Swot Airbus A380

groupe (Air France-KLM) qu’elle forme désormais avec KLM depuis le 3 mai 2004 fait d’elle une société privatisée même si l'État français détient encore des parts importantes au sein du capital. Le 30 octobre 2009, Air France-KLM a reçu son premier Airbus A380. Le 20 novembre 2009, la compagnie a effectué le vol inaugural de l'A380 entre Paris et New York avec 538 passagers à bord. Les Chiffres clés 2009: 183 villes desservies Dans 98 pays 1 500 vols quotidiens 396 avions 60 686 salariés

Intégralité du cours d’organisation et management PARTIE I : LES ORGANISATIONS Intro avec le cas Airbus Airbus : constructeur aéronautique européen dominant le marché mondial. Il est aussi un champion européen en tant que constructeur aérospatial. Concurrence avec Boeing. Boeing était avant en position de quasi-monopole avec les « grands avions ». Airbus décida alors de construire le A380. Problème : il y a beaucoup de sites de construction en Europe. Il faut donc organiser la production. C’est

..... 17 LA CONCURRENCE DES COMPAGNIES LOW-COST ................................................................ 18 Analyse SWOT ....................................................................................................................... 19 ANALYSE SWOT (OPPORTUNITES/MENACES) ....................................................................... 19 ANALYSE SWOT (FORCES/FAIBLESSES) .................................................................................. 19 LES FACTEURS CLES

STRATEGIE D’ENTREPRISE Introduction Pourquoi s’intéresser au diagnostic stratégique ? Ex : grippe A = stratégie de volume = croissance de part de marché La matrice SWOT = matrice de base en stratégie |FORCES |FAIBLESSES |OPPORTUNITES |MENACES | | | | | | |-Panique

...............................................................................................- 25 2.5. L‟apport de la MRO militaire ..................................................................................................- 31 3. ANALYSE SWOT .........................................................................................................................- 36 3.1. Forces .............................................................................................................

gestion et où elle assure la maintenance de ses avions. C'est l'aéroport de destination principale de ses vols et donc une plate-forme de correspondance. 17 16 Projet d’entreprise : Fusion British Airways Iberia Tuteur : Mme Volat Analyse SWOT : FORCES Taille de la compagnie (destinations, flotte) FAIBLESSES Manque de stratégie marketing Beaucoup de destination vers l’Amérique du Ponctualité Nord et l’Asie Perte de bagages Forte reconnaissance de la marque Retards ou annulation de vols

nouveaux groupes stratégiques 122 Disséquer les filières d’achat 122 Enrichir les offres complémentaires 123 Renverser les valeurs établies 123 Anticiper les évolutions 123 TABLE DES MATIÈRES V 2.5.2 Les facteurs clés de succès (FCS) 2.5.3 Le SWOT 125 Résumé 127 Lectures recommandées 130 Travaux pratiques 130 Exercices de synthèse 131 123 Références 132 Étude de cas - Jurassic Toys 134 3 La capacité stratégique 3.1 Introduction 139 3.2 Les fondements de la capacité stratégique 141

sur le processus d’élaboration de la stratégie L’école de la conception propose un modèle stratégique qui cherche à atteindre un point de correspondance entre les différentes capacités intérieures et les possibilités extérieures. …. Et bien sûr le SWOT …..LCAG (1965, HBS) Chandler (1962), Sleznick (1957) L’action découle du raisonnement La responsabilité de cette maîtrise et de cette réflexion appartient au chef d’entreprise Le modèle d’élaboration de la stratégie doit demeurer simple et informel

celle de l’usager à qui sont reconnus des droits, - les évolutions technologiques dans tous les domaines : à titre d’exemple, l’enregistrement et l’embarquement de passagers à bord d’un avion de type ATR (48 ou 66 passagers) ou de type Airbus A380 (800 passagers) ne nécessitent pas les mêmes équipements ni les mêmes procédures. L’assistance aéroportuaire est aujourd’hui le résultat de la somme de plusieurs métiers complexes qu’il convient de coordonner. Comme presque tout dans le monde

la coopération, la prise en compte de la double crise climatique et énergétique qui se dresse. Le marché aéronautique et de défense est hautement concurrentiel. En particulier, il voit se jouer un duel de haute voltige entre les deux grands : Airbus et Boeing. D’ici 2030, la réalité du marché aura été bouleversée par les conséquences de la globalisation et des délocalisations. L’industrie sera co-animée par de nouveaux acteurs que sont le Brésil, la Chine et la Russie ; le cycle de l’industrie