Trajectoire Ondes Sismiques

Sommaire Erratum ................................................................................................... 3 OBSERVER : Ondes et matière 1 2 3 4 Ondes et particules ........................................................................... Caractéristiques des ondes ............................................................... Propriétés des ondes ........................................................................ Analyse spectrale ..........................................

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 5 Introduction. Évolution avec le temps ............................. Partie A. Propagation d’une onde. Ondes progressives Ch 1. Ondes mécaniques progressives ........................ ........... 9 17 25 31 Ch 2. Ondes mécaniques progressives périodiques Ch 3. La lumière ............................................... COIN BAC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

«déplacement d'une masse de terrains meuble ou rocheuse le long d'une surface de rupture par cisaillement qui correspond souvent à une discontinuité préexistante. Le mouvement est engendré par l'action de la gravité, de forces extérieures (hydrauliques ou sismiques) ou d'une modification des conditions aux limites» (Cruden, 1991). * Un "mouvement de masse" s’exprime comme étant tout évènement qui se manifeste par un déplacement sur une pente d’une masse de sol et/ou de roche sous l’influence directe

Page 7 1.2 Le rayonnement électromagnétique Premièrement, une source d'énergie sous forme de rayonnement électromagnétique est nécessaire pour illuminer la cible, à moins que la cible ne produise elle-même cette énergie. Selon la théorie des ondes, tout rayonnement électromagnétique possède des propriétés fondamentales et se comporte de façon prévisible. Le rayonnement électromagnétique est composé d'un champ électrique (E) et d'un champ magnétique (M). Le champ électrique varie en grandeur

Mathématiques Fonctions trigonométriques. Fonction dérivée. Dérivée de : t → sin (ωt). 1 2 Physique-chimie Enseignement Technologique commun Thème : Transport Sous-thème : Mise en mouvement. Notions et contenus : Référentiels, trajectoires, vitesse, vitesse angulaire, accélération. Comportement énergétique des systèmes (transformation de l'énergie). Typologie de solutions constructives des liaisons entre solides. Une annexe explicite la cohérence des trois disciplines

cause « naturelle » est souvent à rechercher bien loin des effets constatés (Gaillard, 2001). Pour les spécialistes de l’approche systémique, la catastrophe se définit comme la « rupture dans une trajectoire, dans la reproduction d’un système [...] suivie par l’émergence ou la bifurcation d’une nouvelle trajectoire et la mise en place d’un nouveau système » (Brunet et al., 1993). On conçoit dès lors que cette notion est très liée à la notion de seuil d’endommagement et que le franchissement ou non de ces

publicité ou de promotion de l’accord de l’auteur ou des ayants droit. » Sommaire Avant-propos 5 Chapitre d'introduction Mesures et incertitudes 11 Partie 1 Observer ONDES ET MATIÈRE Chapitre 1 Chapitre 2 Chapitre 3 Chapitre 4 Ondes et particules Ondes périodiques. Acoustique Propriétés des ondes Analyse spectrale 21 31 41 55 Partie 2 Comprendre LOIS ET MODÈLES Chapitre 5 Chapitre 6 Chapitre 7 Chapitre 8 Chapitre 9 Chapitre 10 Chapitre 11 Chapitre 12 Chapitre

x, y) l’origine étant au point de contact gauche de la poutre, l’axe des x croissants selon l’axe de la poutre vers la droite et l’axe des y vertical de sens croissant vers le haut. On observe alors que la poutre se “courbe”, et on observe des ondes stationnaires de très petite amplitude. Si l’on augmente la fréquence de vibration de la force, on voit que pour une certaine fréquence l’amplitude de vibration de la poutre augmente considérablement. La poutre va jusqu'à s’enlever de ses appuis.

préoccupation majeure en zone urbaine. L’étude des vibrations routières est complexe, car elle exige de prendre en compte plusieurs aspects tels que : la modélisation du véhicule, l’interaction entre le véhicule et la chaussée et la propagation des ondes en champs libres ou dans une structure avoisinantes. Le présent travail a pour but d’étudier les vibrations induites par la circulation en vue d’estimer leurs impacts sur l’environnement. L’étude est effectuée par une modélisation numérique tridimensionnelle

maîtrise optimale de l'information, de l'environnement et des moyens de communication, ainsi que de nouvelles classes d'armes à énergie dirigée. Vue sous cet angle, une intensification des recherches militaires sur les propriétés ionosphériques et les ondes électromagnétiques n'a rien de surprenant. Il n'en fallait pas davantage pour propulser le Programme HAARP au cœur d'une controverse, qui finit par franchir l'Atlantique. Ce travail propose d'en faire le point. La première partie rappellera certaines