Style De Direction Renault

Direction et décision de l’entreprise • Les décisions et les processus de décision • Quels sont les différents types de décision ? Les niveaux de décision selon l’horizon temporal Igor ANSOFF et Nathan ANTHONY ont définis 3 niveaux de décision selon leur horizon temporal. • Les décisions stratégiques : ce sont les orientations générales de la firme • Les décisions tactiques ou administratives : elles s’engagent su le moyen terme et concernent souvent la gestion quotidienne de l’entreprise

période, une véritable révolution esthétique s’opère : les automobiles se déclinent en coupé, cabriolets, etc. Les carrosseries sont de plus en plus perfectionnées. On appelle cette période, la période du « Streamline Moderne » qui consiste à changer le style des automobiles pour mieux séduire. Peugeot illustre très bien ce courant. Par ailleurs il y a des efforts de rationalisation et d’amélioration du confort, de la conduite et surtout de la sécurité. LA SECONDE GUERRE MONDIALE – 1939-1945 : L’automobile

LE CAS RENAULT | DOSSIER DE MANAGEMENT STRATÉGIQUE | EXERCICE 5 | | Almudena De Simon Aude Wartelle Damien Guery Matthieu Albrieux Anass Abdenabaoui SOMMAIRE : I. Introduction : Présentation de l’entreprise et de sa problématique stratégique……..3 1. Le groupe Renault en quelques mots ………………………………………………3 2. L’historique du groupe Renault …………………………………………………….3 3. Les marques du groupe Renault…………………………………………………….4 4. Les chiffres clés du groupe Renault………………………………………………..

RENAULT Gaëtan VILLEDIEU François CADORET Anthony LE NEILLON Flavien RENAUD Plan Présentation (intro) Histoire Enjeux Conséquences Présentation Renault est un constructeur automobile français. lié au constructeur japonais Nissan depuis 1999 à travers l'alliance Renault-Nissan qui est, en 2013, le quatrième groupe automobile mondial

importante. Par exemple, lorsqu’un constructeur charge un bureau d’étude extérieur de concevoir son nouveau modèle, ou bien qu’il en sous-traite la fabrication. Ou tout simplement quand il achète un composant important comme le moteur : certains Espace Renault sont ainsi animés par des V6 Nissan ou Isuzu, fabriqués au Japon. Le « constructeur-ingénieur » (André Citroën affichait ainsi sa raison sociale) devient de plus en plus un concepteurmaître d’œuvre, dont l’activité est centrée sur l’optimisation

très bien mais qui manque d’agrément de conduite, il souhaite changer celle-ci par une voiture moderne mais qui peut lui apporter de vraies sensations de conduite. Le professionnel dispose d’une flotte de 150 véhicules pour ses commerciaux et sa direction, sa flotte commence à se faire vieille, l’usure des véhicules est prononcée, il souhaite renouveler sa flotte afin que celleci reflète le caractère de sa société. II.4) Déterminer la position du client : Le particulier veut changer sa voiture dans

très bien mais qui manque d’agrément de conduite, il souhaite changer celle-ci par une voiture moderne mais qui peut lui apporter de vraies sensations de conduite. Le professionnel dispose d’une flotte de 150 véhicules pour ses commerciaux et sa direction, sa flotte commence à se faire vieille, l’usure des véhicules est prononcée, il souhaite renouveler sa flotte afin que celleci reflète le caractère de sa société. II.4) Déterminer la position du client : Le particulier veut changer sa voiture

TECHNOCENTRE RENAULT 1, AVENUE DU GOLF - 78288 GUYANCOURT CEDEX - FRANCE TEL : + 33 (0)1 76 85 34 95 Photographes : Anthony Bernie - Benoit Chimènes - Patrick Curtet - Georges Fessy - Dingo - Antoine Gonin - Harry Gruyaert - Laurent Gueneau - Vincent Hubert - Kim Hyun-Pil - Philippe Jacob - Kim Jae-Cheon - Thomas Jung - Gil Lefauconnier : Angie. Pagecran - Pinkhassov - Studio Pons - Patrick Sautelet - Patrick Zachmann : Magnum - Laurent Zilbermann - Direction du Design industriel Renault - Service

qui possède les marques « Peugeot » et « Citroën » Depuis 1972, la société Peugeot SA a fait le choix de la forme de société à Conseil de Surveillance et Directoire. Cette forme juridique permet de faire la distinction entre les fonctions de direction et de gestion qui sont assumées par le Directoire et les fonctions de contrôle qui sont confiés au Conseil de Surveillance. L’acteur directoire du groupe (en fonction depuis Juin 2009) s’est fixé des objectifs à travers quatre ambitions stratégiques

50 ANS RENAULT 4 DOSSIER DE PRESSE DOSSIER DE PRESSE Renault Histoire & Collection Sommaire La Renault 4 en quelques lignes - La Renault 4 fête ses cinquante ans - Carte d'identité de la Renault 4 - Chronologie sélective de la Renault 4 - Les séries limitées et les dérivés La Renault 4 dans le détail Chapitre 1 : Chapitre 2 : Chapitre 3 : Chapitre 4 : Chapitre 5 : La Renault 4, la voiture blue-jean La Renault 4, une destinée internationale La production de Renault 4 dans le monde La Renault