Southwest Airlines aux USA (compagnie crée en 1966 qui a inventé le Business model du Low-cost). Il en fait ainsi la première compagnie à bas coûts et la troisième compagnie aérienne d’Europe (après Air France/KLM et Lufthansa). Afin de réaliser des économies

en faillite, d’autres connaissent même des croissances exceptionnelles. Tel est le cas de Ryanair. Celleci fut créée en Irlande par la famille Ryan en 1985. Se basant à l’origine fortement sur la stratégie de la compagnie low-cost américaine Southwest Airlines, Ryanair a depuis lors connu une forte expansion. Elle propose actuellement 160 destinations dans 27 pays européens et est la plus grande compagnie low-cost européenne avec plus de 70 millions de passagers par an. L’objectif du présent travail

regional policy. The Seventh National Economic Plan (1976-1980) presented 25 national action programs (PAPs) which the national government would promote and assist financially. Among these were projects to improve transportation in the west and southwest and also in the central mountainous area called the Massif. A modification from previous plan was contracts between the national government and small towns of five to twenty thousand in population. DATAR's activities came under criticism for the