Sécurité Routière Rapport De Stage

Rapport de stage de deuxième année DUT Gestion des Entreprises et des Administrations 2010 – 2011 Aurore Leveau Option FC IUT de Lens Université d’Artois Rapport de stage de deuxième année DUT Gestion des Entreprises et des Administrations 2010 – 2011 Aurore Leveau Option FC IUT de Lens Université d’Artois Remerciements Table des matières Remerciements Introduction Partie I : Eiffage a. Le groupe Eiffage b. Forclum industrie c. Le site de Verquin et le service

Analyse de poste : Assistante de production (Stage de Licence 3) Dossier comptant pour le : CCF2 Enseignant responsable : P. CHAZAUD Date de Dépôt Date de retrait par le correcteur Remarques Note UFR STAPS – Master 2ème année Management des Organisations Sportives UE Professionnalisation – Cécile SIMPLEX 1/25 SOMMAIRE I. Description ….................................................................................. page 3 II. Management, comportements et attitudes

DF1 : RAPPORT DE STAGE SOMMAIRE INTRODUCTION...............................................................................1 I. Présentation de l'établissement............................................................1 II. La population accueillie.......................................................................1 III. L'équipe...............................................................................................1 LES ELEMENTS D'UN POSITIONNEMENT PROFESSIONNEL....

 RAPPORT DE STAGE DE 1ERE ANNEE Remerciements Je tiens à remercier tout particulièrement mon maître de stage Mme … pour son accueil au sein de la société ainsi que Mr … , le directeur régional des ventes de Dijon, pour m’avoir acceptée en tant que stagiaire au sein de la Direction Régionale des Ventes de Dijon. Je remercie … qui m’ont accompagnée et guidée dans mes missions. Je remercie également

aussi prendre en compte les demandes formulées localement par la société civile et les pouvoirs publics. Beaucoup plus qu’un discours ou un catalogue de bonnes intentions, notre engagement se veut concret : priorité à l’action sur le terrain ! Ce rapport a été conçu pour vous présenter un large éventail de nos initiatives. Nous vous invitons à découvrir notre engagement pour la consommation responsable au travers des actions de prévention conduites par nos filiales dans le monde entier. PATRICK

l’un des deux fils, fonde en 1963 Ray-Mac qui se spécialise dans la location d’équipements lourds et de barrières de métal pour les chantiers de construction. Il s’agit là d’une première incursion dans le secteur de la signalisation et de la sécurité routière. En 1965, Raymond McBain procède à la fusion des deux entreprises afin de se consacrer exclusivement à la fabrication d’équipement de signalisation temporaire. Trente ans plus tard, l’entreprise passe aux mains de Sandra-Lee, la fille de Raymond

nécessité de prendre en considération et de donner assez d’importance au rapport délai/coût comme facteur de compétitivité des entreprises de transport à l’échelle international. Nabil MOUNAAM Page 5 Diagnostic stratégique du processus d’Import/Export routier Et essaie d’optimisation du coût de transport international C’est autour de cette problématiques on va essayer à répondre aux questions suivantes : Qu’est le rapport entre le facteur délai et le facteur coût en terme de transport ? Comment

social, j’ai effectué un stage au sein d’un Conseil Général dans un service social départemental plus précisément au pôle budget/logement. Ce stage m’a permis de travailler l’Intervention Sociale d’Intérêt Collectif (ISIC) bien que la dimension de la relation d’aide individuelle a aussi pu être travaillée, il permet de développer des compétences en ce qui concerne l’autonomie, le travail en équipe, la communication mais aussi le travail en partenariat. L’objectif de ce stage fut de découvrir les différents

prophèteMohammed (Que la paix et la bénédiction de Dieu soient surLui). Nous tenons à remercier tous ce qui nousontaidés pour réaliser ce travail notamment Mr ZAID Fateh le Directeur de l’ETUSSETIF pour nous avoir acceptés au sein de son entreprise pendant un stage de 5 semaines. Nous tenons à remercier également l’ensemble du personnel de cette entreprise et notamment le personnel de service d’exploitation pour nous avoir fourni tous les documents nécessairesàla réalisation de ce mémoire. Nous tenons également

prodiguée. · A tous mes formateurs au sein de l’école EFET. · A tous mes responsables qui m’ont suivis d’une manière quotidienne au sein de notre stage-formation. · Et à toute personne qui a contribué de près ou de loin à la réussite de ce stage . REMERCIEMENTA mes encadrants, J’ai eu le privilège de profiter de vos vastes connaissances, ainsi que votre profond savoir-faire.J’ai pu aussi apprécier vos qualités