Toyotisme Et Flexibilité

le toyotisme a permis une réorganisation du travail qui rend la production plus adaptable et de meilleure qualité pour suivre l’évolution de la demande des consommateurs Il apparaît dans un contexte de saturation des marchés à la fin des années 60. Pour conquérir les marchés, il faut un grand choix de produit et de meilleure qualité. Toyota a développé le juste à temps : produire ce que veut le consommateur (diversification) et quand il le veut (adaptabilité). Il faut une grande flexibilité des

\ Tables des Matières : Introduction Générale ………………………………………………………………………….2 I- Pourquoi Toyota s’est elle implantée dans le marché automobile américain ?............ 6 1) Processus de diversification et flexibilité productive de Toyota……………………………6 2) Le potentiel marchand du marché automobile américain…………………………………...7 3) Proximité de la demande et économie d’échelle……………………………………………8 II – Comment Toyota s’est elle implantée dans le marché automobile américain ?..........8

rester compétitif face à la concurrence et de satisfaire la nouvelle demande : c’est la crise de l’offre. C’est pourquoi, aujourd’hui, les entreprises doivent changer leur mode de production en s’inspirent des nouvelles formes du travail comme le toyotisme. Nous avons mis en valeurs les limites du taylorisme aujourd’hui, nous allons maintenant voir le principe des nouvelles formes d’organisation du travail auxquelles les entreprises doivent maintenant s’inspirer. Les entreprises doivent aujourd’hui

document 3(un tableau representant l'evolution de la part des travailleurs dans tous les secteurs) ou il apparait clairement que depuis les années 80 les actifs dans le tertiaire n'ont céssés de croitre tandis que les autres secteurs baissaient.La flexibilité du travail est elle aussi devenue un enjeu majeur qui,comme explicité par denis Clerc dans le document 2 (alternatives economiques numero 68),ne resulte pas simplement du desiquilibre de la balance de pouvoirs epmloyeur/employés qui penchent en

travail →Définir la notion de division du travail. Quelles sont les avantages et les limites de la division du travail ? •Qu’est-ce que le taylorisme ? Avantages et limites. •Qu’est-ce que le fordisme ? Avantages et limites. •Qu’est-ce que le toyotisme ? Avantages et limites. | Définition | Avantages | Limites | Division du travail | La division du travail et un principe de répartition des taches. | La division du travail permet une meilleure productivité grâce à la spécialisation des employés

distinguent-elles du taylorisme ? Compréhension du sujet : ( Termes à définir ( Sujet débat ( Différences ou points communs ? (Cadre ST : PDEM depuis la fin des 30G / fin 60’s I. De nouvelles façons de travailler en rupture avec l’OST. A. La flexibilité du travail dans une production à flux tendus B. De la polyvalence à la participation des salariés II. Mais une organisation toujours rationnelle sous contraintes. A. De nouvelles normes de travail B. De nouvelles pénibilités du travail |Docume|Type

chez Mac Donald ou Quick est taylorienne s Avantages Limites Hausse de la productivité Hausse des bénéfices Hausse des salaires A permis de faire travailler efficacement des gens sans formation qui venaient de différents pays. TOYOTISME En observant le convoyeur chez un équarisseur, il l’adapte à son entreprise, c’est l’innovation de la chaîne. Il poursuit la double division du travail de Taylor mais y ajoute : • La chaîne • La standardisation des produits (pour la Ford

rendement tendent à disparaître également. Elles furent jugées, telles les taches d’exécution à répétition néfastes pour la psychologie des employés, ce qui rendait alors la productivité moins efficace. On remarque aussi aujourd’hui une plus grande flexibilité, un ajustement de la production au service de la productivité qui se retrouve dans le travail, dans les salaires, les qualifications…Enfin les salariés sont aujourd’hui protégés par un contrat de travail et travaillent dans des conditions moins

le plus touchées . 2* Flexibilité et segmentation du marché du W -L’emploi précaire répond à l’a meilleure adaptation du W aux variations de la prod° (demande), recherche d’économie, d’efficacité (ex : Toyotisme) = nouvelle organisation du travail + flexibilisation du W (5 types) : • F quantitative externe = faire varié les effectifs en fonction des besoins de l’E, recours aux FPE (emplois précaire, CDD, intérims, stages…) Facilitation de licenciement (flexibilité). • F quantitative

(capitaux, matières premières, énergie, matériel et personnel) pour répondre aux attentes de ses clients. Elle doit aussi respecter les délais de livraison et préserver la qualité de sa production plus ou moins en progression. II. Du fordisme au toyotisme Découvrir 1 La fabrication artisanale des automobiles à été remplacée par la production industrielle à cause de la demande en progression permanente. 2 Le mode d'organisation du travail qui a rendu possible cette évolution est le travail à la