Suivi Et Gestion Du Parc Automobile

RAPPORT D’ACTIVITE MGE 4 PROMOTION 2010 IDRAC BUSINESS SCHOOL 7-11 AVENUE DES CHASSEURS 75017 PARIS 2010 Rose KOUO BETOTE GTI (Gestion des Transactions Immobilières) 01/09/2010 Rose KOUO BETOTE MGE4 : MARKETING ET PERFORMANCES COMMERCIALES PROMOTION 2010 Période du stage : Du 17 Mai 2010 au 17 Septembre 2010 ASSISTANTE COMMERCIALE EN IMMOBILIER Table des matières REMERCIEMENTS 5 INTRODUCTION 6 PARTIE1 : PRESENTATION DE L’ENTREPRISE ET SON ENVIRONNEMENT 7 GTI :

Science Technique de la Gestion, que j’ai poursuivi avec une année en BTS Négociation Relation Client que j’ai arrêté car j’ai voulu m’ouvrir plus de portes et avoir plus d’outils pour entrer dans la vie active. C’est pourquoi j’ai pris la décision d’entrer à l’Ecole du Commerce et de la Distribution (ECD) de la Chambre de Commerce et de l’Industrie du Doubs (CCI). Cette école, qui m’a été conseillée par un ancien élève, est pour moi le meilleur compromis entre un travail suivi par des professionnels

des flux de transport de marchandises hors phosphate. Le parc de transport intérieur de marchandises est évalué à 84.000 véhicules dont 70.000 camions légers, 6.000 véhicules de transport pour compte d’autrui (avant la libéralisation du marché, ce parc était soumis aux agréments délivrés par la commission des transports et affrétés par l’ONT, auquel était dévolu le monopole d’affrètement) et 8.000 pour le transport pour compte propre (parc intégré par les chargeurs aux activités agricoles, industrielles

de notre préparation au diplôme DUT en Génie Logiciel à l’Ecole Supérieure de Technologie Oujda, nous étions amenés à effectuer un projet de fin d’étude, sous l’encadrement de Mr.KASMI Notre projet consiste à réaliser une application web pour la gestion d’une agence de location de voiture. Cette application est accessible par deux types d’utilisateurs : l’administrateur et le client. Le client peut annoncer une voiture à louer, et l’administrateur peut ajouter, supprimer les voitures et également

rapidement un grand nombre d’informations spécialisées, il devait s’informatiser et s’équiper d’un logiciel de Gestion de Maintenance Assisté par Ordinateur ou plus simplement d’une GMAO. C’est dans ce cadre qu’est axé notre projet de fin d’étude. En effet, pour améliorer sa productivité Promens Tunisia a mis sur la fiabilisation de ses équipements, et ce en réorganisant son système de gestion de la maintenance par l’informatisation de ce dernier. PRESENTATION DU GROUPE PROMENS 1- Historique 

................................................................................................... 35 Dispositifs de sécurité routière............................................................................................................ 35 Suivi, évaluation, recherche et diffusion ............................................................................................. 36 Raisons du manque d’engagement politique..........................................................................

d’activité .................................................................................... 9 1.4 La concurrence ..................................................................................... 10 1.5 Analyse du marché de l’entretien automobile ........................................... 15 1.6 Analyse interne de la société .................................................................. 16 1.7 Organigramme Point S France ......................................................

Les APPLICATIONS Au sommaire DE MOBILITÉ 12 13 17 Introduction générale 1 . Contexte et objectifs 2. Problématique 3. Aspects transverses 1. Gestion de la sécurité a. Sécurité des terminaux b. Sécurité des transmissions c. Sécurité des infrastructures internes 2. Gestion des applications et services 3. Administration a. Gestion du parc b. Périphériques, consommables c. Support utilisateur 54 54 54 55 56 56 58 58 59 59 chapitre A INTÉRÊT DE LA MOBILITÉ EN ENTREPRISE 1 . Définition

de gestion. 14 2.4.1. Concepts fondamentaux : 15 2.4.2. Contributions antérieures. 17 2.5. Méthodologie. 18 2.5.1. Collecte d'informations. 18 2.5.2. Interprétation et analyse des données. 18 2.5.3. Proposition de suggestions et conditions de mise en œuvre. 19 2è partie : 20 Cadre Empirique de l'étude. 20 CHAPITRE 3 : LE CONTROLE DE GESTION A LA GETMA GABON. 21 3.1. Naissance du contrôle de gestion et son évolution dans le monde. 21 3.1.1. Histoire du contrôle de gestion. 21

Chambres de Commerce d’Industrie et de Service de Nador, le Centre Régional d’Investissement. Des potentialités d’investissement diverses en industrie agro-alimentaires, aéronautique, automobile électronique, en tourisme et en offshoring. Des espaces dédiés pour accueillir les investisseurs notamment le projet de Parc Industriel de la Chambre de Commerce baptisé P.I Sélouane Med-Est. Projet qui sera conçu conformément aux standards internationaux les plus exigeants et mettra à disposition des investisseurs