Style « paquebot »

compagnies confondues. Contrairement à d'autres navires de la SNCM, le Napoléon Bonaparte a été construit en France, dans le but de soutenir les Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire. Livrée en 1996 à ce qui était encore une société publique, le paquebot, qui devait initialement coûter 168 millions d'euros, est finalement acquise pour 211 millions. Les 196 membres d'équipage ont alors pu prendre leurs fonctions et accueillir quelque 2600 passagers dans plus de 500 cabines. À bord, rien n'est trop

Le RMS Titanic est un paquebot transatlantique britannique de la White Star Line, construit sous l'initiative de Joseph Bruce Ismay en 1907. Il a été conçu par l'architecte Thomas Andrews des chantiers navals Harland & Wolff. La construction débute en 1909 à Belfast et se termine en 1912. C'est le plus luxueux et le plus grand paquebot jamais construit alors. Il appartient à la classe Olympic avec ses deux sister-ships, l’Olympic et le Gigantic (rebaptisé plus tard Britannic). Le Titanic est pourvu

l’impulsion de Louis XVI et Napoléon Ier. Escale des prestigieux paquebots transatlantiques dans la première moitié du XXe siècle, Cherbourg a été l’objectif premier des troupes américaines lors du Débarquement de Normandie en 1944. Les propriétés géographiques et techniques du port de Cherbourg attirent à partir de 1847 les compagnies maritimes reliant les ports européens à la côte est des États-Unis. Dès la fin des années 1860, les paquebots de la Royal Mail Steam Packet & Co et de la Hamburg Amerika

Festival, 1993, deux sociétés, une grecque et une italienne (problémes ?) Investissement 950 millions d’euros (900 millions en bateaux). 50 millions pour la promotion. Clientèle européenne, tout est pensé pour cette clientèle. 3200 salariés 6 paquebots. Deux gammes, premium et découverte Durée entre 6 et 11 jours, transatlantique = 14 à 16 jours Mediterranée, 8 jours = 1020 à 1700 suivant la cabine. Enfants = taxes. Prix n’inclue pas le transport jusqu’au port, les boissons, les excursions

1) Monde : Titanic, le retour. (Reportage sur le terrain + interview sur le terrain) Dans la nuit de vendredi 13 à samedi 14, un paquebot du nom de Costa Concordia a fait naufrage au large des côtes de Toscane (Ouest Italie). A son bord, il y avait environs 4229 personnes (environ 3000 touristes). Le naufrage est survenu lorsque le paquebot a heurté des rochers près de l’île de Giglio. «S’est approché de manière très maladroite de l’île du Giglio, a heurté un rocher qui s’est encastré dans

Titanic présentation : -paquebot transatlantique=traversée régulière entre l'Europe et l'Amérique par l'océan Atlantique. -détenu par la White Star Line= compagnie maritime -conçu par l'architecte Thomas Andrews -le plus luxueux et le plus grand de son époque -classe olympic=une classe qui comprend les 3 paquebots transatlantiques les plus gros et les plus grands. -sombre le 14 avril 1912 -Titanic=le géant -son vrai nom est le RMS Titanic car il transportait du courrier. RMS= Royal Mail

Voyage de Noce Pour célébrer leur mariage, les jeunes époux Dawson avaient décidé de s'offrir une croisière inoubliable. Ils avaient choisi une traversée de douze jours, en première classe, à bord du RMS Titanic, le plus grand et le plus luxueux paquebot de l'époque. Le jour du départ, ils se tenaient tous deux sur le quai du port de Southampton, très impatients d'embarquer à destination de New York sur ce qu'on appelait « le Géant des Mers ». Ils étaient à peine pénétrés à l'intérieur du navire

Histoire du paquebot RMS Titanic. Le RMS Titanic est un paquebot transatlantique britannique de la compagnie White Star Line, construit sous l'initiative de Joseph Bruce Ismay en 1907. Conçu par l'architecte Thomas Andrews des chantiers navals Harland & Wolff. La construction débute en 1909 à Belfast et se termine en 1912. Plus luxueux et le plus grand paquebot jamais construit alors. Lors de son voyage inaugural, de Southampton à New York via Cherbourg et Cobh, il heurte un iceberg

car le travail est très rude. C’est le 31 mai 1911 que le Titanic est mis à l’eau. Ce bateau possède trois hélices qui fonctionnent avec deux moteurs à vapeur et une turbine d’environ 15 000 chevaux chaque. Le paquebot mesure 269 m de longueur, c’est donc le plus grand de tous les paquebots jamais construits. Figure 1, la construction du bateau Figure 1, la construction du bateau Deuxièmement, la croisière aura lieu le 10 avril 1912. Le Titanic est très luxueux et comporte 3 classes. Les passagers

xixe siècle, la compagnie, poussée par ses présidents Jules Charles-Roux et John Dal Piaz, gagne en importance dans les années 1910 à 1930, avec de prestigieux paquebots tels que le Paris, l'Île-de-France et surtout le Normandie. Fragilisée par la Seconde Guerre mondiale, elle prend à nouveau de l'importance en 1962 avec le célèbre paquebot France, qui souffre beaucoup de la concurrence du transport aérien et est retiré du service en 1974. Dans les années qui suivent, la compagnie fusionne avec la