Tonnage

GSS B. FIT par DAS Attractivité moyenne, mais potentiel fort DAS 2= congelés individuels FIT F/ F globales de CAP * Offre complète et régulière de poissons, grâce à l’organisation OP/ Coopérative * Nombre d’adhérents * Tonnage * Politique d’équipement des bateaux et d’investissements à terre pour améliorer la qualité et la traçabilité des produits * Px « raisonnable » et anticipé * Conquête de marchés exports (60% du CA) * Dépendance forte vis à vis des

|Inconvénients | |Coût bas |Lent : délai long | |Tonnage important |En-cours stock important | | |Faiblesse des réseaux fluviaux

sont enlevées mécaniquement. Les filets sont lavés, inspectés, puis mis en caisse et surgelés. Réponse à la problématique : Le navire-usine peut absorber 15 ou 20 tonnes par jour, par lots de cinq tonnes, et les transformer. L'importance de ce tonnage de poissons traité à la journée explique déjà en partie que l'éco-système ne peut qu'être menacé par cette pêche intensive. Document 2 : La construction des bateaux depuis 1997 Source : www.insee.fr Analyse du document : Après

Spécifique MSCV Marge Sur Coût Variable ODEP Office D’Exploitation des Ports RAPC Régie Autonome du Port de Casablanca SODEP SOciété D’Exploitation des Ports T/M/S Tonnage réalisé / Nombre de mains corrigées / Shift T/N/J Tonnage réalisé / Navire / Jour Introduction L’entreprise est une entité économique baignant dans un environnement en perpétuel changement, de plus en plus contraignant et incertain et où la concurrence ne cesse

tonnes à l’horizon 2015 confortent le rail dans son choix stratégique de se positionner en tant qu'intégrateur logistique. En 2010, l'activité fret a réalisé un tonnage de 7,906 millions pour un chiffre d'affaires de 435 millions de dirhams, soit une progression de 5.7 % en recette et une évolution positive de 6% en termes de tonnage par rapport à l'année 2009. Cette performance est à enregistrer à l'actif des secteurs minerais et ciment, de l'énergie et des industries chimiques compensant la

milliards de dollars en 2003. La promotion du commerce extérieur est assurée par une ancienne régie d'Etat maintenant privatisée, le International Enterprise Singapore (IE), qui coordonne ce rayonnement. Le port de Singapour est le plus actif en terme de tonnage manutentionné : 200 lignes relient 700 ports dans 130 pays ! La flotte marchande de Singapour est l'une des plus importantes de la région. Un entreprise, la Port of Singapore Authority, gère les activités du ports et possède vingt antennes dans dix

chiffre d’affaires suite à l’augmentation de la taxe spéciale sur le ciment non répercutée sur le consommateur. Le chiffre d’affaires se situe ainsi aux alentours de 1,82 milliard de DHS (contre 1,87 Md DH en 2003). En dépit de la progression des tonnages vendus , de la baisse des taxes sur les combustibles et du prix de l’électricité , l’impact de la baisse du prix de vente n’a pas pu être compensé. Ainsi, le résultat d’exploitation s’établit à 803 millions de dirhams en légère baisse (- 2,9%) par

Frais (LNPF) couvre 9 pays européens : la France, la Belgique, le Luxembourg, le Royaume-Uni, l'Irlande, l'Espagne, l'Italie, le Portugal et la Suisse. Lactalis en détient 60% et Nestlé 40%. Sa gamme complète de produits frais représente un tonnage total de 620 000 T pour un chiffre d'affaires d'environ 1,5 Md d'€ avec les marques Nestlé, La Laitière, Yoco, B'A, Bridélice et Sveltesse en France et en Belgique, Ekabé au Luxembourg, Ski et Munch Bunch au Royaume-Uni, Longa Vida et Yoggi au Portugal

contraire, dans les pays industrialisés, on a tendance à substituer le capital au travail. Le développement de la robotique dans l'industrie automobile est une illustration de cette substitution capital-travail. La production peut se mesurer en volume (tonnage ou quantité de biens produits) ou en valeur (chiffre d'affaires et valeur ajoutée pour une entreprise, produit intérieur brut et produit national brut pour un pays). L'importance d'une production est un indicateur du dynamisme et de la richesse économique

Question de type II.2 Quel type et quel nombre de variété(s) de pommes de terre faut-il choisir afin de réussir au mieux ce projet de culture ? L’agriculteur A cherche avant tout un rendement optimal c’est-à-dire qu’il cherche à produire le tonnage le plus élevé. Si cet agriculteur ne prévoit de faire qu’une récolte dans l’année, la colonne du rendement commercialisable dans le tableau du document 1, nous indique que 2 variétés sur 8 sont largement au dessus de la moyenne de rendement par mètre