Thèse Moteur Diesel

Pollution atmosphérique Réduction des émissions dues au moteur par Paul DEGOBERT Ingénieur de l’École Nationale Supérieure du Pétrole et des Moteurs et de l’École Nationale Supérieure de Chimie de Lille Ancien Ingénieur à l’Institut Français du Pétrole 1. 1.1 1.2 1.3 2. 2.1 Pollution de l’air due aux moteurs thermiques............................... Effet des polluants sur la santé .................................................................. Effet des polluants sur l’environnement

couplés à des moteurs pour la production d’électricité. 1876 • Le cycle d’Otto, inventé par le scientifique allemand Nicolaus August Otto, est le premier moteur à combustion à utiliser de l’essence à l’éthanol. Années 1880 • Henry Ford utilise l’éthanol pour alimenter une de ses premières automobiles, le quadricycle. Années 1890 • Le charbon commence à remplacer le bois pour la production de vapeur. 1900 • L’huile végétale est utilisée comme remplacement du diesel quand l’inventeur

Période de formation:14/11/11 au 16/12/11 Stagiaire:Entreprise:CMM Automobiles Présentation de l’opération Le filtre à particules diesel est obturé sur Ford Kuga 2,0tdci. Cette tache a été réalisé avec un employer de l'entreprise (technicien),la tâche a été effectué en autonomie partielle. J'ai choisi cette tache car à l'école on avait travailler sur le filtre à particules Le matériel nécessaire Appareil diagnostic (IDS) Pompe à pression Les attentes Ford Kuga 2,0tdci est propulsée

agrocarburant en qualité de carburant permet d’alimenter les moteurs des véhicules. Cependant, certaines catégories de moteurs ne sont pas compatibles avec le biocarburant à cause de leurs caractéristiques technique souvent inadaptées à l’utilisation de ce type de carburant. Les moteurs des véhicules sont parfois adaptés uniquement au pétrole et à ses dérivés. Dans ce cas, on doit procéder à une modification sur le plan technique et adapter le moteur pour qu’il fonctionne avec du biocarburant. Le biocarburant

deux solutions : D’une part, la recherche et le développement de nouveaux moteurs qui seraient conçus dans l’optique de réduire au maximum la consommation de carburant. Cette technique est utilisée mais il est difficile d’aligner performance et faible consommation sans avoir un impact important sur le prix. D’autre part, il est considérable que sur ce marché en difficulté, une opportunité est clairement définie. Le moteur électrique ou hybride qui est en pleine expansion serait alors une réelle

résidus de distillation du pétrole formé d'un mélange de carbures solides et liquides ; "fioul" désigne donc actuellement un mazout "propre", exempt au mieux de résidus solides. • "Gazole" (adapté de gas-oil) désigne le fioul utilisé dans les moteurs Diesel à combustion interne. C'est un mélange variable d'hydrocarbures d'origine minérale ou de synthèse et, éventuellement, d'ester méthylique d'huile de colza. • Le fioul rouge, ou fioul domestique, est énergétiquement semblable au gazole et s'en

l'adversaire en restant mobile.                           MOBILITE Le GMP (Groupe Moto Propulseur) est un moteur diesel Hyperbare produit par Wärtsilä-SACM V8X à huit cylindres en V 1500 CV turbocompressé, doté d'une turbine à gaz Turboméca intégrée pour le GAP. Cette turbine autonome alimente le compresseur et le système électrique quand le moteur est à l'arrêt.  Le moteur confère un rapport poids/puissance de près de 30 chevaux/tonne et permet au Leclerc d'atteindre 32 km/h en moins de

utilisateurs. Une voiture écologique peut être : - une voiture classique dans laquelle on a remplacé le moteur pour en mettre un avec une faible consommation d’essence, - une voiture hybride qui possède un moteur électrique ainsi qu’un autre moteur à essence, - une voiture totalement électrique, - ou encore un véhicule dont le carburant est dit « alternatif » comme les voitures utilisant du bio diesel ou encore du gaz (GPL). Les voitures classiques peuvent être des voitures écologiques, pour cela

choix de la voiture est également important : Plus elle est lourde plus elle consomme plus. Il existe aussi des voitures électriques et hybrides, c'est-à-dire qui fonctionne à la fois avec un moteur diesel et un moteur électrique. Lorsque le moteur a essence fonctionne, il permet de recharger les batteries du moteur électrique qui prend la relève lorsque la voiture roule doucement. Par exemple en ville cela réduit les émissions polluantes. ------------------------------------------------- L’utilisation

qu'un "Biocarburant" ? A/ Définiton approfondie Tout d'abord, un carburant contient, comme son nom l'indique, du carbone, se trouvant sous forme liquide ou gazeux. Un carburant est un combustible qui, mélangé à l'air, peut être utilisé dans un moteur dit "à explosion". Le principal avantage d'un carburant est d'avoir une grande densité énergétique, c'est à dire qu'il peut fournir beaucoup d'énergie pour une masse ou un volume donné. Les carburants peuvent être classés de différentes manières