Tramway de Strasbourg

évidence ce thème de l’immobilité. A commencer par celle des rodéos de voiture inaugurés à la cité des Minguettes en 1981 et qui se reproduisent depuis selon un rituel bien établi dans certaines villes de 29/01/2006 9 banlieues comme celle de Strasbourg. Voler des voitures, les faire tourner à toute vitesse dans le quartier, puis les incendier, n’est-ce pas une façon d’inverser le mouvement, de le réduire, c’est le cas de le dire, à néant ? L’image de l’occupation des halls d’immeubles par des

et communication. 100 L’expérience et l’image des bibliothèques municipales, Bulletin des Bibliothèques de France, n°6, 1980, p. 265-299. 101 BERTRAND, A.-M. op. cit., p. 73. 102 CHAINTREAU, A.-M. Stage cycle de directeur de bibliothèque, CNFPT, Strasbourg, 2006. Cité par Taesch-Förste, D., Organiser, réaliser et organiser une bibliothèque, p. 133. 99 98 COLINET Elodie | DCB 18 | Mémoire d’étude | Décembre 2009 Droits d’auteur réservés. - 24 - 1. Contexte et cadre de l’enquête 1.4

février 2010. 2 Journées d’études « La langue berbère au baccalauréat », 23 et 24 novembre 2009 ; « Processus et typologie de standardisation dans les langues balkaniques : homogénéité et diversité linguistiques », 3 décembre 2009 à l’Université de Strasbourg. Conférences Les Conférences de l’INALCO, organisées par les Relations internationales de l’INALCO, « Peut-on parler d’une civilisation russe ? », Elena FILIPPOVA, 25 novembre 2009. Conférence « Elissa RHAÏS, une pionnière oubliée de la littérature

Droit administratif à plusieurs égards, un contrat n’est pas une source de légalité (la violation d’un contrat ne peut être invoqué par un REP). CE 8 janvier 1988 Ministre chargé du plan et de l’aménagement du territoire vs communauté urbaine de Strasbourg. En 2nd lieu, l’administration dispose d’un pouvoir de modification unilatérale des contrats administratifs, ce qui altère la force du contrat et le principe d’égalité des parties. Certains auteurs se sont demandés si le contrat administratif

émissions de CO2 d’ici 2020 pour les ramener au niveau de 1990 sRéduction des émissions moyennes de CO2 du parc automobile : de 176 gCO2/km en 2006 à 120 gCO2/km en 2020 sPlan de développement des transports urbains : 1 500 km de lignes nouvelles de tramways et de bus en site propre. sFret non routier et non aérien : 25 % d’ici 2020 (14 % en 2006) s2 000 km de lignes à grande vitesse (LGV) supplémentaires d’ici 2020 s2 millions de véhicules électriques et hybrides d’ici 2020 Agriculture 30 % des

des anciens élèves de l'ENA (1993 Assemblée). Le gouvernement annonce qu'il a l'intention de délocaliser un certain nombre d'établissements publics dont L'ENA. Le comité interministériel se tient : un ministre annonce que l'ENA sera transférée à Strasbourg mais il n'y a eu qu'un comité de presse, pas de décision officielle. D'anciens élèves font un recours. En principe il n’y a pas de recours possible car ce n'est qu'un stade préliminaire. Et bien non le CE va requalifier la mesure d'acte administratif

en perdant sa seule ville de plus de 100 000 habitants : Nîmes, mais aussi d'autres très représentatives de son implantation comme Sète, La Ciotat, Colombes et Pantin. A droite ce sont des villes moyennes et importantes qui sont conquises comme Strasbourg, Orléans, Blois, Rouen, Toulon ou qui sont sauvées comme Nancy, Avignon. Enfin l'extrême droite conserve 3 des 4 villes qu'elle détenait : Orange, Marignane, Vitrolles. Le Gouvernement n'est pas frappé par un vote sanction à proprement parler, mais

dans la banlieue de Londres. C’est l’angle, mesuré en degrés, entre le méridien 0 et celui qui passe par le point qu’on veut localiser précisément. La longitude est donc ouest ou est par rapport à Greenwich. Quimper est à 4˚ de longitude ouest, Strasbourg à près de 8° de longitude est. © Eyrolles Pratique 45 Se repérer en géographie physique Le point A se situe à 10° de latitude nord et à 10° de longitude ouest Le point B se situe à 0° de latitude et à 10° de longitude est Le point C se

considérable puisqu’il s’agit de la convention européenne de la sauvegarde des droits de l’homme et des libertés fondamentales. Signé a Rome le 4 novembre 1950 dans le cadre du conseil de l’Europe qui a institué une cour européenne de l’homme qui siège a Strasbourg. Il s’agit d’un véritable catalogue des droits de l’homme. Cette convention est directement applicable en France, invocable en justice et nos juridiction ordinaire n’hésite plus aujourd’hui a écarter des règles nationales, des lois surtout dites

très faible, voire inexistant, pendant la première moitié du XXe siècle. Ce ralentissement de la construction explique aussi les mauvaises conditions de conservation du quartier au début des années 1960. La rue de Belleville en 1910 On voit le tramway funiculaire de Belleville qui circula de 1891 à 1924 La rue de Belleville vers 1900 La rénovation des années 1960-1970 L'année 1952 marque le début des opérations de rénovation urbaine menées par la ville de Paris. Différents îlots insalubres