Structure Renault

logique managériale 1.1. Qu’est-ce qu’un manager ? A. Les tâches exercées par le manager Un manager exerce cinq tâches spécifiques à sa fonction : définir les objectifs à atteindre (ex. : une marge opérationnelle de 6 % pour 2009 pour le groupe Renault) et communiquer sur ces objectifs en interne et à l’extérieur de l’entreprise ; organiser les activités et les tâches au sein de l’entreprise ; motiver les hommes sous diverses formes (cf. les propos de Noël Goutard : « Chacun doit être motivé pour

des différents suivis. Je tiens à remercier tout particulièrement et à témoigner toute ma reconnaissance aux personnes suivantes, pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles m’ont fait vivre durant mon stage au sein de l’entreprise Renault-Nissan : Monsieur Tunç BASEGMEZ, le directeur de l’usine, pour son accueil et la confiance qu’il m’a accordée. Monsieur Yassin NADI, responsable ressources humaines de proximité dans l’atelier peinture, mon tuteur, pour m’avoir intégré rapidement

1. Présentation de l’entreprise 4 1.1. VOLVO, un groupe industriel international 4 1.2. Volvo, une image, une organisation, plusieurs marques 5 1.2.1. Définition de la marque : 5 1.2.2. Les Marques du groupe Volvo 5 1.2.3. Structure du groupe 6 1.2.4. Les entreprises du Groupe Volvo  (Raison sociale) 7 1.2.5. Stratégie 8 1.2.6. Valeur et image de marque 8 LA RENTABILITÉ, CLÉ DE LA RÉUSSITE 8 PROCHE DES CLIENTS 9 UN GROUPE INTERNATIONAL 9

RESTRUCTURATION D’UN CENTRE LOGISTIQUE Comment optimiser la productivité d'un centre de distribution de pièces détachées ? Steve VITOUX Renault CDE P&A BOOM INBA p2012 01/03/2012 – 31/08/2012 1 Remerciements Au cours de mes six mois de stage au sein du centre de distribution Renault, plusieurs personnes m’ont encadré et suivie tout au long de mes missions. Elles m’ont donné la chance de pouvoir travailler avec elles et m’ont accompagné dès mon arrivée jusqu’à la fin du stage et ont

est donc un élément de différenciation du produit mais aussi un moyen de structurer et de segmenter l'offre. C'est le cas, par exemple, de ce que l'on appelle la marque-produit (exemples : Coca-Cola, Perrier, Cadillac, ...) qui sert à identifier un produit spécifique sous une marque. Il existe des variantes de la marque produit comme la marque-gamme qui associe une ensemble de produits homogènes sous une même marque (ex : Renault, Peugeot, ...) ou la marque-ombrelle qui regroupe un ensemble de produits

l’amélioration de l’attractivité de l’offre ont permis au secteur de renforcer sa résistance aux chocs, améliorant ainsi sa capacité d’adaptation et de positionnement sur des niches porteuses. Le meilleur exemple en est la stratégie industrielle de Renault. Malgré la baisse considérable de ses chiffres de vente à l’étranger et après avoir interrompu sa production sur divers sites, le groupe français a maintenu ses projets au Maroc et à honorer son engagement sur le site de Tanger surtout pour les lignes

Marsa Maroc sont les importateurs de véhicules neufs, ceci dit, tout les membres de l’AIVAM (Association des Importateurs de Véhicules Au Maroc), à savoir : Sopriam (Peugeot, Citroën), Toyota du Maroc (Toyota, Daihatsu), Kia Motors (Kia), Renault Maroc (Renault, Dacia), Global Engines (Hyundai), CAC (porche, Audi, Volkswagen, Skoda) et tant d’autres… Au total, l’AIVAM compte plus de 26 importateurs, tous clients de Marsa Maroc, mais il ne faut oublier que même les particuliers peuvent profiter des

organisation. La deuxième partie portera sur la présentation du fonctionnement du département marketing et communication, les tâches que j’ai effectuées au sein de ce département, ainsi que le diagnostic et les recommandations par rapport à la structure et à l’organisation. Première partie  Dans cette première partie, nous allons d’abord présenter la situation du marché automobile marocain, en particulier dans le contexte actuel de crise puis présenterons les chiffres clés du marché. Dans

TRAITER EN DEUX HEURES ET DEMI LE CAS SUIVANT : "En 1995, le Groupe Renault est le deuxième groupe industriel français et, sur le plan mondial, en neuvième position (classement en fonction du chiffre d'affaires) derrière General Motors, Ford, Toyota, Nissan, Chrysler, Daimler-Benz, VAG et Honda. Renault réalise plus de la moitié de son chiffre d'affaires hors de France et 14% à l'extérieur du continent européen. En 1994, le Groupe Renault a vendu 1 871 941 véhicules (1 807 941 véhicules particuliers et

Twingo ou la Ford Fiesta) - Routière (comme la Volkswagen Passat, la Renault Laguna II, la Peugeot 407, et la Volkswagen Passat Break) - Grande routière (comme le Renault Espace) - Compact (la location inclue généralement des véhicules tels que l'Alfa 147, la Peugeot 207 et la Renault Megane) - Intermédiaire (tels que la Mercedes Classe A, la BMW Série 1 et le Renault Scénic) - 4 X 4 (tels que le Renault Kangoo 4x4, le BMW X3, le Nissan X-Trail, le Nissan Terrano II et le Hyundai