Swot Transport

Capon Amélie Devaux Lamine Diakhaby Juliette Mathius Pierre Zanolli Sommaire Sommaire 2 Introduction 3 1. Analyse du macro environnement 4 2. Analyse de l'industrie 5 3. Analyse des concurrents 6 4. Analyse des marchés 8 a. Analyse 8 b. SWOT 9 5. Diagnostic interne 10 Introduction 1. Analyse du macro environnement Opportunités Menaces / Contraintes Economie Croissance du CA, en nette évolution, si nous prenons en compte les années 2009 à 2013. Localisation de l’entreprise :

CAS LE CIRQUE MAGIQUE I / CONSTAT EXTERNE 3 A. B. C. D. E. F. ANALYSE DE L’ENVIRONNEMENT IDENTIFICATION DES CONCURRENTS ETUDE DE MARCHE 5 6 3 4 2 TYPOLOGIE DE LA CLIENTELE MIX MARKETING SCHEMA PORTER 7 9 2 / SITUATION ACTUELLE 10 A. B. SWOT 10 ANALYSE INTERNE 11 3/ HIERARCHISATION DES OBJECTIFS 14 4 / DIAGNOSTIC STRATEGIQUE 15 A. B. GRILLE D’ANSOFF 15 16 ANALYSE DES DISTANCES C. STRATEGIE DE DIVERSIFICATION 17 5 / STRATEGIE DE REPLI 21 6 / PLANNING 22 7 / ORGANIGRAMME

Le diagnostic SWOT : La potentialité de son marché ( forte demande, croissance démographique, absence de production nationale, nombre de pathologies présentes) ainsi que par son accessibilité ( distance géographique, similitude culturelle, conjoncture de la situation économique, souplesse des règlements à l’export) mais aussi par rapport au risque du pays, (on dénote un risque relativement faible par rapport aux autres pays ciblés : stabilité politique, niveau de sécurité modéré) 1. Analyse interne :

UNCTAD/SDTE/TLB/MISC/2004/4 31 décembre 2004 Original: FRANCAIS "TRANSPORT MULTIMODAL ET LOGISTIQUE" Synthèse du matériel pédagogique préparé aux fins d'un atelier de sensibilisation et d'information, dans le cadre d'un projet régional d'assistance technique Ce document décrit le cours sur le Transport Multimodal et la Logistique développé par la CNUCED.. Les éléments nécessaires à la diffusion de ce cours (Guide de l'instructeur, Présentations PowerPoint, Etudes de cas, tests et évaluation)

Questionnaire 2. Résultats 2.1 Evaluation de la perception et de la gestion de l’information par le personnel du service coordination entre TO et réceptif 2.2 Evaluation de la perception et de la gestion de l’information par le personnel des services de transports et de tourisme 2.3 Commentaires V. Recommandations 1. Méthodologie : 1.1 Recommandations à propos de la qualité de stage 1.2 Recommandations à propos de l’approche « diagnostic » de la situation de l’organisation 1.3 Recommandations concernant

km sont communales. La Suède compte un réseau ferré de plus de 11000 km de voies dont 90% sont électrifiées. - Le réseau ferroviaire est étendu, moderne et couvre l'ensemble du pays. - Répartition du transport intérieur de marchandises : route 64% (39,9 milliards de tkm), la part du transport ferroviaire est de 36% (22,3 milliards de tkm) Accessibilité économique et commerciale Principaux déterminants Analyse Les échanges extérieurs - Poids de la France dans les importations de la Suède

thèmes. C’est le cas notamment pour Disney où les thèmes des films sont repris dans les parcs et attirent la clientèle au niveau mondial. {draw:frame} Sur le marché support on trouve les produits complémentaires, comme l’hôtellerie et les transports, qui influencent la fréquentation et la durée des séjours. On trouve également les produits substituables comme la grande halle de la Villette, la cité des sciences et de l’industrie ou bien encore les musées et autres expositions. Il est à noter

de l’Autolib fonctionne-t-il vraiment ? p.10 Conclusion p.12 Annexe p.13 Introduction Paris est connu comme la ville la plus touristique au monde mais est malheureusement réputé pour son trafic, ses embouteillages, sa pollution et ses transports en communs bondés ; notamment aux heures de pointes. Ce problème révèle donc un réel besoin au niveau de l’offre, en termes d’espace et de régulation de la circulation au sein de la capitale. De plus, alors que le développement durable est en plein

environnementale.  Ses objectifs : L'objectif d'Ikea est donc désormais de réduire la pollution liée aux transports, qui représente plus de trois quarts des émissions totales. Parmi les pistes envisagées, l'entreprise souhaite développer l'accessibilité de ses magasins par les transports en commun, encourager le covoiturage, à travers son site http://covoiturage.ikea.fr, et favoriser le transport fluvial et ferré pour les marchandises. Au-delà de ses nouveaux objectifs Ikea s'est engagé dès 2005 à

la disponibilité de l'information pour le client, les plateformes d’utilisation, les offres spéciales...) qui vont vous guider dans la mise en place de votre stratégie et dans la prise de décision. Nous allons analyser les forces et les faiblesses SWOT de nos concurrents pour simuler une situation de concurrence. 2.1 MAROC TRACK : MAROCTRACK dont le siège sociale est à Marrakech, est une entreprise crée en 2010 doté d’un Capital de 100 000 Dirhams qui a pour but d’aider et d’accompagner les entreprises