Stratégie Easyjet

croissances, endogène, alliance Stratégie : Classique : « les plans de direction pour atteindre des résultats en rapport avec les missions et les objectifs de l’entreprise » « choisir des domaines d’activité dans lesquels l’entreprise entend être présente et allouer des ressources de façons à s’y maintenir et s’y développer » « un modèle, un comportement répété et constant dans le temps » ex : bic, créé un modèle du stylo jetable, marketing mass Formuler une stratégie revient à : * Définir l’orientation

Présentation de Jet4you…………………………………………………41 1) Fiche d’identité de Jet4you…………………………………………….41 2) Actionnariat de Jet4you………………………………………………..42 3) Le business model de Jet4you………………………………………....43 a) Le modèle Low cost………………………………………………43 b) La stratégie marketing…………………………………………….44 II. Présentation de la mission lors du stage ………………………………..45 Chapitre 2 : La mise en place d’une politique de Marketing Direct de Jet4you pour le marché marocain………………………..46 I. Analyse de la situation (SWOT)…………………………………………47

gabonaises incite à adopter une démarche beaucoup plus globale et comparative (nord-sud), car en effet le poids de l’environnement économique dans les problèmes des entreprises gabonaises est plus lourd que celui de la gouvernance même ou de la stratégie d’entreprise. Il convient donc tour à tour d’étudier dans un premier temps les difficultés d’entreprises liées au retard dans les technologies de l’information et des communications ; dans un second celles liées à la lenteur des procédures judiciaires

..……41 1) Fiche d’identité de l’entreprise………………………………………………….41 2) Actionnariat de l’entreprise……………………………………………………..42 3) Le business model de l’entreprise……………………………………………....43 a) Le modèle Low cost…………………………………………………….………43 b) La stratégie marketing……………………………………………….………….44 II. Présentation de la mission lors du stage ………………………...……………..45 Chapitre 2 : La mise en place d’une politique de Marketing Direct de l’entreprise pour le marché marocain……………………….…………..46 I. Analyse

stratégique 4 a) Installation de bases dans les villes de seconde zone 4 b) La mise en place de services payants 4 c) Les coûts salariaux 5 e) L’entretien de la flotte 5 d) Les coûts d’impression 5 f) Un webmarketing perfide 6 II) Stratègies annexes 7 III) Le VRIN des capacités stratégiques 8 a) Valeur des CS 8 b) Rareté des CS 8 c) Inimitabilité des CS 9 d) Non substituabilité des CS 9 IV) La chaîne de valeur 10 a) Les infrastructures 10 b) GRH 10 c) Développement

compagnie Royal Air Maroc. Pour apprécier le contexte actuel, il importe d’abord de considérer la période de 1995 à 2005.   Une réorientation imposée En 1995, au pire moment sans doute de son histoire, la RAM opère un changement radical dans sa stratégie. Quelles en sont les raisons ? D'abord, le capital-image de la compagnie a été sérieusement entamé suite à une grave crise morale et financière traversée l'année d'avant. Le poids d'un crash controversé et d'un détournement de fonds désinvolte (dépenses

Stratégies RH et performance de  l’entreprise ESSEC, janvier 2009 1 Sommaire      Le sens des mots Différentes catégories de stratégies RH Stratégies de contrôle des coûts Stratégies d’excellence du capital humain Des stratégies suivant les contextes ? Janvier 2009 ESSEC/ Alain Cougard Stratégies RH et performance de l’entreprise 2 Le sens des mots Si je devais gouverner la Chine,  je commencerais par définir le sens des mots Confucius 3 Définir la stratégie

enregistré en 2002. Ce redressement a été rendu possible grâce à l’aide du groupe TUI qui a sauvé l’entreprise en 2002 d’une crise de trésorerie par des virements au « jour le jour », une recapitalisation, une restructuration des activités et une stratégie de reconquête. Evolution du chiffre d’affaires de NOUVELLES FRONTIERES : [pic] Evolution du résultat net de NOUVELLES FRONTIERES : [pic] B. Identification des domaines d’activités stratégiques (DAS)

LES CHOIX STRATEGIQUES Section 1 : Stratégie par domaine d’activité A_ Segmentation stratégique Elle consiste à subdiviser l’organisation en Domaines d’Activité Stratégique (DAS), cad subdiviser l’organisation selon des combinaisons spécifiques de marchés, concurrents et technologiques. Segmentation stratégique Subdivision de l'organisation en DAS Mettre en évidence des synergies entre activités + les processus d'allocation de ressources Général LT Segmentation marketing Définition des couples produits/clients

l’année 2007 alors que le trafic national n’a augmenté que de 0.9%, son trafic enregistre malgré tout une croissance de 4.5%. Ceci s’explique en grande partie par l’augmentation de 7,3% des liaisons internationales. L’aéroport de Nice a adopté une stratégie de développement généraliste avec une répartition de son trafic en 3 parts identiques : 1/3 Air France, 1/3 autres compagnies traditionnelles et 1/3 pour les compagnies à bas coûts. Aussi, l’aéroport de Nice relie les principales métropoles européennes