Transilien

site de Joncherolles et les 4 voies de la ligne Paris-Nord / Lille Le Technicentre de Paris-Nord a pour rôle de la maintenance préventive et corrective sur des engins telles que les Z50000 plus communément appeler NAT (Nouvelle Automotrice Transilien) qui font les trajets de la ligne H mise en service en 2009, les Z20500 dites Z2N qui sont des rames a 2 niveaux qui ont pour mission de faire les trajet de la ligne D du RER mise en service en 1988, les RIB (Rame Inox de Banlieue) qui ont comme

horaires de BUS 322 au départ de MAIRIE DE MONTREUIL vers l'arrêt BERLIOZ (2/2) Départ 12h30 Arrivée 12h35 : Train direct Départ Marche à pied 5 mn Arrivée : 11h40 - Durée totale du trajet : 1h32 Tarifs Les tarifs sont donnés de gare à gare (Transilien, RER ou métro), ils ne tiennent pas compte des éventuelles correspondances en Bus dans votre trajet. Pour les trajets en Bus, vous devez ajouter un ticket t+. Tarifs pour le trajet : MANTES LA JOLIE - Mairie de Montreuil en TRAJET DIRECT Voir les

et mise en service du TGV Européen 1/ Les activités de la SNCF * SNCF Voyage (TGV, Corail (pour les régions, corail Téoz pour Europe) : Proposent des services de déplacement de type voyage en France et Europe. * SNCF Proximités (Transilien, TER, Intercités) : Proposent des services de déplacement de type court de ville a ville ou entre département de mêmes régions * SNCF Geodis (Fret SNCF) : Transport de marchandise en France et Europe. * SNCF Infra : Service d’entretien et

baptisé « Destination 2012, a été annoncé par son Directeur Guillaume Pepy : devenir d’ici 2012 « un champion de l’écomobilité en France, en Europe et dans le monde », en redressant l’activité du fret, en exportant le TGV et en rénovant le programme Transilien. Ce plan repose sur un axe politique simple : faire des déplacements ferroviaires quotidiens un nouveau modèle de service public et ainsi prendre de l’avance sur la mobilité durable. Il repose également sur un axe économique : augmenter le chiffre

du groupe SNCF, souvent appelée « l’ÉPIC » (établissement public industriel et commercial). C’est au sein de cette maison mère que s’organise l’activité ferroviaire du groupe : le fret ferroviaire, le transport ferroviaire de proximité (TER, Transilien), le transport ferroviaire de voyageurs sur longue distance (TGV), le développement des gares et, enfin, tout ce qui touche au réseau ferré, que l’on appelle l’infrastructure. Pour mieux répondre aux attentes de ses différents clients en leur

les Galeries Lafayette ainsi que printemps Atouts géographiques : différents accès sont possible pour accéder à l’enseigne Métro : la ligne 9, 14, 3, 12 ,12 RER : A direction Cergy, station auber ; ainsi que le RER E station st –Lazare Les Transilien : train de banlieue venant de la banlieue parisienne ligne L et J Bus : les 20, 21, 22, 24 etc ; situé dans la région parisienne accède à saint- Lazare Accès routiers : en voiture l’A4 ou l’A 86 II) Contexte commerciale a)

performant, le réseau de transports en commun dessert toute l’Île-de-France et continue de se développer. LES TRAINS DE BANLIEUE Transilien-SNCF exploite les 1300 km de voies du réseau de banlieue sur lequel circulent quotidiennement 5700 trains. Une partie des lignes A et B et les lignes C, D et E du RER, ainsi que le T4 sont également intégré au réseau Transilien. Modernes et confortables, les nouvelles rames Francilien sont progressivement mises en service sur le réseau Paris Nord, puis ultérieurement

définit et maîtrise elle-même. ” Les missions de service public sont désormais de plus en plus souvent précisées par contrat entre les autorités publiques et la SNCF. A ce jour, de tels contrats concernent le Transport Express Régional et Transilien conclus respectivement avec les Conseils Régionaux et le Syndicat des Transports d’Ile-de-France ; la gestion et la maintenance du réseau d’infrastructure déléguées à la SNCF par la loi ; la mise en œuvre des tarifs sociaux (billets de congés

plusieurs types : - TGV : Train à Grande Vitesseà transport de personnes sur de grandes distances en un minimum de temps sur des voies à grande vitesse -TER: Train Express Régionaleà transport des personnes dans les régions or de l’Ile-deFrance -RER et Transilien: Réseau Express Régionale d’Île-de-Franceà transport de personnes dans Paris et sa banlieue. Le lieu où j’ai effectué mon stage est le Technicentre Atlantique situé à CHATILLONMONTROUGE. Ce dépôt est spécialisé dans la maintenance des Trains à Grande

SNCF Infra: Entretien et exploitation du réseau ainsi que l’ingénierie ferroviaire. Pilotage des filiales d'ingénierie : SNCF International, Systra. * SNCF Proximités: Transport public urbain, périurbain, et régional pour les voyageurs (TER, Transilien, Intercités). Les filiales Keolis, Effia et CFC jusqu'en 2011 y sont également rattachées. * SNCF Voyages: Transport ferroviaire de voyageurs longue distance et à grande vitesse. Par ailleurs, elle est responsable de la distribution des billets