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Tableau des matières Introduction 1 Partie 1. Analyse d’entreprise PSA Peugeot-Citroën 2 1.1. Présentation du Groupe PSA Peugeot-Citroën 2 1.1.1. Histoire du groupe 2 1.1.2. Organisation du groupe PSA Peugeot Citroën 3 1.1.3. Performance du groupe pendant des années passées 4 Partie 2. Les motivations du recours au fait par OCEANE 8 2.1. Financement des OCEANE 8 2.2. Intérêt par rapport à un fait dit classique 9 1) Augmentation de capital 9 2) Dette bancaire 10 2.3. Intérêt

suivi par Pierre-Jules Boulanger en 1937. Nommée initialement Société anonyme André Citroën, l'entreprise a pris le nom de Citroën S.A. en 1968. En 1976, Peugeot acquiert 90 % du capital de Citroën à Michelin et devient jusqu'à ce jour le groupe PSA Peugeot Citroën, société à directoire et conseil de surveillance, propriété de la Famille Peugeot. Les modèles historiques[modifier] Citroën Rosalie 8, 10 et 15 (1932-1933). Citroën Traction Avant (1934 -1957) Type A : 1919-1921. Première

1968, Citroën change de nom, après s’être appelée « Société anonyme André Citroën », elle obtient le nom de « Citroën S.A ». En 1976 Peugeot obtient 90% du capital de Citroën à Michelin et devient le groupe PSA Peugeot Citroën. Se place sur le marché : Peugeot est le principal actionnaire de PSA Peugeot Citroën (environ 30%) et il possède les marques automobiles Peugeot et Citroën. En 2010 l’entreprise à créée 3 605 524 voitures, elle se classe 2ème manufacturier européen, juste derrière le groupe

automobiles Peugeot et Citroën ont fusionné pour donner naissance à PSA Peugeot Citroën suite à une demande du gouvernement français car Citroën SA était en faillite et au bord du bilan. Aujourd'hui le groupe est coté en bourse et fait parti du CAC 40. Le groupe occupe en France le 1er rang, il est aussi 2ème constructeur européen derrière le groupe allemand Volkswagen AG (avec 13.9% des parts de marchés en 2011) et le 8ème mondial. PSA Peugeot Citroën a réalisé un chiffre d'affaire de 31,1 milliard

HERTRICH - Ulrike MAYRHOFER Etablissements créateurs : Ecole de Management Strasbourg - Université de Strasbourg – IAE de Lyon - Université Jean Moulin Lyon 3 - Groupe ESC Rouen Licence d'utilisation accordée à : EUROMED SOMMAIRE I. Le groupe PSA Peugeot Citroën .................................................................... 4 A. B. C. Présentation du groupe .................................................................................... 4 La marque Peugeot .......................

L'entreprise PSA Peugeot Citroën J'ai choisie de présenter l'entreprise PSA Peugeot Citroën, une multinational. Ce groupe est une société anonyme. C'est aussi un groupe dont la société mère est Peugeot, crée en 1965. En 1976, le groupe PSA a été créé avec la fusion des sociétés anonymes Citroën et Peugeot. En 1997, Jean-Martin Folz a été nominé président du Directoire du groupe. Actuellement, celui-ci est toujours président du directoire. Avec la fusion des deux sociétés, PSA s'est développé

17 février 2001 [pic] [pic] Site de Sochaux Responsable de l’UV : Charles DEMOUGE Tuteur de stage : Daniel KUBICKI Remerciements Avant tout, je tiens à remercier Monsieur Foltz, président du Directoire de PSA PEUGEOT CITROËN pour m’avoir permis de réaliser mon stage au sein de son groupe. J’exprime toute ma gratitude envers Monsieur Laurent, Directeur des stages de PCA Sochaux, qui m’a accepté dans son entreprise. Je suis reconnaissant à Monsieur

marques étrangères (-18,5%), et améliorent leur PDM avec 53,3%. Fin 2008 : Prime à la casse de 1.000 euros par véhicule   2009 : Plan de soutien du gouvernement 6 milliards d'euros de prêts à taux préférentiels sur 5ans pour Renault et PSA Peugeot Citroën. Engagement des 2 à ne fermer aucun site en France pendant cette durée et à ne pas avoir recours à des plans de licenciement en 2009 5   2010 : Prime à la casse prolongée à montant réduit. A titre d'exemple, environ 29% des

Sommaire Introduction Définition Historique I) Les diff�rentes alliances de marques A) D�veloppement partag� B) Co-branding C) Communication conjointe II) La strat�gie de co-branding A) Sp�cificit�s de la strat�gie de co-branding B) Objectifs du co-branding C) Limites du co-branding III) Facteurs d�influence du co-marquage A) La coh�rence perceptuelle B) La typicalit� des marques C) La pertinence du produit co-marqu� D) Le r�le mod�rateur E) L�influence sur le consommateur IV)

L’entreprise – son activité – son chiffre d’affaires PSA Peugeot Citroën est un des principaux constructeurs automobiles européens avec 11,9 % de parts de marché en Europe en 2013. Il construit son développement sur trois marques généralistes fortes, au rayonnement mondial et aux personnalités distinctes dans le cadre de stratégies internationales coordonnées et d’un plan produit cohérent. Outre son activité majeure de constructeur automobile, le groupe PSA Peugeot Citroën exerce 2 autres métiers principaux