Toyota Concurrents Strategie

dimensions avec certaines politiques primordiales soit : • Politique générale • Plan d'investissement • Projet d'entreprise • Management participatif • Objectifs moyen et long terme • Planning stratégique • Politique financière • Plan d'investissement • Stratégie de diversification • Plan de redressement • Plan directeur • Système décisionnel • Système de délégation • Valeur et image de marque 1)les choix stratégiques : elles permettent de déterminer les domaines d’activités de l’entreprise , ainsi qu’elle

marché qui repose uniquement sur la concurrence par les prix n’existe pas. La concurrence est imparfaite. Dans la réalité, les produits sont différenciés : Mac Do vs Quick, Pepsi vs Coca, Renault vs Peugeot… Il existe de grande entreprise tel que Toyota, Airbus… Les informations sont plutôt opaque que transparente. Les entreprises ont un pouvoir plus ou moins fort de vendre à un prix supérieur au prix du marché concurrentiel. La notion de pouvoir de marché est de pouvoir vendre à un prix supérieur

pas de réaliser des gains liés à la libéralisation des échanges. b) La persistance du protectionnisme Il y a des arguments qui vont justifier un certain protectionnisme. Le protectionnisme peut être considérer comme une arme, un moyen dans une stratégie de développement (offensive) ou comme un moyen de défense (défensive). Ces deux logiques sont trouvées dans le protectionnisme. 1 - Le protectionnisme éducateur (F. LIST ; « Le libre échange est notre but, la protection est notre voie ») : –

différents publics à associer l’entreprise à des valeurs positives. Cette communication ne touche pas seulement le client final, en effet les partenaires, les distributeurs, les fournisseurs…vont se sentir concerner par la stratégie menée par l’entreprise et notamment par une stratégie bien particulière qui est celle de la communication institutionnelle. La communication représente un coût très élevé qui doit se révéler rentable en diffusant dans ce cas une image mettant en avant ses valeurs et ses

origines.» Et le scandale de la viande de cheval devrait renforcer ce sentiment. Pour autant, le consommateur n'est pas prêt à tout. « Dans les biens de grande consommation, le made in France seul ne réussit pas si on n'est pas au même prix que ses concurrents et si on n'est pas innovant, avertit John Persenda, le PDG du groupe Sphere, leader européen des emballages ménagers (350 millions d'euros de chiffre d'affaires, 1 300 salariés, dont 700 en France), connu pour sa marque Alfapac. Et l'on ne vous

LA MARQUE Quelles stratégies de marque adopter dans l’optique d’une stratégie d’internationalisation ? Adrien LE CLECH MME 4 21/02/12 SOMMAIRE 1. Introduction 2. Une marque en générale 2.1. Les différents types 2.2. Le rôle et fonctions 2.3. Les emblèmes 3. La gestion des marques 3.1. L’image 3.2. Le capital 4. Les différentes orientations stratégiques de la constitution d’un portefeuille de marque 4.1. La politique multimarque 4.2 La politique monomarque 4.3 Le co-branding

dis que les clients entre 35 et 50 ans ont des achats diversifiés. Les >50 ans achètent principalement des VN (véhicules neufs) ainsi que les entreprises. c) Les concurrents: Types de concurrents | Noms des concurrents et localisation | Familles des produits vendues | Direct |  CITROËN  RENAULT  OPEL  FIAT TOYOTA FORD VOLKSWAGEN |  VN VO VU | II) DOSSIER MERCATIQUE 2.1 Approche technique de la ligne de produit Ligne de produits concernés: véhicules particuliers

NOTES DE COURS STRATEGIE TECHNOLOGIQUE 3ème Année Génie Industriel CHAPITRE 1 LES CONCEPTS DE BASE (version 1) PROFESSEUR REFAAT CHAABOUNI Année universitaire 2009‐2010 1 Objectifs du cours Ce cours a pour objectifs de : Comprendre les caractéristiques et enjeux de la technologie et de l’innovation pour les entreprises, Donner un aperçu sur la façon dont les pouvoirs publics peuvent promouvoir et stimuler l’innovation dans l’économie, Connaître les principales méthodes de gestion

Menace des nouveaux entrants 10 2.6 Force 5 : Concurrence au sein du secteur 10 2.7 Remarques sur le modèle 10 3- Stratégie de domination par les coûts 11 3.1 Description 11 3.2 Objectifs 11 3.3 Moyens de mise en œuvre 11 3.3.1 Effet d’expérience 11 3.3.2 L’effet d’échelle 11 3.4 Risques 11 3.5 Avantages 11 3.6 Illustration 12 4- Les stratégies de différenciation 12 4.1 Objectifs 13 4.2 Comment se différencier ? 13 4.3 Les avantages : 14 4.4 Les risques

cause le taylorisme qui était né au début du 20e siècle et qui paraissait indétronable ! Prenons l’exemple de la « production en flux tendus », encore appelé le « juste à temps » et dont Toyota, le constructeur automobile japonais, fut un des pionniers. Toyota en a fait une machine de guerre et désormais Toyota produit en Asie, en Amérique et en Europe, à tel point qu’il talonne le premier constructeur automobile General Motors. Il peut s’énoncer ainsi : il faut acheter ou produire ce qu’il faut