Tōkaidō

Métropole Les trois grandes mégalopoles mondiales Mégalopole Attributs Dimensions Configuration spatiale Mégalopole américaine Mégalopolis (Boston-Washington) 750 km de long, 100 à 200 de large Nébuleuse littorale du Nord-Est Mégalopole japonaise Tokaido (Tokyo-Fukuoka) 1 200 km de long, ruban de moins de 100 km de large Ruban littoral du sud de Honshu enjambant la mer Intérieure et mordant sur Shikoku et Kyushu 105 millions Tokyo (33,4 millions d’hab) ; Osaka-Kyoto-Kobé (17) ; Nagoya (8,6) Mégalopole

comprend 24,3 % des étudiants et 30,4 % des chercheurs de la planète et sa densité de chercheurs est de 5,86 ‰. Enfin, le Japon est à l’origine de 13,5 % des dépenses mondiales. Son activité est principalement centrée sur la région métropolitaine du Tokaido (Tokyo, Nagoya, Kyoto). Il déconcentre une partie de ses activités innovantes en direction de marges technologiques (Corée du Sud, Taiwan…) ou de périphéries de montage situées en Asie du Sud-Est (Vietnam, Malaisie, Philippines…). Le Japon s’est

une offre et une demande et où se détermine le prix de ce produit. Les repères essentiels • Les grands pôles économiques et technologiques mondiaux : les ports (Rotterdam, Singapour, Los Angeles), les universités et technopoles (Silicon Valley, Tokaido…). • Les centres du pouvoir politique : les villes mondiales (New York, Tokyo, Londres, Paris…) ; les capitales européennes (Bruxelles, Luxembourg, Strasbourg) ; les capitales de l’onu (Genève, La Haye) ; les grandes capitales politiques (Washington

Tokyo, en raison de l’organisation des entreprises qui font appel à de multiples sous-traitants. Cet espace périurbain, dont la croissance s’est faite dans l’anarchie, est complètement congestionné. UN TERRITOIRE ORGANISÉ AUTOUR DE LA MÉGALOPOLE DU TOKAÏDO Une énorme région urbaine (plus de 100 millions d’habitants) ● Elle tire son nom de l’ancien chemin des marchands, qui liait Kyoto à Tokyo. Elle forme un étroit ruban le long de la façade du Pacifique, coincé entre des montagnes aux pentes raides

en raison de l’organisation des entreprises qui font appel à de multiples sous-traitants. Cet espace périurbain, dont la croissance s’est faite dans l’anarchie, est complètement congestionné. UN TERRITOIRE ORGANISÉ AUTOUR DE LA MÉGALOPOLE DU TOKAÏDO Une énorme région urbaine (plus de 100 millions d’habitants) ● Elle tire son nom de l’ancien chemin des marchands, qui liait Kyoto à Tokyo. Elle forme un étroit ruban le long de la façade du Pacifique, coincé entre des montagnes aux pentes raides

plans régionaux d’amngt du territoire la situation aurait été pire ... Légende de la carte (page précédente) 6- Les grandes réalisations (transports-aménagement) L'axe principal est le Tokaïdo (Kyoto (Osaka)-Tokyo) emprunté par le Shinkansen dès 1964 et la première autoroute en 1965 (seulement). Le Japon était alors en retard sur le plan routier. L'axe autoroutier principal a été allongé jusqu'au Nord de Honshu (Aomori) et au Sud de

comme débouché portuaire. · Trois actuellement : Megalopolis traditionnellement délimitée de Boston à Washington mais que l’on étend de plus en plus aux rives des Grands Lacs en y incluant des agglomérations urbaines du Canada comme Toronto. Tokaido, de Fukuoka à Tokyo, La dorsale ou Euromégalopole en Europe occidentale. D’autres sont en formation, sur la côte ouest des Etats-Unis, la mégalopole San San de San Francisco à San Diego en passant par Los Angeles, en Corée du Sud (Séoul-Pusan)

limiter le nombre de temples à 2. Heian avait toutes les qualités requises pour devenir une capitale, elle sera renommée Kyôto au XIIème siècle. Kyôto est au nord de la péninsule du Kî, et est située à côté d'axes majeurs Est-Ouest, à proximité du Tôkaido, d'Ôsaka et du lac Biwa. La voie maritime la plus proche, la rivière Uji, qui rejoint le fleuve Yodogawa pour se jeter dans la baie d'Ôsaka, est une des plus importantes du Japon. Si on ajoute à tout cela des sols fertiles et de nombreux cours d'eau

millions d’habitants) ou aux extrémités comme SENDAÏ ou FUKUOKA. • Enfin, de grandes villes intermédiaires comme KITA-KYUSHU (1 million d’habitants). On divise traditionnellement la mégalopole en deux sous-ensembles : • • la mégalopole tripolaire du Tokaïdo entre TOKYO et KOBE, véritable cœur du pays, et la mégalopole du Sanyodo qui la prolonge à l’ouest jusqu’à FUKUOKA. 3- Un axe d’échange majeur. La colonne vertébrale de la mégalopole, c’est un réseau de transport dense, rapide, linéaire et bien

problème de congestion des transports, migrations quotidiennes, etc. À partir d’un cas particulier, on a créé la notion de Mégalopole : chapelet de métropoles ayant toutes une dimension internationale, quasi contiguës et interconnectées (exemples : le Tokaïdo ou l’arc métropolitain européen). Mégapole : conurbation géante multimillionnaire (à partir de 8 ou 10 millions d’habitants), qu’elle ait ou non des fonctions de commandement, regroupant plusieurs agglomérations fondées sur une ville centre. Elle