Sujet Corrigé Eco Droit Bts

1 re DROIT Edition 2 2011–201 LIVRE DU PROFESSEUR Anne-Marie Bazzo Élisabeth Campain Véronique Deltombe Bruno Foray Ouvrage coordonné par Philippe Idelovici DELAGRAVE Mise en pages : STDI Nos ouvrages utilisent des papiers composés de fibres naturelles, renouvelables, recyclables, fabriqués à partir de bois issus de forêts gérées durablement. Toute représentation, traduction, adaptation ou reproduction, même partielle, par tous procédés, en tous pays, faite sans autorisation

opposé à moult recherches à détenir des agrégats économiques susceptibles de mieux appréhender la situation de cet opérateur pour restituer, en toute connaissance de cause, les analyses qui s’imposent. Hormis ce qui vient d’être relaté, notre sujet a tout le moins pour prétention d’ouvrir ce regard et faire la part des choses dans ce qu’il convient d’appeler l’univers du marketing ; toutes les facettes que renferment cette acception pour dévoiler les mystères qui entourent ces opérateur.

Maintenir un régime juridique spécifique à l’automobile Le système européen de la distribution et de ses services associés traduit la relation qui lie les marques à leur clientèle à travers un produit aux caractéristiques uniques. Le régime d’exemption au droit communautaire commun de la concurrence dont bénéficie la filière représente un des fondements de son identité et de ses équilibres, caractérisés par un réseau extrêmement intégré entre les phases de production et de distribution par marques. La réglementation

montrer  que  la  consommation  varie  en  fonction  des  caractéristiques  socio‐ économiques du consommateur (niveau d’éducation, âge, profession, habitat, etc.).  Découvrir  L’objectif  est  de  démontrer,  par  les  témoignages  des  élèves  au  sujet  de  leur  alimentation,  que  la  consommation  comprend  à  la  fois  uniformisation  (McDonald’s,  pizzas)  et  différenciation  (choucroute, plats familiaux).  © Editions Hatier    Page 15  Questions  1. En France, en 2004, sur l’ensemble 

livre et lecture des Directions régionales des affaires culturelles (mcc) ; Philippe Babo, isabelle calvi, marie-Joseph Delteil, Anne-sophie métais*, Véronique trinh-muller* (cnL) ; Florence Bianchi, chloé Bourret, Laurent Delabouglise, groupe Fill-Éco, l’ensemble des structures régionales pour le livre ; christine de mazières, serge eyrolles, sylvie rostain (sne). * membres du comité de rédaction Coordination éditoriale et relecture : emmanuelle Passerieux-Gibert, Éditographie Conception graphique

groupe a signé un partenariat avec l’ADEME. Pour lutter contre les émissions, l’âge et l’entretien des véhicules entrent aussi en compte avec notamment le renouvèlement tous les 4 ans du parc. Gestion environnementale des sites : Des bâtiments « éco efficaces » Les 355 implantations du Groupe ND font l’objet d’une politique de gestion environnementale (respect de la norme ISO 14001). La maîtrise des consommations d’énergie a un impact direct sur les coûts d’exploitation. Avoir des bâtiments et

en France est particulièrement préoccupante, alors que l’Éducation nationale s’est progressivement désengagée des formations professionnelles concernant la mécanique : suppression des CAP, des BEP, par ailleurs diminution des effectifs en Bac Pro et BTS. En outre, l’apprentissage malgré d’importantes capacités, est souvent en manque de jeunes et parfois d’entreprises d’accueil. L’un des facteurs pénalisants, est le manque d’enseignants alors que de nombreux seniors disposent des compétences suffisantes

est importante pour les enseignants en poste : 96% d’entre eux se disent attachés ou très attachés à leur matière. Bien sûr, elle est loin d’être le support d’un discours univoque. Et précisément, le constat le plus fréquent, le plus massif à son sujet est bel et bien ce décalage entre la discipline et le programme d’enseignement qui en est issu. En deuxième lieu, les enseignants, et plus particulièrement ceux de lettres et de langues, tiennent un ‘‘discours passionné’’ sur leur matière, sans forcément

.........................Customer Relationship Management (Gestion de la relation client) DAF.........................................Delivered At Frontier = rendu frontière DDP .......................................Delivered Duty Paid = rendu droits acquittés DEQ .......................................Delivered Ex Quay = rendu à quai DES .........................................Delivered Ex Ship = rendu à bord du navire DLC .........................................Date limite de consommation

...........................Customer Relationship Management (Gestion de la relation client) DAF.........................................Delivered At Frontier = rendu frontière DDP .......................................Delivered Duty Paid = rendu droits acquittés DEQ .......................................Delivered Ex Quay = rendu à quai DES .........................................Delivered Ex Ship = rendu à bord du navire DLC .........................................Date limite de consommation