Suivi Et Gestion Du Parc Automobile

et d’Electricité de Marrakech) et dicté par plusieurs considérations  Tout d’abord il s’agit d’une régie qui représente à la fois les caractéristiques d’une grande entreprise semi-public mais gérée par des procédures qui rapprochent le plus de la gestion privée. C’est aussi un établissement qui desserte une grande ville et par conséquent entretient des relations aves une très importante clientèle d’où l’intérêt d’étudier les principales procédures mises en exigences à ce cadre. C’est en fin une

proposées par l'association afin de pouvoir aider les jeunes les plus en difficultés. Quatre objectifs sont fixés : -Installer nos activités dans des locaux plus vastes et mieux adaptés -Rapprocher nos activités du centre ville de Bayonne -Constituer un parc immobilier -Conduire une réflexion sur les différentes formes de prise en charge. 1998   L'association se porte acquéreur du chalet Margueritte situé 6 rue capitaine Resplandy à Bayonne 64. C’est aujourd'hui le lieu ressources du C.E.T et les bureaux

EuropeAid/119860/C/SV/Multi Lot 6 : Environnement Pays Bénéficiaire : Côte d’Ivoire Lettre de Contrat N°2006/119741/1 Profil Environnemental de la Côte d’Ivoire Rapport Final (Mme Birgit Halle, Dr. Véronique Bruzon) Août 2006 Consortium AGRIFOR Consult Parc CREALYS, Rue L. Genonceaux 14 B - 5032 Les Isnes - Belgium Tel : + 32 81 - 71 51 00 - Fax : + 32 81 - 40 02 55 Email : info@agrifor.be ARCA Consulting (IT) – CEFAS (GB) - CIRAD (FR) – DFS (DE) – EPRD (PL) FORENVIRON (HU) – INYPSA (ES) – ISQ (PT)

NRV– TC 01 ST 10 - Automne 2000-2001 [pic] [pic] [pic] Remerciements Je tiens à remercier particulièrement les personnes suivantes : - Mr Marchand, direction Gestion Ressources Humaines, pour m’avoir accueilli dans l’entreprise ; - Mr Martin, direction Production, et Mr Courvalet, ferrage-montage système, pour m’avoir orienté dans les différents ateliers ; - L’équipe du bureau des Méthodes pour

premiers essais. Sa rencontre avec Thomas Edison le pousse un peu plus dans la réalisation d'une automobile. En 1899, sa passion rentre en opposition avec son travail. La Detroit Edison Illuminating lui demande de choisir. Il décide de créer la Detroit Automobile en 1899 avec plusieurs actionnaires. Cette société deviendra ensuite la Henry Ford Company. Mais Henry Ford repousse sans cesse la sortie de son automobile. Il considère qu'elle n'est pas encore prête. En 1902, il abandonne la Henry Ford Company

conditions et ont facilité mon intégration au sein de l’entreprise. Je pense plus particulièrement à : - Mme Martine DORNIER et Mr. Fabien OLERON du service informatique. - Mr Christophe DARCOT et Mr Xavier POURCELOT du service contrôle de gestion. - Mlle Carole DARCOT et Mlle Sandrine POUX des ressources humaines. - Mr Rémy BARTHELME et Mr. Thibaud DURET du service commercial. - Mr Fabrice GINDRE directeur des sites de Clerval et de Santoche -1- Sommaire Remerciements ............

MANAGEMENT ET SUIVI DE LA PERFORMANCE DE LA CHAINE LOGISTIQUE PORTUAIRE CAS DES PORTS DE TANGER ET CASABLANCA Encadré Par : Mr. A.SADDIKI, Enseignant Chercheur Département Economie et Gestion Université Abdelmalek Essaâdi Mr. O.BELKHEIRI, Enseignant Chercheur Département Economie et Gestion Université Abdelmalek Essaâdi Mr. M.SAABOU, Chef de division d’exploitation au port de Tanger Mr.S. JEBBOURI, chef de division de terminal à conteneur du port de Casablanca Réaliser par : Mr.SAMIR BENCHAIRA

les pompes à essence, se jouant de l’enfer des villes, la mini voiture dite « sans permis » rend à l’utilisateur d’immenses services, et lui rend la quiétude d’esprit dont celui qui a son carton rose en poche est privé. A l’heure ou la grande automobile est bien malade, la voiture sans permis ne s’est jamais bien aussi portée. Les ventes connaissent une progression continue depuis 4 ans, et les constructeurs redoublent d’efforts pour séduire un public toujours plus large. Retrait de permis, faites

de Valentin à Besançon. Le but premier de ce stage était de me faire découvrir la réalité professionnelle, en particulier celle de commercial automobile. J’ai porté mon choix sur la société Patrick METZ SA, car je suis un passionné d’automobiles, en particulier de la marque BMW et parce que ce stage était pour moi l’occasion de découvrir la vente automobile à travers la profession de conseiller commercial. J’ai donc pris contact par téléphone avec la concession pour faire part de ma démarche. Suite

Ecole de Formation en Techniques de Gestion Rapport de fin d’études en vue de l’obtention du diplôme BACHELOR SUP’EST Option : Marketing & Affaires Internationales Thème : Organisation des événements chez ELSECOM-MOTORS (FORD) Cas : ELESCOM-MOTORS (FORD) Elaboré par : -TAIBI Youssef Mostafa -SERI Sabrina -BOULEKMA Fayçal Année 2013 - 2014 REMERCIEMENT 3 Remercîments Il n'est jamais facile pour des étudiants de trouver un stage, c'est pourquoi on remercie l'entreprise ELESCOM-MOTORS (Ford)