Tramway de Rabat-Salé

Cour régionale des comptes de Rabat  Cour régionale des comptes d’Agadir  Cour régionale des comptes de Laayoune RAPPORT ANNUEL DE LA COUR DES COMPTES - 2013 35 36 RAPPORT ANNUEL DE LA COUR DES COMPTES - 2013 COUR REGIONALE DES COMPTES DE RABAT RAPPORT ANNUEL DE LA COUR DES COMPTES - 2013 37 38 RAPPORT ANNUEL DE LA COUR DES COMPTES - 2013 Gestion des ressources communales de la ville de "Salé" A partir du mois d’Avril 2013, la commune urbaine de Salé a instauré une nouvelle organisation

linéaire de 1 800 Km d’autoroutes reliant toutes les villes de plus de 400 000 habitants et ce, par l’achèvement du premier schéma d’armature autoroutier et la réalisation d’un programme complémentaire de 383 Km (Berrechid-Beni-Mellal, contournement de Rabat, Tit Mellil-Berrechid et El Jadida-Safi). Le montant des investissements prévus sur la période dudit contrat s’élève à 31,66 Milliards de dirhams. Dans ce cadre, l’année 2011 a été marquée par l’inauguration de la liaison Fès-Oujda d’une longueur de

autoroutière Khouribga-Béni-Mellal d’une longueur de 95 kilomètres et 261 km d’autoroutes sont en cours de construction. De même, les travaux de l'autoroute El Jadida-Safi sur 143 km, de l’autoroute Berrechid- Khouribga sur 77 km et du contournement de Rabat (41 km) se poursuivront en 2015. Par ailleurs, le Gouvernement étudie la mise en œuvre d’un deuxième Schéma National d’Armature Autoroutière, à l’horizon 2030, en privilégiant le Partenariat PublicPrivé. B. Domaine routier Parallèlement au développement

offre toutes les possibilités d’une cité moderne. Marrakech a été imaginée comme épicentre du commerce et de l’artisanat par une ancienne population berbère qui dominait le sud du Maroc. Elle est l’une des quatre villes impériales (Fès, Meknès, Rabat et Marrakech), et offre de nombreux édifices et monuments qui documentent son histoire. La ville rouge concilie passé prestigieux et dynamisme contemporain. Marrakech est une cité pleine de vie et d’ardeur, dont chaque facette révèle le dynamisme

attractives pour l'investissement et la création d'emplois et des zones industrielles intégrées, celle-ci a permis de créer à l'heure actuelle 15.000 emplois, et devrait à l'horizon 2015 créer 186.000 : Les zones industrielles | Emplois | Rabat Techno polis | 18.000 | Casablanca Near Shore | 24.000 | Fès Shore | 12.000 | Tétouan Shore | 10.000 | Nouasseur | 15.000 | Tanger-Joumaa | 30.000 | Tanger free Zone (TFZ) | 12.000 | Kenitra | 20.000 | Pôle technologique d’Oujda | 15

G Loi de Finances 2013 : Les principaux amendements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Point de vue Direction des Affaires Administratives et Générales Boulevard Mohammed V, Quartier Administratif, Rabat Chellah Tél. : (212) 5 37 67 72 25 / 29 - Fax : (212) 5 37 67 72 26 Portail Internet : http://www.finances.gov.ma Portail Intranet : http://maliya.finances.gov.ma G G Entretien avec M. Younes SEKKOURI, Député du Parti Authenticité et Modernité,

Émergence semble avoir tenu compte de cela puisqu’il inclut ces axes d’action. Cf. Najib Akesbi, Un plan schématique et trompeur, In : Le Plan Maroc Vert à la loupe, Dossier, Revue Economia, Centre d’études sociales, économiques et managériales (CESEM), Rabat, n°7, novembre 2009, pp.39-43. 48 49 42 le modèle de la " grande ferme " et des grands exploitants, au risque d’aggraver le problème foncier dans le pays et déstabiliser dangereusement l’équilibre de l’agriculture familiale, dont on sait qu’elle

naturel comme dans le secteur de Lqliaa où les eaux usées sont déversées dans les puits abandonnés. La décharge d’Agadir 6.5. La décharge contrôlée du Grand Agadir : un dossier non abouti Contrairement à d’autres grandes villes (Casablanca, Rabat, Fès, Marrakech) où la gestion de la collecte des déchets a été concédée au secteur privé, ce ser vice continue à être directement assuré par les communes urbaines. La délivrance de ce ser vice illustre la problématique de la gestion urbaine dans l’agglomération

Régionaux de Développement Commercial (SRDC) (Tétouan, Oriental) sont en cours de finalisation. De plus, un schéma directeur des marchés de gros est prévu avec le lancement de 3 projets pilotes relatifs à l’implantation des 3 marchés de gros de Berkane, Rabat et Meknès. Le nouveau dispositif d’urbanisme commercial prend en considération les besoins de la clientèle et des professionnels, les politiques d’aménagement du territoire et le potentiel des infrastructures existantes ou à réaliser. 2.1.2. Secteurs

comme l'oncle Jules vient de le dire, les femmes et les enfants monteront sur la charrette de François, qui les déposera au pied de La Treille, au départ de l'omnibus. - Quel omnibus ? - Celui qui vient le dimanche, et qui nous conduira jusqu'au tramway. » Cette mention d'un omnibus dominical que nous n'avions jamais vu confirmait l'existence d'un plan soigneusement établi : ils avaient pensé à tout. « Et les figues ? dis-je brusquement. - Quelles figues ? - Celles de la terrasse. Il en reste plus