Swot Peugeot

 Fondamentaux du marketing 3 Décembre 2014 Dossier Final Le cas de la Peugeot 308 Sommaire Étude de marché 3 Étude de l’environnement 5 Caractéristiques de l’offre 6 Caractéristiques de la demande 11 Positionnement 13 Analyse personnelle 15 Bibliographie 16 L’Étude de marché Le marché mondial de l’automobile équivaut à 82 millions de ventes en 2013, soit une croissance de 3,9% par rapport à 2012 grâce aux ventes

com/Definition-Part-de-marche Marché automobile français en 2007 Le marché automobile français a progressé de 3,2 % en 2007 avec 2 064 543 véhicules vendus. Pour les marques françaises, le bilan est plus mitigé avec la baisse de Renault (-6,1 %) et celle de Peugeot (-2,1 %). Seul Citroën s'en sort avec une belle augmentation de 7,5 %, grâce au nouveau C4 Picasso. Pour les marques étrangères, c'est le haut de gamme qui gagne des points, comme Mercedes (+5 %), BMW (+21,8 %), Audi (+9,6 %), Land Rover (+40,8 %)

l’actif (immo) et 2 en crédit-bail (locations) Véhicules à l’actif au 31/12/2014 Véhicules Genre CO²/Km Valeur d’origine Date d’acquis. Amt Audi A2 VP 131 29 200 01/03/2013 L 5ans Renault Megane VP 122 23 700 01/09/2014 L 5ans Peugeot partenaire VU 164 34 600 01/08/2013 L 4ans Peugeot 208 VP 117 17 900 01/12/2013 L 5ans Véhicules locations Véhicules Genre CO²/Km Vo Date de contrat Amt loueur Audi A7 VP 220 88 400 01/01/2012 L 5ans Mercedes classe A VP 134 37 600 01/05/2014 L 5ans Calculer pour 2014

ThIVILLIER Morgan | Simulation de gestion d’un portefeuille | Finance de marché | | | | 1- Peugeot 1-1- Analyse fondamentale Matrice SWOT Forces * Fleuron de l’industrie automobile français * Secteur moins touché que d’autres grâce à la prime à la casse * Association avec Citroën pour former PSA Peugeot Citroën | Faiblesses * Chiffre d’affaires en baisse de 11% en 2009 par rapport à 2008 * Fermetures d’unités de production | Opportunités * Cours

objectifs généraux identifier les problèmes les plus importants choisir la meilleure solution et la mettre en œuvre Ce modèle va avec la méthode SWOT, qui va permettre d’identifier les forces et faiblesses d'une entreprise au regard des opportunités et menaces générées par son environnement. Via les résultats de la méthode SWOT on observe que  le groupe PSA Peugeot Citroën base sa stratégie en mettant en place une stratégie de spécialisation en concentrant ses efforts sur la croissance de la production

 INTRODUCTION Le 24 septembre 2012, le constructeur automobile PSA Peugeot-Citroën se voyait exclure du CAC 40, la résultante d’un long déclin entamé des années auparavant sur fond de problèmes structurels et économiques. Comment une entreprise a pu en arriver là, après des décennies de rentabilité et de présence sur le marché ? A travers l’analyse d’un échec commercial récent du groupe, la commercialisation de la Citroën C6, nous allons tenter de percevoir quelles sont les forces et

DEPARTEMENT TC – IUT DE BEZIERS Stratégie Qualité PSA Peugeot-Citroën Amandine Gaillard – Clarisse Gauthier – Simon Lauzeral – Clément Vidal Sommaire Introduction 3 1. Diagnostic de l’entreprise 3 1.1. Présentation entreprise 3 1.2. Etude en interne : analyse SWOT 4 1.3. Etude externe : environnement de l’entreprise 5 3. Analyse stratégique : exemple de la concession Beauregard 10 3.1. Buts, objectifs et missions 10 3.2. Les stratégies 10 3.2.1. Les stratégies

Effectifs et implantation 5 5) Résultats Financiers, rang, performance globale 6 I. Le Métier de PSA 7 II. PSA base sa stratégie sur un Business Model précis 7 III. PSA dispose de quatre domaines d’activités stratégiques 7 IV. Diagnostique SWOT de PSA 8 A. Forces/faiblesses de PSA 9 B. Opportunités/Menaces pour PSA 10 V. Les cinq forces concurrentielles de Mickael Porter adapté au cas PSA 11 VI. La chaîne de valeur de Michael Porter adaptée au cas PSA 12 A. La valeur se crée

partie du groupe PSA Peugeot Citroën depuis 1976. Le logo évoluera au cours du temps mais conservera son traitement jaune et bleu jusqu'aux années 80. La firme lui préfère alors les couleurs rouge et blanc pour plus de dynamisme. Le relief est renforcé en 2009 avec l'apparition d'un logo en trois dimensions. 2. Principaux concurrents Citroën est en 2010 le leader des intentions d’achat de véhicule neuf avec 22% suivi de Toyota, Renault et Mercedes avec 14%. 3. SWOT 4. Stratégie

lancements, les Peugeot 308, 2008, 301 et des Citroën C4 Picasso et C-Elysée 
 Très bon démarrage pour Peugeot 108, nouvelle Citroën C1 et Citroën C4 CACTUS. 
 Leadership sur le marché des VUL en Europe, avec une part de marché en hausse à 21,2%. 
 Leader européen en termes d’émissions de CO2 avec une moyenne de 111,8 g de CO2 /km. 
 II. Analyse structurelle de l’entreprise 1) Management Peugeot (PSA) est une société anonyme par action, constituée de 2 groupes majeurs : Peugeot et Citroën.