Tramway de Grenoble

4 ans  Les trois quarts des étudiants de 18 à 24 ans poursuivent leurs études dans 30 des 354 aires urbaines, conséquence de la forte concentration de l’offre de formations supérieures. À 8 Poitiers, Montpellier, Tours, Rennes, Nancy et Grenoble, plus de 7 habitants sur 100 sont étudiants, soit deux fois plus qu’à Paris. Besançon, Dijon, Angers, Toulouse, Reims et Amiens sont également des villes qualifiées d’étudiantes. Comparer les lieux de résidence au recensement de 2011 et ce, cinq

urbains. Documents d'accompagnement aux programmes, CNDP, 2003. α. La hiérarchie en France Les populations légales des 25 plus grandes villes françaises Villes Paris Marseille Lyon Lille Nice Toulouse Bordeaux Nantes Toulon Douai Strasbourg Grenoble Rouen Valenciennes Nancy Metz Tours Saint-Étienne Montpellier Rennes Aires urbaines (bassin d'emploi) 1999 11 174 743 1 516 340 1 648 216 1 143 125 933 080 964 925 711 564 552 612 514 518 399 410 429 376 321 459 521 797 253 120 823 682 104 559 316

(île de France) -Lille -Metz-Nancy Le nord et le nord-est ce sont les régions anciennement industrialisées. -Lyon, doté d’industrie ancienne et aussi une région en situation de carrefour routier de voie de communication, avec Saint-Etienne et Grenoble. -les littoraux ; plus particulièrement la côte d’Azur et enfin les grandes vallées fluviales. Il existe aussi des espaces peu urbanisés : -diagonale du vide (Pyrénées jusqu’aux Ardennes, elle couvre évidemment le massif central. Elle se vide

l’importance de l’innovation et du développement de synergies locales, le rôle déterminant des transports, l’insertion dans l’espace européen et l’ouverture à la mondialisation. DOCUMENT 1 : Le polygone scientifique de Grenoble ■ Située à une centaine de kilomètres de Lyon, Grenoble est une agglomération qui a bâti son développement industriel sur l’hydroélectricité et qui s’est orientée dès les années 1960 vers les nouvelles technologies (Hewlett Packard, ST Microélectronics, Thomson, Bull). C’est

réellement vu le jour lors de la fusion en 1997 de Viafrance et Cochery. L’entreprise représente 4 corps de métiers : Travaux d’infrastructures de transport et aménagement urbain : Construction et rénovation des routes, autoroutes, voies férrées, tramways, plates formes aéroportuaires… Exploitation de carrières : Extraction, transformation et commercialisation de granulats naturels et recyclés Production industrielle : Réseau de 43 unités de production liants routiers et 370 postes d’enrobage. Maintenance

représentées. Enfin, on constate qu’il n’y a aucune communauté urbaine dans un département ou région d’outre-mer. Un grand nombre de grandes villes françaises (chefs-lieux de régions) ne sont pas organisées en communautés urbaines : Montpellier, Grenoble, Clermont-Ferrand, Limoges, Reims, Amiens, Rennes, Poitiers… Retrouvez la carte de la France intercommunale dans une version interactive sur le Cédérom de ressources gratuit qui accompagne le manuel. 2. T i C E La définition de communauté urbaine

de nouveaux axes de circulation ( Haussmann ) , on facilite la circulation , un réseau d’approvisionnement en énergie , un but stratégique sur le maintien de l’ordre , mettre en valeur les principaux monuments des villes . Apparition du métro , du tramway . Moderniser les hôpitaux , on va aménager le quartier des Halles , on va approvisionner la ville . La Grande verrière du Grand Palais . La mégalopole américaine : Baltimore , New York , Philadelphie .. Ces villes sont reliées

dans des espaces ruraux Les 10 premières aires urbaines sont ( en million d'habitants ) : Paris : 11,8 Bordeaux : 1,1 Lyon : 1,75 Nice : 1 Marseille : 1,62 Nantes : 0,8 Lille : 1,15 Strasbourg : 0,7 Toulouse:1,12 Grenoble : 0,6 Définitions : La périurbanisation = le mouvement d'étalement urbain au-delà des limites des agglomérations, dans les communes rurales situées à leur périphérie. Les pôles d'excellence rurale ( PER) = les mesures de l'état destinées

l’évolution de la demande Ce dispositif peut être allégé si le projet est simple Voir pages 5 à 7 Voir pages 8 à 15 Voir pages 16 à 22 Exemples de projet – à proximité d’une gare centrale, – aux principales stations d’une ligne de tramway, – dans les lycées d’une région, – dans les immeubles d’un organisme HLM, – à l’entrée d’un site industriel, – devant un hypermarché, – dans la zone commerciale du centre-ville… de réalisation de places de stationnement pour cycles : Quelques

échelles, locale et territoriale, si difficiles à concilier. 3 A l’échelle métropolitaine, le périphérique apporte une accessibilité exceptionnelle aux territoires qu’il traverse SNCF grande ligne Desserte RER, train de banlieue mØtro et tramway Autoroute boulevard pØriphØrique carte apur Grande voies de circulation carte de la desserte en transport en commun et par le réseau autoutier et les voies principales 1 Echelles métropolitaines et locales LA DESSERTE DE LA COURONNE