Stratégie De Domination Par Les Coûts

Michaël Porter Sa vision de la stratégie d’entreprise Dossier Sociologie des organisations ------------------------------------------------- Table des matières La vision de la stratégie d’entreprise de M.Porter ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- INTRODUCTION ------------------------------------------------- Courte biographie sur M.Porter et présentation

....... 4 1. Analyse externe de l’entreprise Geyer Frères................................................................. 5 2. Analyse interne de l’entreprise de Geyer Frères ............................................................ 6 3. La stratégie ...................................................................................................................... 7 III. Analyse du marché des Boissons Rafraichissantes Sans Alcool et du marketing mix de l’entreprise Geyer Frères...........

puissance des jardineries et des « libres-services agricoles », le développement rapide des réseaux de fleuristes en franchise, l’arrivée des enseigne « low cost » et l’offensive des généralistes. Tous ces « poids lourds », mettent en place divers stratégie pour se démarquer de la concurrence, et ainsi prendre des parts de marchés. Cette redistribution des cartes se fait au détriment des acteurs traditionnels.La menace de nouveaux entrants est donc avérée pour l’entreprise Hemerocalles. | Menace |

10 LE CHOIX D’UNE STRATÉGIE DE MARKETING L’analyse du portefeuille La matrice «croissance/part de marché relative» (BCG) 1. L’analyse du portefeuille d’activités 2. Les options stratégiques de base 3. Les stratégies de croissance 4. Les stratégies concurrentielles 5. Les stratégies de croissance internationale • Attractivité - Le taux de croissance du marché de référence. - Le seuil fort/faible est situé à la moyenne pondérée des taux de croissance des marchés (c’est à dire au taux de

concurrents Pvr de négociation des clients Pvr de négociation des fournisseurs Produits de substitution La concurrence au sein du secteur Facteurs clés du succès dans l’industrie ferrovière 3/ la stratégie générique avant le lancement de l’id tgv était une stratégie de domination par les couts avec un service de base offert aux clients (transport) ensuite avec une large cible, que ce soit des particuliers ou professionnels. La masse est visée 4/ analuyse de la chaine de valeur , comment la

……. p.56 Chapitre 2.1. Les typologies des alternatives stratégiques………………...…………………………..p.57 2.1.1. Les stratégies d’entreprise…………………………………………………………………………….. p.58 2.1.2. Les stratégies d’activité………………………………………………….…………………………….. p.61 2.1.3. DAS et segmentation stratégique…………………………………………………………………….. p.65 Etude de cas : segmentations marketing puis stratégique, identification de stratégies………….…….. p.67 Chapitre 2.2. Les modèles de portefeuille stratégique………………………………..………………… p.68 Etude de

(http://www.novapdf.com) Les Options stratégiques Les stratégies de base Les stratégies de croissance Create PDF files without this message by purchasing novaPDF printer (http://www.novapdf.com) Les stratégies de base C I B L E S Secteur T tout entier R A T E G Secteur I particulier Q U E Avantage concurrentiel Caractère unique du produit perçu par les acheteurs Coûts faibles Différenciation Domination par les coûts Concentration ou focus Create PDF files without this

p. 9 III-3 Stratégies de domination par une offre de services p. 11 III-3-1 Compétition par l’innovation technologique p. 11 III-3-2 Différenciation par l’étendue et la qualité des services p. 13 III-3-3 Recherche de domination par des coûts faibles p. 14 III-3-4 Risques associés à l’application des stratégies génériques du Service

Chapitre 3 - L’effet d’expérience L’entreprise avec les coûts les plus faibles, est celle qui a la plus forte production cumulée. C’est ce qui a donné l’effet d’expérience. Section 1 - Origine du concept Au départ, ce sont les industriels de chez Boeing (30’s) qui ont appelé ça learning by doing, sous forme de courbe d’apprentissage. C’est la relation entre la production cumulée d’un modèle d’avion, et le temps nécessaire à la production d’une unité (d’un avion). En 68, le BCG systématise

----------------------- Chapitre 5 : La stratégie des organisations La finalité : • les entreprises privées ont pour finalité de satisfaire les propriétaires de l'organisation, en maximisant la rentabilité et le profit ; elles peuvent également avoir des finalités environnementales (respect de l'environnement), éthiques (respect des droits de l'enfant), sociales (créer des emplois), etc. ; • les organisations publiques ont pour finalité l'intérêt général en produisant des services publics