These Tableau De Bord Pilotage

N° d’ordre : 2003-01 Ecole Nationale Supérieure d’Arts et Métiers Centre d’Enseignement et de Recherche de Paris THESE PRESENTEE POUR OBTENIR LE GRADE DE DOCTEUR DE L’ECOLE NATIONALE SUPERIEURE D’ARTS ET METIERS Spécialité : GENIE INDUSTRIEL PAR Mohammed NOUIGA LA CONDUITE DU CHANGEMENT PAR LA QUALITE DANS UN CONTEXTE SOCIOCULTUREL. ESSAI DE MODELISATION SYSTEMIQUE ET APPLICATION A L’ENTREPRISE MAROCAINE ____________________ Soutenue le 10 janvier 2003 devant le Jury d’examen

control. 1 1. Introduction De nombreuses tentatives ont été proposées ces dernières années visant à rénover la gestion budgétaire. L’idée selon laquelle le système budgétaire conventionnel ne constitue plus dans de nombreux cas un outil de pilotage pertinent est de plus en plus répandue. Face à un environnement risqué, de plus en plus incertain et face à une complexification croissante des organisations, la gestion budgétaire a de plus en plus de mal à décliner la stratégie. Deux perspectives

préciserons la contribution de cette analyse de cas à l’étude de l’instrumentation de l’action publique. 1. Pour une analyse articulant ces deux perspectives, voir notre thèse de doctorat : Pauline Ravinet, « La genèse et l'institutionnalisation du processus de Bologne. Entre chemin de traverse et sentier de dépendance », thèse de science politique, Paris, IEP de Paris, 2007. 2. P. Lascoumes, P. Le Galès (dir.), Gouverner par les instruments, op. cit. 3. Voir l'annexe méthodologique à la fin de cet

fait des réformes néolibérales et de la crise des finances publiques communales. Il en a résulté une plus grande formalisation de cette relation, une certaine « mise à distance » du politique et la réappropriation par la commune de la fonction de pilotage stratégique et financier. A côté de cette prise de conscience de risques territoriaux, Chappoz signale que d’autres facteurs viennent favoriser la formulation d’une stratégie ou d’un programme d’action de développement territorial. C’est le cas des

l’économie tend à s’organiser par branches, les prestataires logistiques connaissent un phénomène de déstabilisation des solutions logistiques classiques : ce qui les pousse à refondre leurs réseaux et à restructurer les systèmes d’exploitation et de pilotage des flux d’entreprise. Inversement, les innovations récentes dans la prestation logistique et la place de plus en plus importante des TIC offrent de véritables opportunités stratégiques pour les prestataires logistiques. Dans cette logique de mutation

but also, the real causes which generate these problems.The next stage will consist in seeking the priority causes of each arranged dysfunction following the method of the 5M and to evaluate the relevance of the results obtained.Thereafter we have, after having noted that the method only represented with it more than 73% of the causes, we proposed to write and to formalize the dependent procedures has this one.Finally we carried out a first evaluation of these procedures on the process. SOMMAIRE

FACULTÉ DE DROIT ET DES SCIENCES ÉCONOMIQUES Intégration de la STRATÉGIE DES RESSOURCES HUMAINES à la stratégie globale THÈSE PRÉSENTÉE A LA FACULTÉ DE DROIT ET DES SCIENCES ÉCONOMIQUES POUR OBTENIR LE GRADE DE DOCTEUR ES SCIENCES ÉCONOMIQUES PAR GURMI SOUNIA «Intégration de la stratégie des ressources humaines a la stratégie globale.» Il assume seul la responsabilité des opinions énoncées. "L'homme est notre principale richesse et certainement la moins bien exploitée "

quelques notions, objets et phénomènes Exercice 01 : Essayez de définir les objets suivants : L’avion, thermomètre, boussole a- L’avion est un moyen de transport aérien. Il est composé de plusieurs réacteurs sous les ailes, une cabine de pilotage. Il sert à transporter les passagers et à traverser de grandes distances en peu de temps. b- Le thermomètre est un instrument qui sert à mesurer la température d’un corps ou celle de l’atmosphère ; il comprend un tube gradué et un réservoir

Centre d’Expertises Politiques et Institutionnelles en Afrique CIDR Centre International de Développement et de Recherche CLPP Comité Local de Pilotage du Projet COFIL Comité d’Octroi des Financements des Initiatives Locales COP Comité de Pilotage d’ADECOI COPAF Comité de Pilotage et d’Attribution des Financements CPDP Comité de Pilotage de l’Action du Projet au niveau Départemental CS/EHA Comité de Suivi/Eau Hygiène et Assainissement CST Chef du Service Technique CT Comité de

“inventors” R. Kaplan and S. Anderson. Their aim was to respond to the criticism met by the ABC method, in terms of the cost and complexity of implementing and maintaining it. While TDABC offers a partial solution to these failings, it also has some inherent weaknesses. Among these, we may cite in particular the difficulty to measure the times on which the TDABC method is based. Homogeneity and maintaining it over time are also given little thought, in spite of their importance in this type of method