Sécurisation De La Chaine Logistique Douane

Introduction…………………………………………………………………………3 I. Contexte général………………………………………………………………4 II. Le Cadre de Normes de l’OMD…………………………………………5 III. La stratégie de la Douane Marocaine…………………………….11 Conclusion…………………………………………………………………………14 Introduction : Depuis quelques années, la communauté douanière et les intervenants du commerce mondial se sont rendus compte de la réelle vulnérabilité de la logistique du transport international aux menaces terroristes et de l’ampleur des conséquences immédiates qu’elles pourraient engendrer

catégorisation vise à permettre aux services des douanes de mieux appréhender l’activité de l’entreprise, la qualité de sa gestion, son degré de transparence, son organisation ainsi que ses capacités financières. L’audit s’attachera à évaluer l’aptitude de l’entreprise à constituer un partenaire présentant des garanties morales et financières suffisantes, pour être investi de la confiance de la douane et de l’ensemble des intervenants dans la chaîne logistique. La mission d’audit doit permettre également

mondiale des douanes en quelques mots L’Organisation mondiale des douanes (OMD) est la seule organisation intergouvernementale compétente en matière douanière. L’OMD est notamment connue pour ses travaux touchant au développement de normes, à la simplification et à l’harmonisation des procédures, à la sécurité de la chaîne logistique, à la facilitation du commerce mondial et pour ses initiatives en matière de renforcement durable des capacités. La douane au service de nos sociétés La douane a un

catégorisation vise à permettre aux services des douanes de mieux appréhender l’activité de l’entreprise, la qualité de sa gestion, son degré de transparence, son organisation ainsi que ses capacités financières. L’audit s’attachera à évaluer l’aptitude de l’entreprise à constituer un partenaire présentant des garanties morales et financières suffisantes, pour être investi de la confiance de la douane et de l’ensemble des intervenants dans la chaîne logistique. La mission d’audit doit permettre également

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édition des indicateurs de performance du Port du Havre. Elle est à la disposition de tous les acteurs qui participent ou s’intéressent au dynamisme de notre place portuaire. Quatre familles d’indicateurs recouvrent l’ensemble des opérations de la logistique portuaire. Ils sont détaillés pour permettre à chacun d’apprécier et de comparer les résultats du Port du Havre en matière de performance maritime, de passage de la marchandise, de performance terrestre ou encore de performance douanière et sanitaire

Conclusion…………………………………………………………………… ……………..22 CRITT Transport & Logistique Mai 2007 2 Introduction L’objectif du présent document est de décrire la stratégie du pôle Logistique Seine Normandie (LSN) concernant le développement d’un système de traçabilité globale pour l’ensemble des acteurs de la supply chain. Ce document reprend les réflexions menées par un groupe réduit d’acteurs lors de deux séminaires. (CF annexes) En effet l’optimisation de la performance logistique globale et la création de systèmes européens

L’adhésion du Maroc le 1er juillet 1968 à l’Organisation Mondiale de Douane (OMD), exprime sa volonté de se soumettre aux différentes orientations de celle-ci. Restant insensible aux mutations en cours, la douane marocaine, a dû entreprendre pour sa part, un grand effort d’adaptation au niveau des normes juridiques, réglementaires, et procédurales. Appelée le caissier de l’Etat, l’Administration des Douanes et Impôts Indirects( l’ADII) a pour mission essentielle la perception