Swot Automobile

fabriqué en interne, sauf l'outil informatique de Naviton. Caractériser l'activité de VW: VW devrait devenir le premier constructeur automobile mondial en 2012 premier en terme de volume de ventes en Chine. VW a déjà une large clientèle. 2/ Une analyse PESTEL consiste à étudier l'environnement du domaine de l'entreprise (ici la construction automobile). C'est donc une analyse externe à l'entreprise: Politique, Economique, Sociétal, Technologique, Environnemental et Législatif |Politique

stage : Le secteur automobile Marocain … un secteur en plein croissance [pic][pic] Réalisé par : Encadré par : Mlle El omari oumayma Mr Daquili Mohammed Année universitaire : 2009/2010 Durée de stage : 1 mois Sommaire Introduction Chapitre I : secteurs automobile international et national I. Industrie automobile II. Panorama mondial du secteur automobile 1.

Renault: 2 1. Historique : 2 2. Quelques chiffres : 2 B. L’entité Renault Sport : 3 1. Le service évènementiel : 4 2. Mon service, les Journées Passion: 5 C. L’assortiment : 5 D. La Clientèle : 5 E. La concurrence : 6 II. Analyse SWOT 6 A. Diagnostic de l’environnement interne : 6 B. Diagnostic de l’environnement externe : 7 III. Les préconisations 8 A. Analyse des projets possibles : 8 B. Choix du projet et justification: 12 IV. Analyse des répercussions 12

constructeur automobile britannique Rover, et devient propriétaire de la marque Mini Cooper. Quatre ans plus tard, en 1998, BMW acquiert le constructeur de voitures de luxe Rolls-Royce. BMW devient ainsi le numéro un mondial de l’automobile haut de gamme. BMW en chiffres 1 963 798 automobiles vendues en 2013 dans le monde entier 28 sites de productions (répartis dans 13 pays différents) 105 876 salariés à travers le monde 7,82 milliards d’euros de bénéfice en 2013 Analyse SWOT de BMW

l’entreprise Environnement externe de l’entreprise  Quatrième • partie Développement du projet FICHE D’IDENTITE DBF BORDEAUX 9 avenue du Millac 33370 Artigues-près-Bx • • • • Crée en Juin 2008 Siège social DBF Activité principale : la distribution automobile et réparation mécanique FICHE D’IDENTITE Organigramme de DBF BORDEAUX FICHE D’IDENTITE Étude de la clientèle par produit 1,2 % 12,5 % 10 % 49,4 % 26,9 % FICHE D’IDENTITE Evolution du CA FICHE D’IDENTITE Répartition du CA Le chiffre d’affaires

 INTRODUCTION Le 24 septembre 2012, le constructeur automobile PSA Peugeot-Citroën se voyait exclure du CAC 40, la résultante d’un long déclin entamé des années auparavant sur fond de problèmes structurels et économiques. Comment une entreprise a pu en arriver là, après des décennies de rentabilité et de présence sur le marché ? A travers l’analyse d’un échec commercial récent du groupe, la commercialisation de la Citroën C6, nous allons tenter de percevoir quelles sont les forces et

France S.A : 4 2. Les domaines d’activités Stratégiques du groupe 5 1. Constructeur automobile : 5 2. Constructeur moteurs industriels et maritime : 5 3. Distributeur automobile : 5 4. Service financiers et assurances : 6 3. Diagnostic Stratégique 6 4. Analyse SWOT 7 1. Les forces du groupe Volkswagen 7 2. Les faiblesses du groupe 8 3. les menaces du marché automobile 8 5. La stratégie du groupe 9 1. Les opportunités de croissance de Volkswagen 9

* I- PRESENTATION DE L’ENTREPRISE 2 1) Un peu d’Histoire… 2 2) Le groupe Audi à l’heure d’aujourd’hui 3 3) Audi en quelques chiffres 4 I- ANALYSE DU MARCHE 4 Diagnostic externe du marché de l’Automobile (méthodes Pestel, Porter et Swot) 4 II- LA CIBLE 6 1) La cible générale 7 4) La clientèle cible 7 III- LE POSITIONNEMENT DE L’ENTREPRISE 9 1) I-Analyse du positionnement d'Audi 9 L'avance technologique 10 La Recherche et développement 10 2) II-Positionnement

LES PRESSIONS EXTERNES PAR LES FOURNISSEURS ET LES CLIENTS La tendance chez la plupart des contstructeurs automobile s est aujourd’hui à la désintégration : ils confient à leurs fournisseurs de première ligne (premier rang) une part croissante des fabrications qu’ils réalisaient en interne. Ainsi, la part des fournisseurs extérieurs qui était de 50% lors du lancement de la Citroën BX en 1982 est passée à 60% sur la ZX. Cette part devrait atteindre 70% pour les modèles à venir. Parallèlement

Matra automobile___________________________page5 a) Les difficultés de l’entreprise Matra Automobile b) Matra automobile n’est pas adapté à la production de masse d’aujourd’hui c) Des carences très graves pour expansion de Matra automobile II) La position actuelle de Matra automobile dans le secteur___________page6 a) Les forces du groupe b) Les limites de Matra Automobile III) La restructuration et le redéploiement sont les seules solutions viables pour