Stratégie De L Oncf

............................ 3. Les stratégies des prix…………………………………...……............................................. CHAPITRE VI  : LA POLITIQUE DE DISTRIBUTION 1. Définition…………………………………………………………................................................ 2. Les fonctions de la distribution……………………………..........................………………. 3. Stratégies de distribution du producteur…………………………………...................… 4. Stratégies de distribution du distributeur……………......

aérien au Maroc Section 1 - L’aérien un des grands chantiers de la vision 2012 Section2 - Présentation du Royal air Maroc Section3 - Présentation du secteur au sens large : open sky Chapitre II :des approches qualité marketing Section 1 -Stratégie global de la RAM Section 2 - Contraintes et perspective du Groupe Royal Air Maroc Section 3- Les concurrents de royal air Maroc Partie II : la restructuration de royal air Maroc Chapitre I : Généralité sur la restructuration Section

Annexe 5 Singapour est classé au premier rang en volume (tonnes) et en équivalent EVP de conteneurs. Rayahine AIBOUD et Talal BENAZZOUZ 31 Projet de fin d’étude La gestion portuaire GLT - ESTF  Au- delà du port et de l’aéroport, la stratégie consiste à offrir les meilleures infrastructures et les meilleurs services pour devenir la zone clef businesse en Asie et depuis un demi-siècle celle de toute la ville- Etat ;  Les multinationales sont venues en masse. 7 000 s’y sont installées

UNIVERSITE CADI AYYAD Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales - Marrakech Département des Sciences de Gestion UFR : Stratégie Mémoire présenté en vue de l'obtention d’un Master Recherche Option « Entrepreneuriat et stratégies des PME » Par Mustapha ZAHIR Sujet : Etude de la sous-traitance entre PME et grande entreprise : D’une relation de domination au partenariat - Cas du secteur textile et IMME - Membres du jury : Directeur de recherche : M. Abdenbi LOUITRI, Professeur

groupes hôteliers et les chaînes hôtelières présentes au Maroc Vision 2010 en bref Possédant des atouts naturels importants et un patrimoine culturel riche et diversifié, le Maroc a opté pour la promotion du secteur touristique en mettant en place une stratégie de développement touristique volontariste susceptible de déclencher une dynamique de développement durable et intégré. L'année 2001 marque clairement le point de rupture avec le passé en matière de politique touristique marocaine. En effet, depuis

Finances et de l'Industrie MEF Ministère de l’Economie et des Finances MEDA Programme communautaire passé avec les pays tiers méditerranéens (règlement CE /1488/96 amendé par le règlement CE2698/2000 dénommé MEDA II ) NAO National audit office (GB) ONCF Office national des chemins de fer ONE Office national de l’Electricité PAAA Programme d’Appui à l’Accord d’Association Maroc/UE PEV Politique Européenne de Voisinage PND Plan national de développement PPP Partenariat public privé RAM Royal

». En 2010, nous avons continué à assumer pleinement notre métier de banquier, dans le respect de notre environnement et de nos convictions. En 2011 et au cours des prochaines années, nous nous emploierons à poursuivre avec détermination, notre stratégie pour une croissance pérenne et durable. Nous continuerons à développer un Groupe financier de premier plan, s’appuyant sur ses modèles éprouvés de banque universelle, d’expertises, de métiers diversifiés, de synergies optimisées avec ses filiales

Royaume ; des changements politiques, économiques et sociaux sont amorcés. Un Maroc nouveau est en marche et la Bourse de Casablanca également. ” LE MOT DU PRESIDENT Chers actionnaires, 2010 a été la première année du déploiement de notre stratégie quinquennale. Notre objectif est d’atteindre un demi-million d’investisseurs, 150 entreprises cotées et devenir un hub financier régional reconnu et efficient. Dans un contexte économique international qui se remet lentement des effets de la récente

BANQUE AFRICAINE DE DEVELOPPEMENT ROYAUME DU MAROC DOCUMENT DE STRATEGIE PAR PAYS 2007-2011 NB : Ce document contient des addenda ou des errata en annexe. DEPARTEMENT DES OPERATIONS – NORD B (ORNB) FEVRIER 2006 SCCD : G. G. 1 TABLE DES MATIERES 1. 2. INTRODUCTION..............................................................................................................1 CONTEXTE DU PAYS....................................................................................

.........................131 IV.7 STRATEGIE DE DEVELOPPEMENT .....................................................................138 V. SITUATION FINANCIERE DE JET ALU .......................................................................140 VI. PERSPECTIVES ..........................................................................................................170 VI.1 PERSPECTIVES DU SECTEUR D’ACTIVITE DE JET ALU MAROC SA ................171 VI.2 STRATEGIE D’INVESTISSEMENT FUTURE DE JET ALU